Течь и подтеки масла на двигателе

Ну вот и я послушался мастера своего, когда КПП менял в январе, не стали сальник колупать пока он сухой, хотя и проехал уже несколько сотен тысяч км. С нынешним качеством запчастей и годами наших авто, лучше ничего не трогать, пока работает.

 

на какой герметик устанавливали?

 

название не помню, как бы это глупо не звучало, он был серый, ранее пользовался им уже, на сценике тоже крышку переклеивал, показал себя хорошо.

--- Сообщение объединено, Aug 17, 2025 ---

так вот и я бы не трогал, если бы он не потек. У меня по сути такая же политика придерживаюсь, работает - не трогай, не мешай машине работать. Но когда уже явно все плохо, я лезу и разбираюсь, но видимо не в этот раз.

 

Не анаэробный в общем

 

неа, совсем не анаэробный))

 

да, да, я эту гадость попробовал на вкус, когда по глупости пытался слить масло в 1,5 бутылку, думая что струя попадет в горлышко))) а она на одежду попала, и тогда я понял какой своеобразный запах у этого масла.

Вы снизу увидели или сверху? У меня сверху на КПП постоянно сыро, это видимо масло в коробке кипит и лишнее выливается через трубку, если смотреть сверху. А снизу....ну у меня потек СРАЗУ после замены сцелпения сальник коленвала - почему, я так и не понял, ведь какая связь между новым сцеплением и сальником коленвала. И потек капитально. Пришлось второй раз скидывать коробку.
Я вот вчера закончил медный теплообменник паять на газовой колонке, замучался его снимать, ставить, чтобы видеть где вода пропускает. Идеальным определителем служила туалетная бумага, который сразу показывала где протекает вода. В итоге все дыры залатал, пока не пропускает. Так вот вам надо все тщательно вымыть, вычистить и понаблюдать с каких "краёв" масло льётся. Но если утечки небольшие, то я бы так и оставил. У меня сейчас передний сальник коленвала течет, но настолько слабо, что железная защита картера сухая. Вот когда уже будут следы масла на этой защите, это сигнал, что течь сильная и надо устранять.

 

Гы)))

 

Пружинный хомут, одетый на резиновую трубку сапуна на выходе из КПП избавляет от этой проблемы.

 

А кипеть перестанет?)))

 

Да, в этом мы с тобой собратья по несчастью

 

Обращусь к тебе,как великому хранителю зап. частей. Нет ли в запасе старых,довоенных сальников коленвала, что бы сфоткать поближе и посмотреть какая маркировка должна присутствовать. Рассматриваю кортеко 20030112В,Элринг 745.740,виктора 813505100 или 7701473544.

 

нефть,химия,запчасти...