С Мегана пересел на.....

Наши дилеры вполне могут это в уши напеть доверчивым покупателям (про оцинковку), проверить же нет возможности перед покупкой. А то что я видел своими глазами и щупал руками - 7-летний Geely Emgrand знакомого, который к этому возрасту уже был полностью перекрашен из-за огромного количества жучков (что впрочем ему не особо помогло - еще через пару лет полезли уже сквозные дыры вместе с новой краской), ну и днище, покрытое только грунтом без мастики, понятное дело, что грунт этот уже весь вспучен по всей плоскости и под ним наверняка уже решето. Ну и до кучи там к 7-ми годам уже была замена ГБЦ и мотор жрет масло как не в себя, хотя он и был скопирован с Тойоты. Подобное зрелище меня лично отпугивает напрочь от любых китайских машин. Может за последние 5-10 лет они и подтянули качество, но проверять это на себе и своих родственниках не хочется.

 

https://www.avito.ru/kudrovo/avtomo...m_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

 

И заметьте, ни кого не "кидали", а только почему-то нас...

 

А мне демонстрировали какогото китайца, ему тоже более 5 лет.у двух девочек был в эксплуатации в питере. ни по лкп,ни по днищу вопросов никаких...да и по всему остальному.
купили на работе люди...

 

Кстати Ф7 очень достойный аппарат, вот уже как 8 месяцев владею им и только положительные эмоции.

 

https://vkvideo.ru/video-1623507_456248382
вот видео с завода Хавал

 

Тока шта? Номерок на "У".
Тож номерок на "У" получил.

 

Ну дык 7- летний... китайцы, однако, учатся... хотя, конечно, не хочется быть подопытным кроликом. Некоторые китайцы дают до 5 лет гарантии - проблем не должно быть (кроме кузовни). Но опять вопрос: как она выполняться будет.

Вот с М4 - вин-код нигде не бьётся (может на каких западных ресурсах, евро за 20 получить расшифровку). Таблички овальной нету, а диаложис кроме вина (сам ничего не дает) просит данные с её , как при случае искать ЗЧ?

 

Квк не бьётся? Отлично бьётся. Заходишь на сайт autopiter.ru, вбиваешь свой вин и получаешь свою комплектацию. Правда на английском. Но впринципе там всё понятно. Но можно и переводчиком воспользоваться.

 

8 месяцев никакой не показатель. 8 месяцев и автоваз с уазом будут радовать.

 

Проверить перед покупкой, при желании, можно современными толщиномерами... Смотрю ролики Autofact - автоподборщиков... у них и увидел про толщиномеры которые распознают просто железо или оцинковка присутствует... ещё алюминий тоже распознают... Кстати их часто даже на получение новых авто нанимают и не раз были случаи с крашенными деталями.
Так же в роликах они проверяли и Автовазовские машины на предмет оцинковки и в целом толщины покраски... и китайцев многих проверяли

 

Ничего с ним не будет и через два -три года, он хоть и свежий, а люди уже накатали на нем по 30к км и делали только ТО у офов + межсервисная замена масла самостоятельно.

 

Дык я и просил перенести конкретный базар туды

 

ЭХ, полный привод конечно рулит, так чисто делюсь радостью))). Кто в Москве, тот знает что с 8 января вечера и по 9 число был снегопад прям нормальный такой для нашей местности, вчера выходил чистил своего ф7 от снега 2 раза, навалило выше бампера, думал вообще выйдет он с места или нет. Ребята по форуму посоветовали включать режим снег и вперед особо не газовать, попробовал я сегодня, и правда, машина выехала совершенно спокойно и не принужденно, поехала как по асфальту. Не судите строго, это мой первый в жизни опыт использования полного привода по назначению, у меня в голове то еще запрограммировано как поведет себя меган в таком снеге и он бы реально закопался и сел на живот, а здесь прям все спокойно.

 

Да, кроссовер в снегопад конечно рулит!

У тестя Haval Jolion, надо узнать будет как ему по сугробам на нём продвигается тк смотрится вроде высоким, а по факту мне кажется низковат. Хотя после Peugeot 308SW, у которого бампер передний вместо отвала работал, думаю ему по кайфу


У нас снегу тоже навалило будь здоров и я удивлён проходимостью Мегана я на Газельке еле спустился вчера с разгону с горки на территорию и то потом раза с 15 взад-вперёд раскачивая добрался до склада, а потом думаю мне ж ещё как то на Мегане въехать надо в эту снежную горку и на удивление въехал до самого верха, прям на внедорожнике почувствовал себя прёт и прёт в натяг... на верху всё же пришлось лопатой покидать снег, но и тут удивил тк стояла машина под наклоном и в куче снегу, но выбрался без особых проблем

 

Я на мегане тоже много где проскакивал, он с "трекшен контролем" очень хорошо гребет и не дает зарыться, если конечно условия проезда не сильно превышают его физические возможности. Но в нынешних условиях, точно знаю что закопался бы, т.к по сути на Хавале защитой утюжил снег, меган не на столько высокий. А когда то у меня была Жига 21043, как я на ней ездил и как вообще парковался понятия не имею, это сейчас через год снег у нас засыпает, а 15 лет назад каждая зима была похожая на эту и как я приезжал с работы, была целая история куда с разгону залететь))))

 

У меня в городе все зимы такие снежные, как у вас, всегда снега навалом - горы, при чем в Челябинске (150 км от меня снега почти нет, там равнина), к нам в начале зимы со всей России лыжники тренироваться приезжают, пока по всей России снега мало у нас в горах уже можно кататься. Меган справляется, ППД рулит

 

Да я раньше тоже как то справлялся, но раньше хоть дворники были, они худо бедно и парковки и тротуары чистили, а сейчас они все курьеры, иной раз навалит так, что даже к подъезду не подойти, сами чистим. Есть у нас недочеловеки в доме, на туарегах, на хайлюксах, ягуар, дастеры, креты - т.е все полноприводники, так вот у них привычка, человек на пузотерке почистит себе место, заезжает туда, утром на работу, а эти уникумы возвращаются раньше и ставят на чищеное место свою машину, а этот бедолага снова чистит место себе... вот это бесит очень сильно. Имея теперь полноприводный авто, так не делаю, уважаю людей.