Мастер-класс по замене ламп головного света

Фаза 1.

Замена лампы ближнего света происходит таким образом:
1. Вывернуть колесо наружу (со стороны лампы)
2. Открыть лючок
3. Пластиковую облицовку из-под капота можно не снимать (реально поможет только справа, если надо все разглядеть)
4. Открыть крышку, закрывающую патрон поворотом на 5-10 градусов
5. Аккуратно покачивая, снять разъем с лампы, придерживая ее пальцами
6. Отщелкнуть пружинную П-образную скобу: нажать в верхней части в направлении по ходу а\м, затем отвести вправо до выхода из зацепа с Г-образным крючком, и откинуть вниз.
7. Вынуть лампу
8. Поставить новую, не касаясь стекла, так, что выступ смотрит вверх.
9. Повторить п. 6-2 в обратном порядке, п. 1 по желанию

Замена габаритного света:
Подбирался с двух сторон - из-под капота и из-под арки колеса. Патрон лампочки находится чуть ниже и сбоку от лампы ближнего света (для 1ой фазы), потом нужно нажать на стопорные язычки патрона, а затем тянуть его на себя - он просто вытягивается из посадочного гнезда, затем вытягивается безцокольная лампочка. Сборка в обратном направлении

Комментарии:

Обязательно сначала надо клеммы с лампы снять, а то потом уже будет нереально сложно. Запомни в какую сторону провода на клеммах смотрят, чтобы потом на лампу ее обратно нацепить. Как клемму снял - осторожно защелку в сторону слегка отведи, она выскочит из зацепа, потом опусти ее вниз, не вытаскивай, пусть висит, а то тоже геморрой дополнительный будет ее обратно поставить. Затем вытаскивай лампу, осторожно проноси внутрь и ставь новую, поднимай и защелкивай скобу, надевай колодку и закрывай все крышки. Все.

Пружинка П-образная, держится внизу, сверху цепляется за Г-образный крючок. Чтобы снять, нужно нажать на "перекладину" по ходу а\м и отвести немного вправо, после чего откинуть вниз.


Фаза 2.

Все реализовано проще, чем на Фазе1.
Лампа держится не на скобе, а вставляется по направляющей в гнездо и проворачивается по часовой стрелке градусов на 10, при этом прочно защелкиваясь.
Т.е. предварительно снимать разъем нет никакой необходимости, достаем лампу вместе с разъемом, снимаем ее с него, надеваем новую и ставим все на место. Замена 2 ламп - 7 мин.
Главное - крышку, что на блокфару накручивается - не выронить. Ну и пальцами за стекло лампы не хвататься.
На самой лампе на металлическом ободке есть разрез. Если не ошибаюсь, надо вставлять лампу этим разрезом вниз. Впрочем, если я не прав, то можно все нащупать пальцами.

Комментарии:

Лампу дальнего света и габарит в правой фаре (если смотреть с места водителя) можно поменять практически без проблем и исцарапанных рук, если стянуть с фиксатора и отодвинуть в сторону горловину для заливки омывалки. Доступ к резиновой крышке, закрывающей желанный путь к лампам, вполне комфортен. Умелая работа неумелыми пальцами - и обе новые лампочки уже стоят на месте. Фишка: лампа дальнего света (в отличие от ближнего) крепится с помощью подпружиненной скобы. Потерять или снять ее невозможно, она легко отжимается и также легко защелкивается на место. Лампочка габарита вообще сидит в длинюююющем пластиковом патроне, чтобы удобно было его извлечь из фары. Сам патрон никак не крепится: просто плотно заходит в посадочное место в отражателе фары.

Теперь переходим к танцам.
Левая фара.
Как выяснилось потом, я совершил подвиг, таки заменив(!) лампы дальнего света и габарита, не снимая аккумулятора, а просунув всю кисть в щель шириной 3 см и еще сумев там полноценно поорудовать пальцами ;о)
И только потом, когда начал пытаться напялить на место защитный резиновый колпак с обратной стороны фары, понял, что без снятия аккума не обойтись. Снял его, и все стало на свои места!

Цена работы:
1 час времени (по неопытности, в следующий раз планирую уложиться в 30 мин) и по периметру поцарапанная рука.

 

Спасибо разобрался: для фиксации лампу повернуть по часовой стрелке на 1-2 град. до характерного щелчка.
Согласитесь- есть разница 10 или 2 град.

 

При замене габарита со стороны водителя обязательно снимать АКБ? комп не обнулится. Или можно как то подругому

 

При повороте ничего не фиксируется, это просто люфт лампы в пазу. Фиксация происходит при вставлении лампы.

 

На первой фазе вроде некоторые меняли через лючок в арке, но там габарит в отсеке ближнего света. На второй фазе габарит в дальнем свете, через лючок фиг достанешь. При снятии АКБ сбросится вся энергозависимая память, для штатной магнитолы надо будет вводить код.

 

Пробег 21 000 сгорела левая ближняя лампочка. Поменял обе за 15 минут, 10 из которых мучался чтоб вставить лампы обратно на посадочные месте. Воткнул Филипс Премиум, по ощущениям светит лучше чем стандартный Осрам...
А ещё есть ощущения что стало лучше освещать встречную полосу... воткнул как положено до щелчка, лампочки не шатаются, галка на стекле фары правильная, недовольств со встречки не наблюдаю.
Вопрос !!! Мог ли я что либо перекосить или это субьективное ощущение от новых лампочек?

 

Короче...
Сгорел правая лампа ближнего света, при попытке вынуть "не пошла". "Дернул" сильно и как итог - расколол лампу и отогнул усики, что держали лампу.
Как снять фару чтобы подогнуть лепестки и вытряхнуть стекло?

 

Ну вот и я вошел в сообщество "Гибкие руки", лампы менять 10 минут, я например дольше крышку доставал, которая упала по неопытности.

 

это какую лампу ты менял?

 

Обе ближнего света, крышка от левой упала

 

через лючки в подкрылках?
а габаритные не пробовал менять?

 

Пока нет :-X

 

Блин... Я похоже один такой "счастливый", кому после попытки поменять ближний - снимать фару...
Вот посмотрел, что снимать, вроде не сложно. Я так понимаю, защиту снизу не надо откручивать, а только подкрылки и бампер сверху, а потом его (бампер) положить "на землю" и открутить фару для вытряхивания стекла и "подгибке на место" тех усиков, что должны быть пружинами...
ЗЫ Толи я такой сильный, толи еще что, но я не ожидал, что лампы ближнего так крепко сидят, посмотрел еще раз и дернул - как результат - расколол лампу и погнул "усы котрые пружины", что держат лампу.

 

да не расстраивайся, я тоже искал усы-защелки:-D
а попробуй-ка пылесосом вытянуть осколки колбы лампы. ИМХО надо приспособить гибкий шланг меньшего диаметра к трубе пылесоса чтоб вошёл в отверстие от лампы.
Во всяком случае осколки от опускных стекол из дверей всегда удаляли именно пылесосом, а от каленого стекла осколки тяжелее.
И даже если 1-2 маленьких осколка останутся в фаре - не критично.

 

Короче не стал снимать фару. Подъехал к знакомому в сервис, он поправил "усы-пружинки" и заодно поменял левый ближний (там та-же история, т.е. лампа "прошла" пружинки).
А стекла пока не вытряхивал - пусть катаются.

 

У меня маленькая проблема. Пытались поменять лампочку, а вытащили вот эту деталь, не знаю как называется



При попытке поставить на место сломали один усик из трех.
Вопрос. Что это за штучка, как называется и где купить?
Спасибо.

 

Думаю, что эта штука отдельно не продается. Не совсем понял про 1 усик из 3. Где там эти 3 усика?

 

Эти усики внутри для крепления этой штуки к плафону ближнего света

 

А разве она не на 4-х штырьках держится?