Датчик положения коленвала

Купил датчик положения КОЛЕНВАЛА, приехал в сервис(не к офицалам), электрик покопался и сказал что, для того чтоб его поменять надо снимать термостат(сказал что датчик не вытащить из разьема, т.к. термостат мешает), соответственно менять прокладку под термостатом и доливать антифриз который вытечет. У меня М2 ф1 2004г, 1.6, АКПП. Подскажите пожалуйста, по другому никак не поменять???

 

Мне меняли не снимая термостата... это точно. ковырялись правда долго.

 

у меня когда стал глючить датчик ВМТ, электрик сказал, что нужно менять и разъем, иначе толку никакого
если просто поменять датчик

возился долго, но ничего не снимал, менял прямо на улице, благо тепло было

 

А код детали разьема можешь подсказать, нигде найти не могу ((

 

мне меняли только датчик. года 1,5 назад проблема ушла. (а с разъемом менять надо вроде если разъем другой это я так понял когда датчик искал *PARDON* )

 

адекватные человеки, я так и не понял, ОБЯЗАТЕЛЬНО ли менять разьём при замене датчика ДПКВ?? И если можно номерок этого датчика. Сэнкс.

 

Ребят, скажите кто нибудь номерок датчика колена и номерок его разъёма, чёт ни где найти не могу.

 

Если форма разъёма не совпадает, то меняем.

 

Друзья, ну скажите номерочек то или ни у кого их нет?

 

если не горит, то потерпи до субботы. Я датчик с разъёмом менять буду, надеюсь на них будет номер написан. Отпишусь после замены.

 

Спасибо

 

Поменял сегодня датчик с разъёмом. Значит там странная история, ну или её мне так рассказали))
Стоял датчик старого образца(как сказал мастер), сейчас таких не выпускают. Чёрного цвета, говорят это существенно. На самом датчике номера нет, точнее есть, но по нему вылазят какие-то воздушные фильтры.
Теперь о самом главном, номер нового разъёма таков 8200673202 , в экзисте если подождать 27 дней он стоит всего 1700руб. Новый датчик и новый разъём были СИНЕГО цвета. Номер нового датчика я не успел посмотреть, он был уже поставлен.
Данную процедуру рекомендую всем у кого пробег более 100000 км. Машина перестала тупить, разгон, приёмистасть, ещё не понято, но вроде бы уменьшился расход, перестал дёргаться двигатель. Короче, одни плюсы. Я не пожалел, хотя дороговато купил разъём, а да, датчик стоил 1100 руб.

 

жду пиво или спасибо за номер разъёма дпкв)))))))):-[

 

Номер и цвет ты заметил, это хорошо. Расскажи, чем ещё различаются старый и новый разъёмы.

 

визуально ничем, только цветом.*PARDON* Я его в руках не держал, видел когда он уже поялся к проводам. По форме снаружи как две капли. Не уверен, но показалось, что в новом датчике три( а не два как в старом) пальца или как они называются. *PARDON*

 

Ну, для начала спасибо , а пиво, если в Питере буду ну или ты во Владимире пиво будет.
8200 673 202 - разъём нового образца,
8200 647 554 - ну и датчик колена под этот разъём.
а раньше ставили датчики - 8200 468 645

Павло, а датчик ставил оригинал? чёт цена 1100 халявная, за оригинал не менее 2000 р просят.

 

И датчик и разъём всё оригинал, вот только разъём дороговато вышел 2400(((

 

это номера ты дал для 1.6 или там без разницы??

 

Это номер датчика на 1.6. Если не ошибаюсь неоригиналы различаются по номерам моторов т.е. у меня к4м 760 у тебя наверное к4j 761. А вот по оригиналам х.з. Ну только экзист в помощь и то вряд ли. Вот жаль что ты не посмотрел на номер датчика, ну да ладно, где нибудь найдём что там на 1.4.

 

Датчик откручивается 2 болтиками,потом снимается разъем.