Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

Ошибка DF1070

М2ф2, 2006, 60тыс.
Кондей не работает, лампочка горит, ничего не щелкает.
Отчет о поиске неисправности: давление хладогента - норма (пытались заправить не влезло), предохранители целы, при подключении муфты напрямую 12в - щелкает, при подключение компрессора напрямую - включается. Диагностика клипом - ошибка DF1070 горит красным не снимается, то есть активная, давление хладогента - 6,8 бар. Больше ошибок нет.
Что может быть? Датчик давления хладогента? (хотя давление клипом показывает)
Как быть, куда копать?



http://i036.radikal.ru/1205/eb/571a24ad0d39.jpg
http://s018.radikal.ru/i523/1205/e3/c3a4bdd8bd68.jpg

 

скорее всего попадает под отзывную компанию, заменяют сначала проводку потом могут и компрессор если клинит. обратись в оффсервис.

 

Кирилл, скатайся в Флагман, как вариант что твоя машина попадает под отзывную тех.ноту

 

ну не знаю , у меня нет климата , а кондей не работал , скатался в ренаультру (Москва) , подключили клип , удалили ошибку какую то и всё само благополучно заработало.

ВОТ ССЫЛКА НА ПРОВЕРКУ ОТЗЫВНЫХ КОМПАНИЙ РЕНО

 

к оффам съездил, уроды ничего не говорят даже не собираются. все только через диагностику (1300) позвонил оффам в питер - сразу видно - культурная столица - все сказали - НЕ подпадает. Говорят что датчик - маловероятно, говорят надо шлейф смотреть. Кто знает какой шлейф и его каталожный номер? описание замены

 

Датчик давления аналоги??

М2ф2, 2008
Кондей не работает, ничего не щелкает.
Отчет о поиске неисправности: давление хладогента - норма , предохранители целы. Диагностика - неисправен датчик давления.
Здесь пишет про датчик с логана который в разы дешевле....А где хоть его достать можно?? А то с экзиста уже два раза снимали позицию у меня эту. Интересует Липецкая,Орловская области, может какой еще интернет магазин кто подскажет.

 

попробуй автодок

 

Тоже самое, обычный кондей, ошибку сбрасывали опять заработал.
Заметил когда возникает ошибка, если при включённом кондиционере двигатель раскручивается до отсечки (например при обгоне, когда включаешь пониженную передачу), то кондей сразу перестаёт работать.
Прошлым летом под Тамбовом так случилось, а сервис нашёл только в Волгограде, там ошибку скинули и всё заработало. Правда на обратном пути, под тем же Тамбовом, всё повторилось.

 

Абсолютно тоже самое. Разница в том, что в прошлом году все уже поменяли по гарантии: разъем муфты и компрессор. Постоянно появляется ошибка DF1070. Сбрасываешь, день поработает и опять.
Поехал к неофам. Они тоже принудительно включали муфту - работает, меняли датчик - мой работает. В конце-концов поставили для проверки другой компьютер впрыска и комутации, тогда заработало и ошибка не появилась. Я все еще надеюсь, что это просто проводка, ну или еще что-то, но не компьютер.
Подскажите, где и как можно проверить проводку к компрессору?

 

Моя эпопея продолжается... купил датчик - оказался не он. Подключили клип дф1070, кнопка по клипу работает, давление и все показатели по компу и тех нотам в норме. Ни как не получилось через клип принудительно включить муфту, щелчка нет. При прямом подключении 12в муфта щелкает без залипаний. Что это? Проводка кондея?

 

А у тебя нету возможности с другим компьетером впрыска попробовать? Не хотелось бы, но может в нем дело?

 

к сожалению такой возможности нет.
Сломал себе весь мозг. сейчас грешу на проводку кондиционера (ее кат номер 820 104 6397) но есть сомнения

 

Мыл радиатор и обнаружил что травит газ в указанном месте.
Кто знает трубка приварена к крепежной площадке или ей прижимается?
Надо паять или какую нибуть прокладку достаточно сменить?

 

в теории отварачиваеш болтик. акуратновынимаеш трубку из радиатора..там на конус трубка и манжетка.. короче все ето чистиш соединение,, наету трубочку подбираеш доп резиновое колечко и на герметик все собираеш.. мне сию процедуру делали год назад.. держит до сих пор(тфу тфу тфу)
тока у тебя странное фото.. то сосединение какбыто чемто обазанано?и почемуто датчик натрубке так близко,? к радиатору?

 

Так и на картинке датчик близко к радиатору http://www.megane2.ru/forum/b/l/00138665.jpg

 

точно утверждать не буду ..год назад видел свои.. но мне всетаки кажеться что он датчик уменя подальше... ближе к фаре..
*PARDON*
просто почему запомнилось . я сам откручивал ету трубку наподемнике... работник сто очканул.. дак вот под руку мне етот датчик точно непопадалься.. он был дальше.. что я помню как раскачивал ету трубку прежде чем вынулась она
и второе но.. запаснои вариант был если держать небудет герметик.. тупо приварить ее к радиаотру аргоном.. а при тех темпереах при которых варять датчик бы пришлось откручивать

 

Та же фигня.. Только я чувствую, что пора искать новый SAGEM 3000..

 

Был Вчера у официалов - 10 мин 300 рэ - сбросили ошибку DF1070 и кондей заработал.

 

я смотрю, этим летом у людей проблема с ошибкой в холодильном контуре приобретает размеры эпидемии. а ведь существует технота хоторая говорит что если проводка компрессора была заменяна и компрессор исправен а ошибка всё равно возникает то нужно перепрошить компютер впрыска. непонятно почему офицыалы тупо сбрасывают ошибку и больше ни чего ни делают. толи они диаложис не курят толи им сверху не разрешают делать эту прошивку. может просто ткнуть их в неё?! интересно что они скажут вот номер ноты 4871а. хотел выложить тут - не вмещается. отпишитесь если кому помогло.http://files.mail.ru/5P4VE5 вот ссылка

 

Получается, что при появлении ошибки DF1070 первое чтоделать это менять проводку кондиционера?