Топливный фильтр [дизель]

Ребят добрый день.Может кто подскажет что за бочёнок стоит у бака с левой стороны. Если это фильтр то его наверно тоже надо менять в какойто интервал.И где его искать на экзисте я не нашол. Если кто то менял дайте номер. Двигатель 3744 1.5

 

0450902161

 

Покажите кто-нить как должен выглядеть топливный фильтр на 1.9dci ?
и если можно, размеры его.

...upd: у меня похоже вот такой
http://www.bradgatemotors.co.uk/spa...odshow&ref=u_megane_fuelfilterhousing_fm69826
снизу у него какая-то пипка, на ощупь из твёрдой резины, отрывать не стал. В верхней части разъём 3-пиновый. Подскажите, такой и должен быть? какой у него Р/N и какие сменные элементы к нему.

 

спасибо, эту картинку я уже видел, только из неё ничего не понятно.
Можно предположить, что в штатном фильтре снизу может вкручиваться винт-заглушка 3, а может вставляться датчик воды 11. У меня датчика нет, но рядом с фильтром болтается длинный провод с неподключенным трёхпиновым разъемом. И ещё провод датчика должен крепиться хомутом 14, но не нарисовано к чему. И ещё непонятно, зачем в верхней части моего фильтра разъем, к которому идут провода. (кстати, разъем точно такой же, как у провода, который болтается).
Наверное надо снимать фильтр и смотреть его маркировку. Со стороны колеса можно только прочитать "Purflux".

Да, ещё что забавно, сейчас сравнил свою картинку в экзисте с твоей - картинка та же, номера не совпадают вообще. И как вот по ним искать то, что подходит к моей машине?
Вот кстати нашёл исчерпывающую словесную инструкцию по замене моего фильтра...
http://www.renaultforums.co.uk/showpost.php?p=609994&postcount=10
но в ней тоже кое-что не ясно, в частности: при замене фильтрующего элемента заменить и прокладку крышки - она щтоли входит в комплект?

 

инструкция и правда исчерпывающая)))

 

Разъем вверху КОРПУСА фильтра - это подогрев фильтра.
При замене фильтра КОРПУС менять не нужно, меняется только сменный элемент.
Номер фильтра нужно смотреть не на корпусе, а на съемном элементе.
В комплект топливного фильтра входит кроме самого фильтра две уплотнительные прокладки - под винт,которым соединяется корпус фильтра, и кольцо (уплотнитель крышки).
Удачи.

 

Ок, понятно, спасибо.
тогда ещё такой вопрос... У всех 1.9dci фильтрующие элементы взаимозаменяемые? по какому коду заказывать? в экзисте к одной картинке целый список кодов. а то я вижу что корпуса точно различаются как минимум на два принципиально разных типа (второй видимо для 1999-2003)

 

Про взаимозаменяемость - не знаю. В экзисте можно посмотреть по применяемости.

 

сегодня вв иду грядушеи зимы ихолодов..поменяль топлевник... поставил KL404\25 ЗАЛЕПИЛ ему снизу дырку под датчик эпоксидкои...
шас на экстезе закзал еше такоиже..за 978р..
замена прошла быстро.. руль вправо до конца..2 самореза одна заглушка отгибаеш подкрылок,, купил еше очеститель карьбыроатора.. сверху и снизу все пропшикиваеш..смывая грязь ссоеденинеии.. отчипляеш с насоса 2 штуцера и вместе струбками фильтр сползает ниже.. ставиш новыи подключая все ттурбки... кроме тои что в торец насосоа.. качаеш грушеи долго.. пока неперестанет идти воздух,,одеваеш..
и все клюючь настарт..*YAHOO*
подчиняясь традициям форума взяль ножници по металлу и раскрамсал фильт... стружки и прочих следов приблежаюшегося абзаца невидно.. пара мутных капель надне и все фильтруюшии маотеряль такого темного(рабочего )цвета..кто будет закзаывать такои фильтр -он потсавляеться без черного обруча(крепление ккузов) поетому старыи рекомендую откртуить и снять..

 

фильтр менял 4000 назад, до холодов проеду максимум еще 2-2500. надо ли менять? вот в чем вопрос

 

нафиг ? у тяж не пол бака воды.. я обчно раз вгод осенью.. и нама..

 

да хз, ктото говорит что пох скока проехал - перед зимой меняй, тыщ 10-15 то должен фильтр ходить думаю

 

как секономить 500р..
берем фильтр KL404\25 цена в екзисте 978р.. сдатчиком воды.. также приобретаем 2 упоковочки эпоксидного клея..по 30 р..
и 10 коп менетку
садимся перед манитором стелим бумажку настол наливаем кофе..или кточто любить и производим движениядля лучшеи пристоваемости смолы к телу фильтра ьерем наждачную бумагу или напильник и наносим вот такие царапинки затем берем ватку мокаем ее в виски..и обезжириваем предпологаемые сопрягагаемые детали .размешиваем первыи тюбик и наносимвыждав минут 15 замешиваем второи тюбик и тоже мажем сверху получаеться вот так.. окуратно кладем в сторонку и ждем до след замены фильтра.. фильтр готов
единственно но.. как видно ииз фото фильтр потсавляеться без чернои железячки (кронштеина) поетому при замене старыи откручиваем и прикручиваем наетот

 

А по Московским ценам Экзиста этот номер вообще отсутствует, а KLH 44/25 стоит 2012 рублей.

 

токавчера получил етот заказ.. 404\25

 

шас глянул 1040р.. инфляция однако:-D

 

есть такой, 1040 руб, типа для Дачи и логана - можно пользовать?

 

ну а вдачии или логане что другои 1.5 дци?стоит?
и шас такои стоит уменя.. меганчег едет..

 

хз, 68лс пишет