Шоколадный Дастер.

ага манагер и сольеться.. внизвестном направлении

 

куда он сольется то
как я поняла они хотят все нон-стоп провернуть- вернул, оформили на беларуса-поставили на учет-купил у беларуса

 

Завтра в К+ посмотрю. И судпрактику заодно. Думается мне, что это не первый прецедент. И это, с доверенностью от белоруса аккуратней... Седня выдал-завтра отозвал, доказывай потом, что машина куплена на твои деньги...

 

имне посмотри в кансультант плюсе.. хадатаиство об ознакомлении с матербялами дела.. у мирового судьи

 

Наглый как вагон абизян!!!

 

я знал что ты мне неоткажеш

 

Фиг с тобой, пиши... Уважаемый/ая Ваша честь ( честь Ваша)! Я, ФИО, руководствуясь статьями (завтранапишукакими) ГПК РФ, прошу Вас предоставить мне - лицу, участвующему в деле, возможность ознакомления с материалами дела номер такойто. Цылую, Костепундер. ВУАЛЯ.

 

а фото виеосемку? какже? надо тоже ето красиво внести..у меняж вголове нету кампутера..и сканера там апилки пыхтилки и сопелки
ои каежтья на анс шас наругаються.. что мы тут флудим

 

Вопрос:*В каких случаях в отношении легковых автомобилей, ввозимых в Российскую Федерацию из Республики Беларусь физическим лицом, подлежат уплате или доплате таможенные пошлины, налоги?

Ответ:*В соответствии с п. п. 1, 2 ст. 370*Таможенного кодекса Таможенного союза (далее - ТК ТС) товары, находящиеся на таможенной территории Таможенного союза и помещенные до вступления в силу ТК ТС под таможенные режимы свободного обращения, реимпорта и отказа в пользу государства в Республике Беларусь, выпуска товаров для свободного обращения, реимпорта товаров и отказа от товаров в пользу государства в Республике Казахстан, выпуск для внутреннего потребления, реимпорта и отказа в пользу государства в Российской Федерации, в случае, если они на день вступления в силу ТК ТС для таможенных целей имели статус отечественных товаров в Республике Беларусь, казахстанских товаров в Республике Казахстан и российских товаров в Российской Федерации, признаются товарами Таможенного союза.
Вместе с тем п. 1 ст. 17*Соглашения между Правительством РФ, Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан от 18.06.2010 "О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском" (далее - Соглашение) содержит специальную норму, устанавливающую, что легковые автомобили, ввезенные физическими лицами после 1 января 2010 г. на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан из третьих стран, в отношении которых таможенные пошлины, налоги уплачены по ставкам, отличающимся от установленных Приложением 5*к Соглашению либо от ставок Единого таможенного тарифа*Таможенного союза Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации (ЕТТ), в Российской Федерации признаются иностранными товарами до уплаты таможенных пошлин, налогов в размере разницы уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов и сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в Приложении 5*к Соглашению, или до 1 января 2013 г.
В отношении легковых автомобилей, ввезенных на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан из третьих стран до 1 января 2010 г., аналогичной специальной нормы*не установлено. Соответственно, в отношении таких автомобилей подлежит применению ст. 370*ТК ТС.
При этом таможенный орган вправе определить для таможенных целей статус такого автомобиля.
В.И.Решетников
Федеральная таможенная
служба
КОНСУЛЬТАЦИЯ ФТС

 

Юль, там в другом история
Никаких третих стран нет- сделано в России, продано в Беларуси, т е все в пределах таможенного союза и его границы это счастье никогда не пересекало.
А потом вовсе выяснилось, что конкретная партия авто сделана и предназначалась для продажи только в Беларуси, т е россиянин купить может, но только если собирается жить в беларуси и там же ставить на учет
А для получения российского птс нет какого то сертификата или чего то с этом духе ( сильно не вникала)

 

Позвонил другу в Минск, он в Атлант-М работает. Они вовсю продают Фольцы, изготовленные в РФ россиянам и никаких проблем у них не возникало. По крайней мере, он ничего подобного не слышал. С его слов ПТС в РФ выдаются по договору купли-продажи и иногда покупатель просит в автосалоне копию ТТН. И все.
По поводу декларации: справка из налоговой нужна при покупке на сумму свыше 30 тыс.долларов (примерно, точнее он не знает, можно в инете поискать). Но часто в салонах существует практика "идти на встречу покупателю", т.е. в документах сумму сделки занижают до "нужного" уровня.
Олег, а в чем конкретная причина отказа в выдаче ПТС? Насколько я знаю, ограничения есть только по экологическим нормам и по времени/происхождению авто. Т.е. в твоем случае придраться можно только к экологическим нормам. А что в сертификате написано по поводу соответствия экологическим нормам?

 

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 15 июня 1999 г. N 942-р

(в ред. Постановления*Правительства РФ от 22.02.2000 N 148)


До издания нормативного правового акта, устанавливающего порядок реализации данного документа, упорядочивающего государственную регистрацию на территории РФ транспортных средств, ввозимых из Республики Белоруссия, применяется порядок оформления ПТС, доведенный письмом*ГТК РФ от 30.07.1999 N 03-09/20728.

В целях упорядочения государственной регистрации на территории Российской Федерации транспортных средств, ввозимых из Республики Белоруссия и происходящих с территорий третьих стран, до унификации таможенного законодательства Российской Федерации и Республики Белоруссия:
1. ГТК России обеспечить выдачу в установленном порядке паспортов транспортных средств при ввозе на территорию Российской Федерации с территории Республики Белоруссия транспортных средств, подлежащих государственной регистрации в Российской Федерации (код ТН ВЭД России 8701, 8702, 8703, 8704, 8705, 8711, 8716).
(в ред. Постановления*Правительства РФ от 22.02.2000 N 148)
2. МВД России обеспечить проведение на территории Российской Федерации государственной регистрации транспортных средств, ввозимых из Республики Белоруссия, при наличии паспортов транспортных средств, выданных таможенными органами Российской Федерации.
Председатель Правительства
Российской Федерации
С.СТЕПАШИН

 

Вопрос:*Подлежат ли уплате таможенные пошлины, налоги при ввозе физическими лицами в Российскую Федерацию из Республики Беларусь или Республики Казахстан транспортных средств для личного пользования:
российского происхождения, вывезенных на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан после 01.01.2010,
иностранного происхождения, выпущенных ранее на территории Российской Федерации и вывезенных на территорию Республики Беларусь и Республики Казахстан после 01.01.2010?

Ответ:*Статья 17*Соглашения между Правительством РФ, Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан от 18.06.2010 "О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском" (далее - Соглашение) устанавливает необходимость доплаты суммы таможенных пошлин, налогов в отношении автомобилей, ввезенных после 1 января 2010 г. на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан из третьих стран, в отношении которых таможенные пошлины, налоги уплачены по ставкам, отличающимся от установленных Соглашением, либо таможенные пошлины уплачены по ставкам, отличающимся от ставок Единого таможенного тарифа таможенного союза.
Одним из условий необходимости уплаты таможенных платежей является факт ввоза автомобилей, в том числе автомобилей российского происхождения либо автомобилей иностранного происхождения, выпущенных ранее на территории Российской Федерации, в Республику Беларусь или Республику Казахстан из третьих стран.
При этом Соглашением*не установлены освобождение от уплаты таможенных пошлин, налогов либо отдельные единые ставки таможенных пошлин, налогов в отношении автомобилей российского происхождения.
В.И.Решетников
Федеральная таможенная
служба

 

Если птс не дают только по причине отсутствия сертификата-см. судебныйакт, довольно свежий. КАЛУЖСКИЙ ОБЛАСТНОЙ СУД

ОПРЕДЕЛЕНИЕ
от 12 марта 2012 г. по делу N 33-497/2012


Судья Панюшкина О.П.

город Калуга

Судебная коллегия по гражданским делам
Калужского областного суда в составе:
председательствующего Федорова А.М.,
судей Сычева Ю.В., Амеличевой С.А.,
при секретаре И.,
рассмотрев в открытом судебном заседании по докладу судьи Амеличевой С.А. дело по апелляционной жалобе К. на решение Калужского районного суда Калужской области от 29 декабря 2011 года по заявлению К. на действия Калужского акцизного таможенного поста Центральной акцизной таможни,
установила:

14 октября 2011 года К. обратился в суд с заявлением об оспаривании действий Калужского акцизного таможенного поста Центральной акцизной таможни по отказу в выдаче паспорта транспортного средства на ввезенный из Республики Беларусь автомобиль марки "Опель Зафира", 2003 года выпуска, ввиду несоответствия транспортного средства экологическому классу 4, и возложении обязанности выдать паспорт транспортного средства.
В судебном заседании представитель заявителя по доверенности Л. заявление поддержал. Представители Центральной акцизной таможни Ш., Б. против удовлетворения заявления возражали.
Решением Калужского районного суда Калужской области от 29 декабря 2011 года в удовлетворении заявления отказано.
В апелляционной жалобе К. ставится вопрос об отмене решения суда, как незаконного и необоснованного, и удовлетворении заявленных требований.
Выслушав представителя Центральной акцизной таможни Ш., возражавшего против отмены решения суда, проверив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия приходит к следующему.
В соответствии с п. 2*постановления Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 18.05.1993 N 477 на транспортные средства, ввозимые на территорию Российской Федерации, паспорта транспортных средств выдаются таможенными органами Российской Федерации.
Совместным приказом МВД России, Минпромэнерго Российской Федерации и Минэкономразвития Российской Федерации от 23.06.2005 N 496/192/134 утверждено Положение*о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств.
Как следует из содержания п. 70 указанного Положения, таможенными органами при выдаче паспорта транспортного средства осуществляется заполнение строки "экологический класс" на основании сведений, содержащихся в сертификатах соответствия, "Одобрениях типа транспортного средства", которые размещаются на официальных сайтах Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии и Федеральной таможенной службы (абз. 1, 3). При невозможности определения экологического класса транспортного средства в соответствии с указанным порядком, определение экологического класса транспортного средства осуществляется таможенными органами на основании сертификатов соответствия, выдаваемых органами по сертификации, аккредитованными в установленном порядке. В случае несоответствия экологического класса транспортного средства требованиям технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ", утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 октября 2005 года N 609 (далее по тексту Регламент), паспорта не выдаются (абз. 5).
Пунктом 8*Регламента определены технические требования к автомобильной технике и двигателям внутреннего сгорания. В соответствии с пунктом 10*запрещается выпуск в обращение автомобильной техники и двигателей внутреннего сгорания, имеющих экологический класс ниже действующего экологического класса, после даты вступления в силу требований следующего экологического класса, установленной пунктом 14*Регламента.
В соответствии с пунктом 14*Регламента на территории Российской Федерации с 01 января 2010 года действует экологический класс 4.
Согласно п. 11*Регламента соответствие автомобильной техники и двигателей внутреннего сгорания требованиям настоящего регламента удостоверяет сообщение, касающееся официального утверждения типа транспортного средства и (или) двигателя, предусмотренное Правилами ЕЭК ООН, или сертификат соответствия, выдаваемый в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
Содержание сертификата соответствия, порядок организации обязательной сертификации установлены ст. ст. 25, 26*Федерального закона "О техническом регулировании", согласно которым обязательная сертификация осуществляется органом по сертификации, аккредитованным в порядке, установленном Правительством Российской Федерации, исследования (испытания) и измерения продукции при осуществлении обязательной сертификации проводятся аккредитованными испытательными лабораториями (центрами), аккредитованная испытательная лаборатория (центр) оформляет результаты исследований (испытаний) и измерений соответствующими протоколами, на основании которых орган по сертификации принимает решение о выдаче или об отказе в выдаче сертификата соответствия (ч. 4 ст. 26). Информация о проведенных исследованиях (испытаниях) и измерениях включается в сертификат соответствия (ст. 25 ч. 2).
Как следует из материалов дела, 17 мая 2011 года К. обратился на Калужский акцизный таможенный пост с заявлением о выдаче паспорта транспортного средства на автомобиль "Опель Зафира", 2003 года выпуска, приобретенный им 30 апреля 2011 года в Республике Беларусь и ввезенный на территорию Российской Федерации.
Письмом заместителя начальника Калужского акцизного таможенного поста N 34-09/0547 от 22 августа 2011 года К. отказано в выдаче паспорта транспортного средства со ссылкой по существу на то, что им не представлены документы, подтверждающие соответствие указанного транспортного средства 4 экологическому классу.
Суд, исследовав представленные сторонами доказательства, пришел к выводу об отказе в удовлетворении требований заявителя, оспорившего отказ в выдаче паспорта транспортного средства.
Судом установлено и это подтверждается материалами дела, что автомобиль "Опель Зафира", 2003 года выпуска, приобретенный и ввезенный К. из Республики Беларусь, на момент производства соответствовал экологическому классу 3.
Из письменного сообщения Федерального государственного унитарного предприятия "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" от 12.08.2011 года следует, что экологический класс автомобиля - третий, не выше.
В подтверждение соответствия автомобиля четвертому экологическому классу К. таможенному органу был предоставлен сертификат от 03 мая 2011 года, выданный органом по сертификации ООО "..." (с 15.07.2011 года действие аттестата аккредитации органа по сертификации ООО "..." приостановлено).
Также в дело представлены подписанные ИП Н. заявление-декларация и характеристика транспортного средства, датированные 02.05.2011 года. Из содержания указанных документов следует, что в конструкцию транспортного средства заявителя внесены изменения, после которых произведена проверка двигателя на дымность и токсичность выхлопных газов, по результатам которой сделан вывод о том, что их содержание соответствует нормам стандарта "Евро4".
Оценивая представленный заявителем сертификат соответствия, суд пришел к обоснованному выводу, что при его выдаче нарушены требования Федерального закона*"О техническом регулировании". Из содержания указанного сертификата усматривается, что сертификация проведена на основании свидетельства о регистрации транспортного средства, помимо ссылки на протокол экспертизы технической документации представленный сертификат не содержит информации о проведенных исследованиях и измерениях.
В материалах дела отсутствуют данные, свидетельствующие о том, что аккредитованными испытательными лабораториями проводились соответствующие сертификационные исследования (испытания) на предмет определения фактического содержания вредных веществ и их соответствия техническим нормативам выбросов.
При таких обстоятельствах суд пришел к правильному выводу, что информация об экологическом классе транспортного средства заявителя, имеющаяся в сертификате соответствия, не может являться основанием для выдачи заявителю таможенным органом паспорта транспортного средства, и обоснованно отказал в удовлетворении заявления.
Всем доказательствам, представленным сторонами с учетом бремени доказывания по делам, вытекающим из публичных правоотношений, судом дана правильная оценка, соответствующая требованиям статьи 67*Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации.
Доводы апелляционной жалобы не опровергают указанных выводов суда и не свидетельствуют о наличии оснований для отмены решения.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 328, 329*Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия
определила:

решение Калужского районного суда Калужской области от 29 декабря 2011 года оставить без изменения, апелляционную жалобу К. - без удовлетворения.
Председательствующий:

Судьи:

 

30-40 тыр стоит сертификат:-X

 

Короче муть какаято... Нужно бумашки читать, чего они пишут в фтс в качестве обоснования отказа. А так все это - гадание на таро

 

Какая муть? В отказе мне написали, что с машиной никаких таможенных действий не производили, т.к. авто произведено на территории России. Поэтому таможня никаким боком тут не катит. Причём здесь третьи страны про которые ты пишешь? А сертификат у меня есть- белорусский и копия " Одобрения транспортного средства" от Автофрамоса.