Буксировочная проушина. Как буксировать Megane?

буксировка мегана

Рылся, рылся и ни чего по буксировке нет. Ни разу не пользовался веревкой, тф,тф,тф, но охото знать если что.
Знаю как включать зажигание:
1. включить любую скорость.
2. нажать на тормоз.
3. нажать старт.
Зажигание включается, руль разблокируется,но это работает где то 30 сек, потом все отключается, а если ехать на веревке км15, все же опять заблокируется...кто что думает?=-O

 

Про буксировку на форуме где то есть.
Делается так:вставляем ключ-карту, не нажимая педали удерживаем кнопку start/stop примерно 5 сек. пока не разблокируется руль, вот и все. *PARDON*

 

А руль через некоторое время не заблокируется?
Допустим если на заглушенном движке кнопкой старт включаешь магнитолу, она работает где то 20мин, потом надо опять нажимать кнопку,а как с рулем?*PARDON*

 

Просто включаешь зажигание,едешь пока не сядет АКБ!

 

Такой вопрос, а если нужно буксировать машину на 500 км и больше... аккумулятор то точно сядет ... как в таком случае быть?

 

эвакуатор слишком дорого...500 км по 20 р км... итого 1000 км*20 20 тыс... ни один ремонт не погасит... А если отключить аккумулятор, нельзя буксировать?

 

Тогда пригласи мастера к себе!

 

Если необходимо так далеко буксировать машину, может имеет смысл снять (разобрать) блокировку рулевой колонки. На форуме описан этот процесс в теме "Steering not locked"

 

Не у меня офы в Иркутске в 50 км находятся, если что то хватит, но надеюсь не понадобится ...*NO* *YAHOO* *BRAVO*

 

*BRAVO* аккумулятор не помеха, наооборот еслион сядет небудет работать усилок, как поедеш?

 

можно взять с собой еще один заряженный аккумулятор, или как вариант когда батарея подсядет перекинуть ее на тягач, а с тягоча в машину, как то так, во общем при желание можно найти выход... главное чтоб по меньше таких ситуации возникало...

 

А никто случайно не знает как прикрепить аварийный знак сзади машины??? По правилам или с аварийкой или аварийный знак сзади транспортного средства...

 

Да! есть ли у кого фотоотчет об этой проблеме? Желательно детально как, на что, и куда прилепляли?!
Опишите плюсы и минусы вашего решения

 

Привет всем... хочу отписаться по буксировке... в общем нормально заряженный аккумулятор точно выдержит электроусилистель 500 и больше километров плюс мигание аварийки в крупных населенных пунктах и на всех развилках.... проверено на личном опыте вчера.... и аккумулятор в принципе не умер окончательно и еще бы хватило... Насчет крепления аварийного знака нашел тока один из способов... великий и могучий "скоч" прямь по краям всего знака к кузову... верх знака на всякий случай привязал тонкой веревкой к дворнику заднему... но это так для отвода души, как показала практика если хорошо приклеить ниче не отвалиться.... Желаю чтобы такой опыт по меньше был использован Вами....

 

Спасибо Вам большое, этого болта не нашел (случаи бывают разные:-D ).
У резьбы точно шаг 2, а то пока читал запутался:-[ .

 

а какой каталожный номер у этой проушины?

 

6001546734 - проушина точно. точно от рено. точно подходит к логану. к м2 не уверен. нужно проверить

 

Я сделал полгода назад тут вроде по этому чертежу
ОК;!!

 

короче, эта штука с рисунка спереди почемуто не вкручивается, а сзади под заглушкой в усилителе бампера (наверное так оно зовётся) под неё отверстия ваще нет - может из-за того что фаркоп вроде штатно установлен