Катушка зажигания - обсуждение, диагностика

посмотри какая у тебя сейчас стоит, забей в exist и посмотри аналоги beru.

 

эти аналоги и выдает, поэтому и спросил
у них разные номера и цена....

 

я себе покупал про запас Beru ZS052.

 

ребят подскажите что лучше на двух литровый мотор
Beru 0 040 100 052 или Beru ZS052 или это одно и тоже?

 

Одно и тоже

 

Седня с утра проблема с двигателем.
На оборотах 900-1500 колотит потряхивает.
Тяга пропала, плохо разгоняется.
На ХХ со стороны двигателя звук особо не проявляется никак, а со стороны выхлопной трубы троение выхлопа.
Проехав с км 12-14 запах не то поленой резины, не то масла, непонятный.

Поменял свечи, нифига.

Взял новую катушку и с первой замены все ровно! Ура!
Пытаюсь поиграть оборотами в том диапазоне в котором колбасило. Все ровно!

Перед тем как свечи менять пробовал скидывать наконечники, До четвертой катушки не дошел. После третей катушки когда все концы были присоеденены. машина заводилась и глохла. Видать свечи закидало.

Кстати свечи в районе электродов серый налет,
а в районе резьбы черный нагар.

У двух свечей на керамической поверхности со стороны катушки коричневый налет.
Может где масло попадает? фиг знает. Вроде все глазки относительно не загажены. ну там пыль и некоторый подтек, но сухо.

 

Да на родной было написано

renault
7700875000

sagem
21595273-2

8200380267

 

Можно ли отсоединять клеммы с катушек на работающем двигателе?
Там низкое напряжение на входе.

 

я считаю что можно. Диплом энергетика имеется):-D

 

ну вообще то ничего смешного.

Я к примеру высоковольтные провода с двигателя сдергивал на газ 53 выявлял какой горшок не але. Но там схема простая трамблер + катушка. А тут в принцыпе тоже самое, только на транзисторах и контроллерах. Мало ли чо. Лучше спросить.

А вообще менять катушку на заведомо исправную.

ПС мне отец прием показывал. Свечу у минска выкручивал и небольшой касочек тряпки смоченой бензином поджигал от искры. (как бы мы не курящие спичек нету).
Несколько рисковано, но рядом озеро и ведро воды.

 

да я не смеюсь ни над кем я просто) Да тут тоже катушка то внутри а по этим проводам 12 В только идёт поэтому ничего страшного. Если раньше свечу выкручивали прижимали к двигателю металлом и смотрели есть искра или нет))))

 

Можно. Я так не раз катушку неисправную искал(3раза), да и не только я.

 

Налет свечи керамическоой части похож как на нижней правой.



И был только на двух

 

поменял все 4 катушки, вибрация осталась на ХХ, но стала меньше

 

Здравствуйте.
Столкнулся с такой бедой. В дождливую погоду (сильный, долгий такой дождик) двигатель стал хуже разгоняться (при томже нажатии на педаль примерно на 500 оборотов меньше). На холостых все норм. Поменял свечи, и заметил в шахте третий (от грм) катушки легкий налет ржавчины (как на дисковых тормозах после дождика).
Вопрос, это катушка пропускает, или может в саму шахту влага попадает (уплотнителная резинка как-то очень не плотно сидит). Эти ризинки бываю отдельно в продаже?
P.S. свечи все очень в хорошем состоянии были (пробег ~15k км NGK)

 

Всем привет.

Сегодня по дороге на работу, на холостых начало дрыгать машину, упала динамика, и вырос расход до 20 л/км

Как я понял пальцем проверить какая катушка не работает, купить и поставить. Все просто, если есть кто-то рядом с ВЕРЙСКОЙ улицей Москва (буду до 7 вечера, могу и позже), с катухой, буду благодарен помощи, за мной не заржавеет, а то мне через всю Москву домой ехать, жалко Мегашу, на трех котлах бедолага ..

у меня Ф1М2 1,6
Спасибо.

--------------------------------
пальцем чего то не смог определить.Отложу до субботы.
На работу завтра на маршрутке поеду.

Зато купил катушку BERU 052 1000р в экзисте.

 

Ну вот и я испытал на себе помершую катуху.

Сегодня сдохла катушка. Всё затроило, задёргало, зачихало - никакой диагностики не надо, сразу понял что катушка. Повезло что сервис был недалеко, и у них были катушки, свободное место и время. 15 минут - и поехал дальше.
Сейчас понимаю, что машинка по видимому предупреждала, просто я не сразу понял что дело в катушке помирающей. Во всяком случае, сейчас поехала нормально.

 

Подскажите что за проблема, еду в пробке например на 2 передаче(на 1,3 тоже просматривается) километров 30, отпускаю газ обороты падают и в районе 1300-1000 машина начинает дергаться в продольном направлении как будто я газом играю, падают за 1000 и все проходит. Случаем не катухи балуют)
Спасибо.
И при разгоне в этом диапазоне еле еле еле ощущаются подергивания совсем незаметные

 

Было что то похожее. Возможно и катухи начинают помирать.

 

Как выходили из ситуации? что посоветуете, купить катуху и методом тыка пробовать)?