Выбор зимней резины

Целые темы отзывов по маркам

http://www.clubcx7.ru/forum/forumdisplay.php?f=77

 

А что другую липучку даже не рассматриваете?

 

Чтобы сказать, как шины в сравнении, надо брать несколько комплектов одинаковой степени износа и ехать на полигон проводить тесты, переставляя шины одна за другой, причем постоянно сверяясь с "эталонной" резиной и делая поправки, т.к. лёд - крайне нестабильное покрытие.

Все эти "я поездил на этом, мне понравилось, поездил на том - г-но" - это в пользу бедных.


p.s. Это не говоря о том, что зимняя резина крайне быстро теряет свои свойства и лучшая новая в годовалом возрасте по льду уже будет лить новым середнякам.

 

ребята я дико извеняюсь.. может я кончно глухои НО юзаю гисловед нф5 и вообше неслышно (если кончено окно неоткрывать) клацанья шипов гула итд.. нафиг нужна ета лепучка? ето явно не для наших зим.. *PARDON*дань моде?

 

В Москве 99% асфальт или жижа (где шипы все равно не работают). Льда практически не бывает. Зато есть МКАД, Кутуза...

 

ну шипы ты и таскаеш ради 2-3 моментов.. за зиму.. там где лед есть.. и есть он всегда както неожиданно и невовремя..
*PARDON*
этих пол метра метра может и нехватить.. на нализаном ледяном катке например перед светофором при оттепели и +2...

 

Это вопрос в голове, а не в шипах.

 

ну стаким подходом можно и на летенеи ездить... тоже тромозит и разгоняеться если что

 

Вполне можно.

Кстати говоря, есть такое ралли, Монте Карло, вообще оно асфальтовое, но проходит по горам, где внизу тепло, вверху лёд, а регламентом смена резины разрешена определенное количество раз.. Так что часто получается так, что вместо шипов по льду гонщики едут на асфальтовых сликах. По горам. В режиме гонки.

И ничего.

 

Только мы ездим на своей машине, а им в случае чего новую дадут! В начале 90х, я зимой на лысой БЛ 85 гонял.

И ничего.

 

А я и не агитирую на лете зимой ездить. Просто говорю, что безопасность - она в голове.

 

А я буду брать кардиает сноу-макс шипы!!! Уже на 3 машины брал их и мне они очень нравятся!!! Ездил и на мишке с шипами и бриджи были разницы нет вообще ИМХО!

 

шипы -рулять..

 

мне кажеться в нашем климате брать липучку -ето тоже самое что безалкогольное пиво.. вроде какбы и пиво и денег стоит ого и подобие вкуса вроде как бы немного есть.. а главного еффекта нету..и спрашиваеться за кои *** тогда деньги платиш? купи или кваса или соса солы..
также и срезинои.. много шипов и сцепных своиств -никогда не бывает..
ктомуже современные модели шипов -сбалансировнаны по шуму и упровляемости на томже осфальте не хуже лепучек

 

+100500*GOOD*

 

nтока такую ненадо брать.. снежинку а то точно акустическии дискамфорт будет иметь место.. и низкие тормозные своиства на асфальте*ROFL*

 

Просто viatti от старых хозяев досталась поэтому ее в первую очередь )))

 

Между Мишкой и кордиантом пропасть ))) Бридж где-то между, но ближе кордианту.

 

Просто оденьте ее и сами попробуйте потом нам отзыв напишите, зачем паранойить то так

 

Это точно. На шипованых шинах в моей Нижегородской губернии двух знакомых моментом разворачивало. Одного на 180' при скорости 30км/час между дворами, а другого на скорости 50км/час выбросило у Нижнего на новом Ниссане на встречку: грузовик отрезал поперёк от Ниссана половинку прямо за передним рядом кресел. =-O Теперь ездит на Оке.
В итоге, к шипованым шинам нужна и система курсовой устойчивости - ESP, которой на Megane 2 нет.