Вода в салоне!!!

TO Serg_G

1. В моём случае я не вынимал из салона пассажирское сиденье и разъём, а лишь отодвигал его назад на длину провода. В таком случае места для нормального снятия и установки шумки очень мало. Поэтому бардачок надо снимать.
2. Сзади конечно посмотрю, спасибо.

 

Тогда да. Я снимал все сиденья. Загибал ковролин вверх. Вынимал всю шумку. Ставил сиденья назад и ездил как дурак с вывернутым ковролином два дня, пока шумка сохла*PARDON*

 

Прошу помощи!
Заселиконил место разрыва гофры, выходящей сбоку места стока воды под стеклом ос стороны водителя, гофры с проводами к моторчику щёток стеклоочистителей. Это было предполагаемое место попадания воды в шину с проводами, которая на фото находится слева сверху в ногах водителя. Шина высохла. Снял стяжку, но под резиновой пробкой шина мокрая!
Вставлял инструменты чтобы расширить резинку в месте прилегания к шине.
Типа сушил. НО!!
За последнюю неделю было несколько глюков электроники - 1. пропадало освещение приборной панели и кнопок радио, климата и т.д. одновременно. 2. Сбрасывались показания компьютера общего пробега, средней скорости и расхода топлива соответственно. 3. Горела подушка безопасности с надписью чек айрбэг. Всё проходило после однократного или двухкартного перезапуска двигателя!!

Наверное надо вскрывать эту большую резиновую пробку и сушить шину?
Прошу помочь и написать кто знает:
1. Куда идёт под капотом эта шина, как к ней добраться?
2. Как снять резиновую пробку-прокладку для шины между салоном и подкапотным пространством??

 

Народ подскажите такая проблема. Сегодня заметил на коврике воду причем глубиной под самый верх коврика с пассажирской стороны,когда я воду с коврика удалил решил задрать его и открыть ящик в полу который для тряпочек там всяких предназначен и я просто оу.....л. Там был полный контейнер воды. откуда она появилась не понятно он же полностью закрыт.. В двери воды нет (в карманах дверных) Откуда столько набежало. У кого какие предположения? или может у кого то была похожая ситуация

С водительской стороны все гуд и коврик и контейнер под ковриком все сухо

 

прочисти дренаж отверстия. читаи выше есть фотки

 

под дворниками что ли или какие дренажные отверстия? У меня есть подозрение что под дворниками стоит вода

 

Открой капот,под левую руку,рядом блоком управления АБС есть трубка резиновая(диаметр около 3см,длина 20-25см)в вертикальном положение,сними ее и почисть.С правой стороны аналогично!

 

4 стр 72пост все наглядно

 

Может и там требуется чистка. Но вероятнее всего забилась трубка дренажа климатической установки.
1. Нужно на яме или на подъёмнике забраться под машину.
2. В районе катализатора отгибаем тепловую защиту (лучше открутить больше гаек её крепления, она люминевая).
3. Находим резиновую трубку загнутую на 90 градусов.
4. Чистим пальцем это безобразие.
5. Устанавливаем защиту в первоначальное положение*YAHOO*

Сам месяц назад проделал эту операцию, теперь всё сухо и комфортно*OK*

 

Расскажи плиз как снимаются дворники, их надо на себя тянуть или как? И еще не могу снять боковую заглушкц внизу лобовика держит пистон-боюсь отломать. Как это все можно аккуратно снять?

 

Дворники просто сгинаешь, как во время мойки поднятием от стекла, и покачиваешь с одновременным вытягиванием с вала.
А у пистона со стороны крыла отвёрткой подгинаешь усики и толкаешь в сторону двигателя.
как-то так *PARDON*

 

да с дворниками засада. Там оказывается снимаешь колпачки,откручиваешь гайку на 16. Но потом все равно они как приварены не смог снять дворники

 

Каплю тормозухи капнуть и через 20-30 минут как по маслу снимутся.

 

+1

 

снять колпачки и открутить гайки - это само-собой,
я свечным ключом откручивал

 

Я тоже свечным ключом откручивал и придерживал дворник, а то он направлялся вместе с усилием на гайку, но на себя пробовал тянуть - нифига, побоялся дальше вдруг вырву что нить там в механизме, а воды оказалось под пластмассовым кожухом много, в трубке грязь я там отверткой кое как поковырял, может теперь лучше будет и еще блин посеял где то пенопласта кусочек, который на боковине крепится. Блин куда мог деться не знаю

 

Да легко и даже без съемника можно их снять,просто легкими движениями к и от стекла и они сами вылазят,а если еще какой то спрэй или WDшку использовать,то еще легче.

 

Зачем этот клапан нужен тогда, если его все равно удаляют?

 

Его можно просто снять,отцепить от трубки,не обязательно срывать.

 

Чтобы не было воды в слоне вообще!!!!

Продолжаю борьбу с водой.
Ранее чистил резиновые дренажные трубки, сушил ШУмку со стороны пассажира и т.д. - отчёты смотрите выше.
Сейчас, как уже писал выше, установлена причина попадания воды в салон со стороны пассажира - шина в ногах водителя уходящая через резиновую пробку в подкопотное пространство.
1. Снял все клипсы с подкрылка над колесом. Я имею ввиду ту часть подкрылка, которая ближе к салону. Опустил вниз подкрылок--> шину с проводами, выходящую из резиновой пробки из солона вижу--> провода здесь расходятся --> вода стекает по дренажной трубке снаруже и капает на провода. Доступ здесь очень ограничен, поэтому нормально разглядеть и работать руками тяжело.
Осталось выяснить причину стекания воды по дренажной тркбке:
1. Трещина или прорыв в самой трубке?
2. Стекание сверху не только в трубку, но как-то сбоку стока по ней?
Разбираем сток под лобовым стеклом, вытаскиваем весь привод (механизм) щёток ( сложно вытащить, но можно!). Вынимаем чуть вверх дренажную трубку-->смотрим целостность. Вынимаем до утолщения, далее не стал, т.к. потом обратно вставить будет сложно.



На рисунке виден этот паз, в который сбоку вставлена шина с проводами к моторчику. наверное раньше всё было плотно, а сейчас тут сбоку трубки и подтекает.


Всё заселиконил и вставил обратно:



.

Вставил воронку и провёл испытания --> снаружи трубки вода не стекает, но чуть ниже утолщения появляются капли--> причина в том, что трубка состоит из двух частей, которые хитрым способом вставляются друг друга.
а это утолщение и есть хитрое соединение частей! Изучать сие изделие французкой мысли не стал, т.к. очень неудобно и побоялся, что обратно не смогу соединить (есть там и подобие замка резинового!). Заселиконил всё в этом месте--> очень неудобно и все руки в селиконе.!
Доступ к утолщению над колесом над подкрылком.

Селикон использовал Момент (как клей) в тюбике производства Хеникен(л). Производитель на тюбике пишет, что сохраняет своийства от -40 до +....