Форсунки

Пардон)))) и впрямь)через поиск вбивал не глянул что тут трактористы)))

 

привет всем! где можно найти распылитель от форсунки сименс?может знает кто чего?

 

читал полдня форум...

но так и не нашел внятного по форсункам на инжектор 1,6 1 фаза.

если причина в форсунках - что с ней можно сделать?

1. замена (коды запчасти)
2. ремонт
3. чистка

???

 

Вы ошиблись темой - тут *ДИЗЕЛЬ*!!!

 

про дизель в курсе... мало ли...

единой темы на бензиновый двигатель по форсункам не нашел - либо они как одна из причин болячек, либо обсуждается чистка....

 

Доброго вечера
А на сименсе такое же устройство?
Столкнулся с проблемой после чистки распылителей: машина дымит, потеря мощности, увеличился расход.

 

Проблема решилась
Оказалось одна форса была раскручена.

 

добрый вечер.
подскажите как пользоватся штуцером, который сверху ТНВД
1.5 дци сименс, меган 2

 

Ищу обратку на 1.5, 106л.с, топливная Сименс. Сломал штуцер.

 

Обратка под каталожным номером 7701479003 подойдет сюда?

 

СПАСАЙТЕ!!!

Здравствуйте дорогие форумчане! У меня проблема: меган2 фаза1 2003г. 1.5 дизель 82 л.с., как у всех загорелся Check Injection и Service, при этом значительно пропадает тяга, мотор гудит и очень плохо заводится на холодную (стартер крутит раза с 3-его).. А ведь скоро холода и вообще пипец.. Съездил на первую диагностику, сказали проблема в одной форсунке.. Но за дизель браться не стали, видите ли мерседесы у них на очереди стоят.. После диагностики каким-то образом убрали ошибку с экрана и машина снова поехала, как ни в чем ни бывало и заводилась, как раньше.. Но такое чудо закончилось на второй день, опять все по новой, даже не понял в какой момент это произошло.. Поехал к специалистам по дизелям.. На их диагностике показало, что убита одна форсунка, а остальные в очень плачевном состоянии.. Одну менять нет смысла, надо все.. Спросил сколько у них под заказ запчасти выйдут.. Новые оригинал 15 тысяч деревянных за штуку!!! Я в шоке, машина моя 250 стоит а тут арифметика: 15*4+6т.(за работу) = мне столько не отдать, а без колес не могу.. Были мысли скинуть её побыстрей, но уж больно привязался и мотор очень нравится.. Лучше ничего не купишь за эти деньги.. Решил заняться ремонтом.. Но, конечно, не за такие бешеные деньги! Из всего вышесказанного, есть несколько вопросов:
1) Имеется ли альтернативный способ ремонта или только замена?
2) Объясните пожалуйста, почему машина снова поехала после первой диагностики, пусть и не долго? Может дело в электрике, а меня тупо разводят..?
3) Если замена, то где найти комплект форсунок по более доступной цене?

Очень надеюсь на Вашу помощь!!!
Заранее благодарю!!!

 

Коды ошибок в студию,проверь капельницами слив с обратки всех форс, на форуме найдеш как это делается

 

не добивай насос, найди закажи через интернет форсунку по номеру и меняй, а все нефиг трогать, ты мож на них еще тыщ 200 наездишь.

 

А если именно насос форсы и добивает? форсунки можно безконечно менять.*PARDON*

 

пусть коды скидывает, у меня такая же хрень была с 4-ой форсункой.
ошибку скидываешь день- два и снова сервис,поменял форсунку поехала.
хотя если насос давления не держит , то может и он быть.
но у него делфи ,а это в первую очередь форсы.
ещё воздух не мешало бы в топливопроводе посмотреть, и фильтр - когда менялся?

 

Если насос гонит стружку менять форсы безполезно, надо причину выяснить.без диагностики, гадание на кофейной гуще.

 

если пошла стружка её вообще не заведёшь.
распылители забьются и клапана залягут.

 

Да не не сразу

 

Вот тут если можно поконкретнее - *хотя если насос давления не держит*,можете объяснить?

 

Раз пошли такие танцы,то конца не увидишь-одной форсункой не отделаешься,через месяц-вторую,патом 3-ю,4-ю и снова по новой!
1.5DCI.2003г,82л/с,пробег 200т или больше,топливная не выдерживает.