Проблема с запуском k9k 834

изитроник показывает код ошибки,хоть и не по клипу,вот ее надо было бы и запомнить

 

При неисправности свечей накала, бортовик ничего не показывает, чек энджин также гореть не будет. Неисправность можно увидеть клипом или тестером прозвонить каждую свечу.

 

MuxoH, эти умельцы сначала затерли, а потом сообразили, что все-таки код надо было посмотреть...

 

Без комментариев.

 

Воздух в топливопроводе и у меня был, обратка 3-х форсунок такие чудеса вытворяла, что хоть караул кричи. Пузыри где то до 1 см размером были и часто, почти подряд. Как заменил эти форсунки пузыри пропали и заводится с первого раза стал.

 

ну ты богач в натуре =)

 

Миш,да их у нас валом*куры не клюют*:-D,о форсунках я,о форсунках:-D

 

если так любишь кататся по диагностикам то найди клип у кого! другие сканеры неадекватно работают с рено. у меня Барс есть который берет все все так и он толком с рено неможет работать. Для контроля подачи напруги ( там 4.4в должно быть) на свечи накала подключи (один провод на массу а второй к проводу свечи) к каждой по лампе если горят при заводке и после то меняй свечи.
у тя двигло евро 5 если конечно ты правильно индекс движка написал, а в документах иожно хоть что написать

 

suvorr привет!
Облегчу ему задачу,нашел это
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=0CEqwsaajB0[/ame]

 

Camelia Привет! и спасибо!
ток а надо учитывать что у него не 12 в а 4.4в подается на свечи а т возьмет 12 вольтовые лампы а они будут еле еле светить и решит что блок управления свечами умер

 

В принципе в место этой лампочки легко можно тестер подключить,завести и смотреть что на свечи подается и сколько по времени подается питание.
Лишь бы желание было

 

Грамотно все разжевали =) СПасибо всем большое.

Я не любитель по диагностикам кататься, и денех лишних нету, подьезжал к тем же, которым заплатил в первый раз, они бесплатно посмотрели, выскочила ли снова ошибка.

Клип есть только у официалов в соседнем городе((

Свечи заказал буду менять. Как я понял откручивать с усилием не более 40Н, а закручивать не более 15Н, верно? После замены свечей еще что-то делать надо?

По методике слива отстоя из топливного фильтра можете что-нибудь поведать?

Машину купил недавно, на заказ уже пришел фильтр масляный - оригинал, воздушник - оригинал, масло Хочу купить Эльф Солярис DPR или FE 5W30.

Ремень ГРМ ролики и второй ремень какой фирмы лучше заказывать?

И еще как определить, что надо менять топливный фильтр или нет?

 

ремни оригинал бери,по комплекту сразу,2000 один 3000 другой

 

А на форуме вроде кто-то писал, что оригинал как раз брать не надо *PARDON* что вроде бы меньше ходят, вот и решил уточнить.

 

1) а откуда она знает когда какую лампочку надо тушить?
2) а откуда берётся 4.4в ? чтобы посадить 7,6V при таком токе - это надо очень мощный нагрузочный резистор

 

для этого стоит блок управления подогревом

 

Проблема первый запуск очень долгий при нажатии кнопки СТАРТ датчик свечей накала гаснет сразу, наченает сразу долго мотать стартер и заводится, иногда загорается STOP. При повторном пуске заводится сразу STOP не загорается.Грешу на температурный датчик который отвечает за время нагрева свечей КАК ЕГО ПРОВЕРИТЬ И ГДЕ ОН СТОИТ по словам бывшего хозяина он недавно менял свечи. А сегодня обнаружил течь дизеля перед тнвд во втором черном квадратном коробе если от тнвд,что там может быть

 

Не знаю что делать, по нашему городу везде искал свечи нашли только по 1500 рублей за штуку и ждать месяц, знакомый перегонщик позавчера искал такие же в Литве - 60 Евро за штуку и ждать 5-7 дней, я не знаю что делать

Проверять свечи "на глаз" - боюсь, блок питания есть,но пишут, что после выкручивания свеча может умереть, и машина получается, что "встанет" минимум на месяц

Может кто-нибудь из Москвы-Питера или ближайшего зарубежья может помочь с заказом свечей?

 

:shok: Это Атас, теперь и у нас по 1500 свечи не купить, их просто нет Зима грядет ]:->

 

:shok: Откуда цены такие .1500 за штуку?