Форсунки

Вариант,но,мало вероятно!
Пропускает обратка-уходит топливо с трубок.
Пропускают медные шайбы - ну, уже понятно...
В таких случаях надо сделать полную герметизацию*OK*

 

Если бы пропускали шайбы, то пуск постоянно был бы проблемный. А не только первый.

 

здраствуйте, подскажите кто-то, на рено меган 2006 года 1.5dci загорелась лампочка servis и пишет проверти инжектор, и поменялась работа двигателя под нагрузкой(когда трогаюсь как будто троит после полторы тысячи оборотов работает идеально). может ли это быть первый признак на форсунки. помогите пожалуйста.

 

Зайди к нам и рассказывай,что-где-когда,сам то откуда!
http://megane2.ru/forum/showthread.php?p=428229#post428229

 

спасибо большое

 

проверь герметичность подачи топлива в месте соеденения трубок от рампы к форсунке и обратки. медные шайбы нипричем т.к. саляра стоит в колодцах и если бы пропускали при исправном остальном оттуда никак топливо негнало в таком количестве, воздуха больше там и сифонило оттуда бы.
а лучше сгоняй на клип! уверен что обнаружится малое давление топлива

 

+1

 

Сегодня Андрей подключили КЛИП к Сашиной (sahar)машинки,К9К 724-й
DF027 - Цепь управления форсункой цилиндра №2
слив всех форсунок в норме,не больше 8мл в течение 2-х мин,а вот DF027 уже не хорошо.

 

Коль надо было через исполнительные механизмы при включ. зажигании ее включать и сравнивать звук с исправными, я именно так и определял.

 

Ну,фильтр он поменяет,АЗС,еще покатается и еще раз клипанет,там просто были еще пару моментов.

 

Как герметизировать трубки обратки?

 

Уважаемый, когда задаете вопрос указывайте модель двигателя, здесь не форум экстрасенсов

 

Сегодня поменяли топливные трубки была течь саляры из за сломанного тройнечка,но заводится после длительной стоянки не хочет,померили давление в топлевной системе оказалось 0.Не кочает насос который стоит в баке хотел узнать он ремонтируется или нужен новый

 

Насоса в баке как такого и нету:-D

 

Я когда менял шланги топлевной системы купил в обычных автозапчастях шланг трамблера белого цвета сказали бензино масло стойкий идеально подходит по диаметру и поставил их на самозатягивающие хомутики.Все работает.
Теперь собираюсь менять грм .Можно проверить без снятия крепления двигателя меняли его до меня или нет

 

только что проверял форсы на слив, тара была на 20 мЛ, в течение 3 минуты работы при холодном движке в певрой таре (начиная с ГРМ) 11 ml и в остальных 9 ml.
Это все происходило на ХХ.
к сожалению не смог фоткать не было чем.

 

Если пара форсунок льет - это сильно влияет на холодный пуск?

 

Смотря сколько они сливают,если за 2мин больше 50мл чувствуется хорошо!

 

Всем добрый вечер !!! после замены фильтра с обратки форсунок идут пузырьки воздуха че делать ?

 

В чем проблема то, не заводится или что? если работает то и не трогай само прокачается.