Не заводится дизельный Меган. Проблемы с запуском.

Насчет моей проблемы все верно предохранитель силовой, только след. вопрос сколько он Ампер на нем написано CAL2, 32v, и все как подобрать скольно он ампер?? PS. Прошу прощения все нашел в технических нотах: 350А - бензин, 400А дизель.

 

На + клемме АКБ?

 

да на +

 

Крайние по 30А,средний на дизеле на 400А,на жажигалках-на 350А

 

Так я уже нашол))

 

Стал плохо заводиться Меган 2

С недавнего времени по утрам стал плохо заводиться Меган 2 1,5 DCI. 103 кобылки. заменил свечи накаливания результат тот же. Заводится с 5-6 раза, но потом в течении дня никаких проблем, тяга и динамика в норме, расход нормальный, заводится с пол оборота. Как только переночует------------- с утра та же песня. Ездил на диагностику -показывает низкое давление при запуске. Может кто сталкивался с таким ЧУДОМ??

 

У меня такая байда была прошлой зимой. Что только я не перепробовал. но с каждым днем заводиоась все хуже. а потом и на горячую практически перестала заводиться. Помогла лишь замена ТНВД, цена вопроса была окоо 40000руб.

 

пробег у товарища около 130000. Одни говорят 300 тыс без проблем тнвд ходят, а тут 130 печально, может что-то другое тут ?
melcomp, у тебя тоже около этого пробега тнвд начал хандрить ?

 

Не путайте Делфи с Сименсом!!!
Серёга1969 если просто на просто не поможет прокачка грушей,то надо будет искать проблему начиная от накалов и кончая диз.топливом!!!

 

У меня почти 200000 пробег был. хотя на спидометре 90000 показывал. т.к. скручен был

 

Ну про это сильно не переживайте,практически у всех так!:-D

 

Сталкиваюсь с таким чудом уже третью зиму.При нуле и меньше не заводится утром.Раз диагностика говорит-значит низкое давление топлива.Возможные причины:воздух до насоса,форсунки льют в обратку,некорректная работа регулятора давления,кончина насоса высокого давления,низкие стартерные обороты.Мне например помогает стоянка в закрытом гараже и вторая АКБ при первом запуске.Но коплю на форсунки(делфи).

 

Копи-копи,только на пользу!*OK*
В следующий раз не путай Делфи с Сименсом!

http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=437040&postcount=103

 

Хоть делфи,хоть бош-комон рейл устроен примерно так же.Потери давления либо на подкачке,либо ТНВД сдох,либо косяки в регулировании давления(датчик,регулятор),либо форсы сливают в обратку,либо просто стартер не выдает обороты.Почти в любом случае надо к топливщикам.

 

Или что,Сименс свободен от общих недостатков?

 

заводится и глохнет

прогретая машина заводится и глохнет потом заводится с 2или 3го раза
утором на холодную завелась нормально
мотор 82силы

 

Проверь топ.систему,-форсунки в первую очередь!
Диагностику еще не делал?

 

еше нет если заведусь то зделаю сегодня
но не похоже на форсунки утром то заводится и в -8 град тоже завелась
есть какието предположения

 

Диагностика обязательна, + проверка на слив и на холодную и на горячею.
Фильтр когда менялся и какой?

 

фильтр делфи тыш 8назад поменял