Самостоятельная установка сигнализации

Да я тоже так думаю,при нажатии клавиши в салоне,рвется видимо какая-то цепь открытия багажника.И хоть пообжимайся,питание там не появится.

 

Вполне возможно....мне так сказали, я тоже не поверил.....поэтому проверил, открыть не получилось.....
Хотя.............у французов много чего странного...:-D

 

Так,получается,что схема прямого управления активаторами никчему,правильно?И еще вопросик по схеме на Старлайн.На доп канале 1 висит открытие багажника.Зачем там диодная развязка?

 

1. Я описал различия всех схем управления - Вам решать, к чему или ни к чему прямое управление.

2. Это не развязка, это защита выходного транзистора сигнализации от выбросов ЭДС самоиндукции, которые выдаёт обмотка реле. Диод подключён параллельно обмотке реле.
Надеюсь также понятно, что все точки "единица в кружочке" нужно объединить.

 

Да,конечно понятно
Спасибо огромное за схему *OK* ,пора заказывать сигналку.

 

Так,последний вопрос и я от Вас отстану
Какую сирену лучше взять,автономную или обычную.И еще,есть однатональные,а есть например 6-и тональная.
Сам склоняюсь к обычной 6-и тональной.

 

Вот например,что лучше,громче.
http://avtogsm.ru/phantom-spd-1-3-h-p5119.html
http://avtogsm.ru/sirena-20-W-p208.html
http://avtogsm.ru/pandora-ds-261-p2016.html

 

1. Автономная сирена имеет смысл только при установленном замке капота (типа угонщики проникли в салон, вырвали блок сигнализации, или аккумулятор ломом проткнули, а сирена мужественно под капотом орёт, привлекая внимание ). Короче, есть у сирены автономное питание или нет - нам без разницы.
2. 6-тональная сирена - верный способ гарантированно затеряться среди тысяч таких же. Я поставил однотональную - таких мало и у машины больше шансов выделиться сигналом тревоги на общем фоне.
Что ещё: из этих 6 тонов "дальнобойных" на слух всего пара, а так как чудо-сирена перебирает их все по-очереди, то опять же получается бестолковщина.

 

Ну тогда остается однотональная Не автономная.
Да и еще.Задал вопрос на Угон.нет по поводу импульса при отключения паники.Ответ:

 

И по подключению ЦЗ советуют подключить вот так

Что это меняет?

 

Это описанный выше 4 вариант http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=437379&postcount=105
Исключает как минимум половину вероятностей рассинхронизации.
Но так можно делать, если Вы открываете водительскую дверь ключом, и при этом все замки машины разблокируются. У некоторых комплектаций это не так.
Проверите? Если сработает - скорректирую Вам схему.

 

Завтра проверю,вообще ни разу еще не пользовался ключом.

 

Можно конечно просто запереть ЦЗ кнопкой или с карточки (а лучше по очереди то и другое), потом выйти из машины через водительскую дверь и проверить снаружи, открылись ли при этом все двери, лючок бензобака и багажник.
Просто несмотря на очевидное наличие в реношных электросхемах всего 1 датчика открытия на водительскую дверь, встречаются утверждения, что мол изнутри дверь открываю - всё разблокируется, ключом снаружи открываю - не разблокируется. Поэтому я и просил ключом проверить.

 

Вобщем не выдержал,сходил проверил .
Машина стоит на охране,ключом открыл водительскую дверь,при этом все остальные двери,лючок бака и багажник остались ЗАКРЫТЫМИ.
Получается мне этот вариант не подходит?

 

Получается, что не подходит.
Единственный шанс получить 100% однозначное управление - активаторами рулить напрямую. Сделать схему, исходя из того предположения, что в Вашей комплектации задействованы только два провода ЦКБС на управление активаторами?

 

Если можно,сделайте.

 

Mazayac,а вот это Вам не поможет?Просто я сам-то не шарю в этом деле.
Управление центральным замком по одному проводу

 

Очень любопытная схемка, оценил!
Весьма изящно работает: если активатор уже открыт, она разрывает цепь подачи сигнала "открыть" от сигналки на кнопку ЦЗ. Ну и наоборот, если активатор уже закрыт - разрывает цепь подачи сигнала "закрыть".
Вопрос: для меня-то любые радиодетали - не проблема, а реально ли Вам раздобыть такую экзотику, как поляризованное реле?

 

может повторяюсь, но...

Не сочтите за рекламу:
В Рыбинске (Ярославская область) корешу год назад (или уже два) поставили сигу с обратной связью на Меган 2009г.в. - встало это ему около 9000 руб. (сига +установка) - контора называется "МАСТЕР-АВТО" - работает без сбоев. Ну и ходит теперь с карта+брелок.

 

Работаю на предприятии по сборке приборов.Оператор линии SMD ,так что думаю удасться что-нибудь найти подобное.
Если найду,отпишусь.Тогда соберете схему подключения ЦЗ с этим реле???

Во первых очень дорого,во вторых в Рыбинск я явно не поеду,да и в третьих делаю все сам,ну не привык я из своей деревни мотаться по сервисам.