Бензонасос. Проблемы и обсуждение

Разобрались. Поплавился разьем в блоке коммутации под капотом. Заодно и починили по той же причине не работающий обогрев заднего стекла.

Плюсом активировали противотуманки.

 

У меня такая же фигня случилась. Уже третий раз. Тоже остановился, заглушил а домой уже тащили на буксире. Пока тащили ночью, сел аккум. Со светом ехал. Сутки заряжал его дома, поставил завелась все работало норм. На улице минус 4. И сегодня такая же фигня опять, остановился, через час пришел, крутит но не заводится. Что делать не знаю. Такое ощущение что не поступает топливо. Схватывает немного и все. Кто подскажет где находится золотник чтобы давление проверить топлива???

 

Золотника нет, есть штуцер, с лева прямо над генератором, пластиковая трубка со спиралью подключается к рамке.

 

а как проверить давление топлива не подскажете??? Я так понял при помощи манометра, а куда его подключить то?
И сколько оно должно быть при исправном насосе и фильтре?

 

спасибо за помощь, что никто не знает???

 

Есть же технота.

Скидываеш разьем в ЦКБС (коричневый)

Заводиш авто - глохнет
Скидываеш шланг с рампы.
Под шланг емкость. Подаеш + на 5й контакт коричневого разьема.

Производительность должна быть 80 - 120 л/ч.

Если есть манометр, то нужно приспособить шланг с рампы к манометру. 3-5бар должно быть.

 

понятно, а что такое ЦКБС? Просто авто купил недавно, еще не все знаю.

 

Акум знайте где?

Справа чуть выше от него крышка с рисунком молнии и двумя болтиками. Под ней.

Разьем на первой фазе можно достать не вынимая блок. Как на второй не знаю.

 

Ребят! Оплавилась клемма, напрямую пустили через бензонасос - все работает. ....Но воняет бензином, особенно, когда тепло было - просто невыносимо при полном баке. Заделывали эксиполкой (или как он там) - все равно. Мож не там ищу, мож что подскажите

 

Была такая ситуация, около месяца - припаркуешься, и все, крутит и не заводит. сколько было потрачено денег на поиск причин... в итоге оказалась пропуск провода массы на самой фишке бензонасоса. После починки начало вонять в салоне бензином, как оказалось не крепко установили бензонасос, и уплотнительную резинку на нем, исправили и все проблемы ушли, да кстати помимо провода массы, нашли несколько отпаявшихся контактов в блоке под капотом.

 

привет всем ента болячка по моему у всех меганов присутствует и у меня тоже фишка оплавилась

Добавлено через 4 минуты
чтобы правильно установить резинку бензонасоса после снятия его, надо постаратся я даже ради этого сьемник купил, теперь все окей.

 

Знаеш дружище, еслиб я знал об этом, то избежал бы:
Замену насоса,
Замену кольца насоса,
полчаса на галстуке в мороз,
Севший акум,
вонь в салоне,
2,5 тыс отданые сервисмену.

Он с такой легкостью снял разьем не вынимая блока ЦКБС что еслиб я знал, то за 2 минуты все отремонтировал.

Резинка же просто лежит м/у насосом и баком. Или ее куда вставлять надо?

 

Народ!
Поплавился разъем, пустили провод напрямую через крышку бензонасоса. Заделывали каким-то герметиком сначала, потом поксиполом...вообщем ниче не помогает - бензин все разъедает! Течет и пахнет....
Подскажите, герметик бензостойкий, чтобы заделать эту дырку либо другие варианты решения проблемы. "Бензостойкий герметик" в поисковике набирал - почему-то ничего дельного не дает на выходе...
P.S. Замену бензонасоса не предлагать )))

 

Я на прежней Ваз 2110 бак клеил паксиполом,держал хорошо,но правда дырочка была очень маленькой.

 

ПВА

 

Андрей Д., ну, как выше указал - поксипол почему-то не помог.... дырочка может от силы полмиллиметра радиусом.

LosChikatilos
*OK*

 

Добрый вечер! Извиняюсь что не совсем в тему, но подходящей не нашел. Сегодня чистил сетку в бензонасосе и заодно решил поменять топливный фильтр, у меня 1 фаза и фильтр стоит возле заднего левого колеса. Вобщем при замене фильтра сломал быстросъемное соединение на топливном шланге. На фото сломаное соединение и последующий колхоз чтобы хоть как-то ездить. Такой вопрос, можно ли отдельно купить этот штекер на топливный шланг (если не трудно скиньте код) и самое главное самому его поставить. Звонил в сервис, там сказали что меняют только все вместе с трубками и что этот штекер на топливную трубку не надеть вручную. А может забить и ездить так, раз в год менять фильтр и кусок трубки чтоб солью не съело?

 

купить и поставить можно самому только с феном нагревая трубку и штуцер

 

если трубка не претит самолюбию.....езди и не парься...сам ездил полтора года с трубками....разъем потом нашел в русском магазине запчастей...то ли от волги...то ли от ваза...трубку грел феном строительным натягивал на разъем и давал остыть.....номер не подскажу прошло два года и все уже грязью поросло)))))

 

то же самое на логане было, ездил на хомутике и не заморачивался а потом случайно увидел в логаншопе этот штуцер за 40 руб купил и поставил