Содержание меган 2, статистика

Пришла мысля немного обобщить статистику по расходам на содержание м2 2005г выпуска. На память основные моменты, замену масла,колодок и тп не считаю.
Итак на сегодняшний момент срок владения приближается к 5 годам, пробег за это время составил 50т-123т, т.е. накатаный мной 73т.
За это время пришлось заменить следующее:

правая гидроопора - 3500р+замена 1500р

рулевая рейка - новая 11000 (замена плюс деталь), замена обусловлена предыдущей некачественной заменой рулевых тяг, ослабли пыльники и под них попадала влага и вал заржавел, втулка стерлась

замена двух опорников (опорники snr - по 500р), замена рулевой тяги (тяга 700р), замена стойки стабилизатора - 2шт (800р. х 2) - стоимость замена стандартная

зеркальный элемент с обогревом правый - 950р замена своими силами 30 секунд,

замена датчика кондиционера - 2т. новый датчик + 500р замена

резина летняя бу 10тр,

резина зимняя новая 16тр

новая акб 4500 варта

замена гофры багажника - 400-500р гофра, замена своя.

еще крупные работы то-60 - 17тр (масло, фильтра, грм)
то120, замена грм + шкиф + помпа - 10т запчасти, 5.5т работа

вот и все, еще конечно делалось замена колодок спереди, сзади, замена антифриза, тормозной жидкости, масла, фильтра, свечи.

Для сравнения каждый желающий может привести свою статистику

 

Леха готовиться к продаже мафынки...:-D

 

бгг сейчас посмеетесь но поймете за что я уже далеко не люблю свою машинку)
срок владения - 3 месяца (6000км)

уже:
1. Масло фильтры свечи - 3000р
2. Колодки тормозные - 1500рублей (все)
3. Менял сначала подшипник задний (500р) сломался, поменял снова но уже СНР и с дисками - 8000р. задние с заменой
4. диски передние - 5000р с заменой
5. фильтр салонный + лонжерон или чтото в этом роде - 3000р
6. Армы передние с заменой - 8000р
7. зимняя резина с заменой - 18000р
8. лампочки всякие - 2000р.
9. 2 катушки зажигания и снова свечи - 6000р.
10. чет еще было... но уже наверное не такое дорогое ах да, тяги рулевые + втулка рулевая + еще какаято хрень - 3000р.

вообщем так вот повезло мне :bye:

Добавлено через 4 минуты
выходит что километр пробега с бензином, а расход у меня 15л\100)) = почти 12 рублей километр) аее) .....

 

общий на момент покупки - 82000 и по одометру и по сервисной книжке где было видно что машина полностью обслуживалась в Мэйджоре и тип всё менялось...

 

блин не он, я хз как называется фигня которая под лобовым стеклом через которую салонный фильтр идет, она просто текла..

 

Ну вы же не новую машину брали
Из вашего списка я бы убрал резину, это ваша безопасность, да и даже на новый авто резину всё равно покупать.
А вот 2 катушки и свечи за 6 руб. это сильно, я вообще туго представляю какие могут быть свечи ценой под 4 руб за 4 шт.

В общем все эти затраты можно было сократить как минимум в двое. Ну ни чего страшного, ведь это ваша безопасность в первую очередь а со временем научитесь искать запчасти дешевле.

 

Та не, там было свечи за 1200 (по 300 за оригинал) и катушки по 1200 за штуку + работа ну и там 5 с чемто было почти 6)
так то я просто ставил самое лучшее что советовали мегановоды) в Лоранте не обманывают и цены дают нормальные + скидки..
ну резину да, но всеже затраты же)) всеравно в след году новую Окташу и всё тут..))

 

А что сейчас дёшево.....*PARDON* на октавии другие затраты будут.
И кстати я тут на октавии прокатился, скажу так, меган и октавия рядом не стояли, причём перевес в сторону мегана очень жирный. Я такого не ожидал.

 

Владею Меганом с апреля 2011 года,общий пробег 97 т из них 20 т я накатал.Расходы -заменил рулевые наконечники ~по 600 р,опорные подшипники ~ по 500р,две шаровые по 400р,две передние стоики купил новые на форуме~2500(за пару),стойки стаба ~по 400р,внутрений левый трипоид ~1500р,левый наружный шруз 700р(можно было не менять),ремень генератора ~600р,дополнительную опору двигателя от 2.0 мегана~3000р,нижнюю опору двигателя ~700р,опору которая над коробкой~900р.Масло ,антифриз,тормозуху,фильтра ,масло в МКПП,лампочки,дворники ~7000р.Диски литые~7500р б/у,резина летняя новая 3шт~11000р.Итого ~20700р +диски и резина 18500.Все замены выполнял сам.

 

ну эт оффтоп, но на вкус и цвет) я ездил на 1.8 2011 года полный фарш - конфета! с моим меганом не сравнить.. хотя меган мой тоже фарширован хорошо.. о вкусах не спорят но меган мне очень дорого обходится, еле концы с концами свожу изза него.. но не чинить не могу, он такой красивый хэтч, выходишь и прям хочется чтобы в нем всё было хорошо) повезет новому покупателю весной вообщем то)

 

Да как раз наоборот, хочуеще пару тройку годков накатать. Если будет так как предыдущие годы то считаю очень хорошим показателем по затратам

Добавлено через 1 минуту

ничего криминального не вижу, почти все пункты это расходники. просто срок замены выпал на вашу долю.

Добавлено через 3 минуты

Леш, конешно бампер это вынужденные расходы, восстановление железа я не считал.

 

Брал мафынку с пробегом 102 т сейчас 173 т, за эти 4,5 года поменял;
пердняя балка-7000+работа
опорники-1000, опоры-1000, рулевая рейка-8500, рулевые тяги-700, стартер-4200, отремонтировал генератор-2700, передние и задние амортизаторы-8600, передние тормозные диски-3300, комплект ГРМ-3800, помпа-1200, масло в КПП-2000, летняя резина-8500, ручка двери пасажира и водителя -3000, две катушки-2400... + тормозные колодки перёд и зад, свечи, масло и фильтра кажные 15 т, получается около 70 т за 4,5 года, много это или мало незнаю, несчем сравнивать, но за последний год поменял только масло фильтра и гену отремонтировал, а вот весной надо подвеску перебирать по мелочи(((

 

:-Dеслиб еще включая топливо расходники и налог ваще красота.