Запуск дизеля в холода

ипотека от втб 24:-D

 

понял... спасибо

 

Я на машину коплю*SORRY*

 

они и на машины дають... тока приди:-D

 

Если после запуска включать электропотребители(печку),то повышенная нагрузка на генератор заставляет БУ повышать количество впрыскиваемого топлива и двигатель быстрее прогревается.

 

дизель на месте и за час не прогреешь зимой. вы, наверное, про бензиновый двигатель пишите :shok:
я минут 7-10 прогреваю на месте (если большой минус) и поехал. больше 2000 оборотов стараюсь не давать пока до второй черты стрелка не дойдет.

 

подскажите а как у кого с темепратурой двигателя при езде в городе,что то у меня не греется,а на трассе нормально,но как в город въезжаю температура падает.

 

Это точно на месте дизель не прогреть. Сегодня при -14, часа два стоял тарахтел (ждал жену у магазина:-D), стрелка замерла посередине межу первой и второй рисками, но потом проехал около 2 км и стрелка поднялась до третьей риски, и пока парковался у дома стрелка опять замерла между первой и второй рисками.

 

ничо оно неповышаетъу меня климат
только когда переводиш вручнои режим вентелятор печки и выключаеш его совсем тогда минут за 40 прогреваеться полностью мотор нов салоне дубак

 

повышает Кость.у меня тож климат.
без обогрева салона 800 с внтилятором 900. а с испорченой форсункой 1000.:-D

 

держите ногу на педали газа и ваще быстрее прогреется =)

 

ты уже форсунку сломал чтоли?:shok:

 

починил уже.несколько дней было це-це-це.
а вчера и сегодня пшик-пшик пшик. причем в -19 заводилась.и ехала *OK*
на работе понимаю одеялко а из под нее газы херачат.
пришлось разбирать доставать колечко медное оно немного подгорело.
шлифанул почистил колодец и щас меньше опять це-це-це. надо новое колечко.
а где его взять

 

к арбузу ежаи в беларусию:-D

 

у мну есть...тока как передать*PARDON*

 

никак. попрошу костю он из шланга вырежет у него уже опыт есть.

 

Я вот думаю токарю заказать из меди,дать ему размеры этих шайб...,а то цена кусается - 10евро за 4шт,смотрел на одном французском сайте 50 еврпейских копеек шт.,а наши продавцы о***** с ценой]:->

 

надо на экзисте поглядеть. тока я свой логин и пароль забыл:-D

а вам не кажется страным на трех форсунках в -19 заводилась 2 дня может она ваще лишняя там заглушить ее нафиг:-D

 

это говорит о том что твой дизелек еще бодр и весел..

 

Только шайбу надо будет отпустить,т.е. нагреть докрасна и опустить в холодную воду.Она станет мягкой и податливой.Если старая шайба не прожжена,её можно слегка шлифануть на наждачной бумаге положенной на плоскость и отпустить,должна держать,если дно колодца не повредилось.А то прийдется ровнять и дно.