Запуск дизеля в холода

У нас все под контролем!*OK*

 

стесняюсь спросить а разве нагреть и быстро охладить не закалка
а вот отпуск это нагрев и медленное остывание как то так*PARDON*

 

:-Dименно так.
чел перепутал но мы поняли.
главное не сделал ни закалку ни отпуск:-D

 

Тоже сижу думаю,может медь-отпускает,а железо-закалка!*PARDON*:-D
Завтра внедрим инжинерию вводе ясности,не хочется в *штангу попасть*!*OK*

 

пора РУБЭН тебе коня отпускать потихому - в хорошие руки*PARDON*

 

а вот у нас говорили сдал сопромат можно жениться

 

Так цветмет не калится*PARDON*

 

+1

 

ешо как калиться
попробуи
у ивидиш какая мед станет мягкая

 

Чел был прав медь при реском охлаждении отпускают и при медленом закаливают

http://sovet.bos.ru/html/oadiedaneaij_iadaaioea_iaoaeei.html

 

Кость, та я знаю, тока это отжиГ называется:-D

 

Закалке подвержен металл в котором присутствует Углерод!!!

 

Для стали -да,а для меди наоборот.Даже удивительно.

Добавлено через 9 минут

Закалке по идее подвержены все металлы.Суть в том,что они имеют кристаллическую решетку,при нагреве она(решетка)принимает какую-то правильную форму,а при резком охлаждении застывает в том же виде.Как-то так вроде.Непонятно,правда,как с медью получается,но мягчает,точно.
А поправка насчет отпуска верна.Конечно это называется отжиг.Отпустить можно закаленную сталь,чтобы не лопала.

 

мы когда медные колчеки отжигали мне так показалось что все процесы в меди происходять в момент самого нагрева и она становиться уже мягкои
а что потом снеи делаеш резко остужаеш или плавно уже пофиг*PARDON*

 

Кость точно что у меди наоборот.
В прошлом году я из трубки медной змеевик делал. отжигал горелкой чтоб закрутить мог потому что диаметр 8 рубки крутил на диаметр 25
после остывания змеевика медь как будто жеская стала
а изначально трубки очень мягкие.

 

Когда медь отжигпешь, её раскалил до красна, а потом в воду и будет всё время мягкая.

 

Почитал и фигею, цена вопроса 0,8-1,3 уе FEBI или SWAG в любом автомагазине *PARDON*

 

вот какая сложная штука природа
все предметы (металлы вчастности от мороза сужаються) а вода вот наоборот распухает*PARDON*
тоже парадокс:-D

 

Сегодняя пуск движка опять сначала обороты до 1000 заплавали верх низ
после прогрева и отключения всех лампочек и тенов на 800 встали.
пойду по магазинам искать шайбочку родную.

 

прошу прощения, до этого в общей теме написал

Доброго времени суток, ув. мегановоды!
Обращаюсь за советом/посильной помощью. Ситуация понятна из темы, не завелся. Что удивительно и мороз то небольшой -22 ночь, днем -17 (Подольск). При первом запуске вроде все хорошо, но в последний момент все же не завелся, последующие попытки не привели ни к чему хорошему, хуже стал крутить, без попыток завестись. Причины, как часто бывает забыл про морозы и дизеля в баке было совсем немного (лампочка горела). Но ошибку впрыска не пишет (в прошлом году в -28 столкнулся с такой проблемой). Сейчас имею почти севший аккамулятор и скорее всего загустевшее топливо, прошу дать совет как быть с таком случаи, я так понимаю что теплое место и зарядка аккамулятора, либо прикуривание? (проблема с теплым местом, только если искать доброго человека отбуксировать на мойку куда то). Извините за простыню, просто перед НГ поездка в РБ и как то хотелось бы подготовиться(да, да понимаю что сани надо с лета готовить).