Low Battery (Нет зарядки)

Похожая ситуация была на прошлом авто.Причина:подизносился якорь на генераторе,соответственно быстрый износ щеток,плохой контакт.На оборотах зарядка была,на холостых нет.Разбирал генератор отдавал шлифовать якорь.Помогло.:bye:

 

Т.е. он его не дозаряжает до конца? Почему тогда после простоя в ночь я завестись не могу, а после пары часов все нормально?
И может у кого есть хорошие дельцы в Москве, чтобы глянуть?

 

Т.е. он его не дозаряжает до конца? Почему тогда после простоя в ночь я завестись не могу, а после пары часов все нормально?
И может у кого есть хорошие дельцы в Москве, чтобы глянуть?

 

Ты сам ответил на свой вопрос..Возможно аккум не успевает нормально зарядиться,чтоб с утра завестись.Но может и аккум уже на подходе..

 

Попробую аккум поменять на более живой, может поможет)

 

Вот и попался сегодня:вчера возился с замком левой двери,патом со светом,(АКБ уже полтора года после гарантии),утром в 5:30 выезд,нажимаю на СТАРТ,щелк и все - попался,быстро по соседям,взял другой АКБ и поехал.
Ниже 9В на АКБ ЭБУ блокирует запуск и все,хоть танцуй возле нее,вспышки не будет:-D!

 

загорается " ключ" и аккумуляторная батарея на панели.

Здрасте мегановоды! дело такое, завожу машину, еду, и через 10-15 минут загорается ключ, аккмулятор и LOW BATTARY, АКБ новый (март.12года). глушу завожу. все окей. не чё не горит. через 10-15 минут всё повторяется! КАК быть?

 

подтяни гаечку на 10 на минусовой клемме акб

 

Если не поможет,генератор на ремонт-щетки!

 

ребята,помогите разобраться.Вчера пока устанавливал подогреватель слушал магнитолу ,часов 6 она у меня играла,после чего кое как завёлся и загорелась лампочка акб и стоп,я погазовал немного и всё ок,потом пока стоял в пробке на хх опять такая фигня.Утром нормально завёлся поработала, заглушил.Вышел через минут 15 вообще не заводится. Заряжал акб часа 2 завелась с пол пинка ,только собрался ехать опять заморгала лампа и надпись стоп.Проверил тестером показывает 12v,включил фары вообще начало падать до10,5v начал газовать показывает 14.5 а перестаю опять падает.Ремень проверял всё ок ,сейчас попробую получше зарядить акб посмотрю,но всётаки грешу на генератор,а вы как думаете.

 

2 вещи: или АКБ умирает или гена на подходе.
Попробуй хотя бы 6 часов зарядить.
Кстати,АКБ сколько лет?

 

может тупо мост диодный накрылся и ток стал поступать переменный а не постоянный, а акб на переменке не работает. попробуй подогреватель отключи от питания ещё. может в нем дело

 

Дальнейшие действия:-Обращение в сервис по ремонту генераторов для определения неисправности!

 

сорри я не успел исправить до твоего сообщения

 

Крутил,вертел так и не нашел дату изготовления АКБ.Сейчас поставил на всю ночь заряжаться,завтра посмотрим чё почём.Кстати читал форум так и не понял можно ли снять реле с щетками не снимая генератор 1.9 тди меган хэт.2003г

Добавлено через 23 минуты

Да нет подогреватель на 220в, вообще там ни причём,а вот генератор похоже придется разбирать пробег уже солидный 280т.км наверняка щетки уже канавки глубокие нарыли

 

Навряд ли.
Я своего снял и отдал в сервис,при мне отпаяли контакты,разобрали,выявили дефект(щетки),поменяли подшипники,заменили щетки,одну пластмаску сорвали(чтоб пыль от щеток не собиралась),собрали,поставили на стенд,проверили питание выходное,показали что лампочка зарядки тухнет и.т.д. и только после этого мне его вручили,после,поехал к аккумуляторщикам и перепроверили АКБ.(акб на гарантии,в случае неисправности гены гарантия снимается)

 

У меня На днях сдох гена,,,ошибки комп ни писал ни каких,,,,не давал зарядку на акб,,загорелась лампа акб стоп,и противный писк,,,нашёл в инете ремонт генераторов"Вольтаж " хорошо близко от дома,,,сняли генератор проверили,в итоге щётки с рр под замену,коллектор в ноль сточился и подшипники,,всё поменяли цена вопроса 4000 работа и запчасти+снятие и установка гены 2500.(механик 2 часа материл французов пока снимал генератор,обратно поставил за час)

 

ну короче сегодня после ночи подзарядки акб поставил,завёл и хера ,нет зарядки,газовал-бесполезно.Понял что нужно лезть в генератор.Без проблем снял заднюю крышку,а под ней 3 винтика на 7 открутил и реле у тебя в руках,посмотрел щетки по 5 мм и одна пригоревшая. После чего я нашел реле от Ваза 07 отпаял щетки и обточил таким же размером.Попытался отпаять щетки от французкого реле-нихрена пришлось высверливать после чего припоял другие и всё.Поставил на место там еще крышечка пластиковая,я её тоже поставил обратно, хоть от луж но поможет.Всё заняло у меня 1 час и проблема встала 0 руб 0 коп чему я очень рад

 

крышечку колпачек зря поставил.от него проблемы иногда бывают.

 

Я сначала её не хотел ставить,поставил реле без неё,посмотрел,а там все щетки на виду мало ли по лужам проедешь вода брызнет и каюк там открытый + с -.,да и когда я эту крышечку снимал там всё чисто было,если бы я там обнаружил много сажи то ес-но нестал ставить:bye: