Мегановоды Молдовы

Принимайте в клуб мегановодов Молдовы
Сразу вопрос задам: я эту тему почитал, тут есть несколько постов про заправки, из коих можно сделать выводы, что лучше всего дизель заливать на Ромпетроле. Почему? Чем он там лучше, чем на Лукойле, к примеру?

 

Богдан,тебе вопрос:-На Луке ты заливаешь ЭКТО или Евро ДТ?
У тебя Сценик,728-й двигатель,Delphi топ.система?

 

724 двигатель. Заливаю обычный дизель (не ЭКТО).

 

Ясно,так вот,чтоб долго не объяснять что до как,найди в инете ГОСТы ДТ Лука,Ромпетрола и Петрома и просто напросто сравнивай.
Перейди на Эфикс или ТОП Евро5 и прислушивайся к работе двигателя,если что патом что то напишем

 

Или продолжай дальше там заправлятся, и паралельно готовь много-много евриков на ремонт топливной :-D

А вообще я даже зажигалку(бензиновый двиг.) на лукойле не заправлял (были инциденты), не то что дизель.

 

Вань,да ты бы добавил:-И не забудь что у тя Евро4,оооочень капризна к ремонтуууу!
На этом все,ждемс отзывов!

 

Итак:
Rompetrol EURO5
Rompetrol EFIX
Lukoil EURO, причём Lukoil не понятно каким годом датирован документ.
Если сравнивать EURO от Lukoil и Rompetrol - разницы вообще нет, что, собвственно и понятно - EN590.
Что касается Efix - массовая доля серы увеличена с 10mg/Kg до 50mg/Kg, что соответствует EN590 от 2006 года (Euro4).
Для Petrom я не нашёл никаких документов. На сайте указана массовая доля серы в 10mg/Kg для обоих видов топлива. Отличие Top Euro от простого - присадка OMV DPP 08 - я не нашёл что это такое, но, надесюь, они компенсируют ухудшеные пониженным содержанием серы смазочные свойства дт.

То-есть есть смысл заливать только Efix (пока его не запретили за несоответствие стандарту Euro5)?

 

у меня тоже К9К724, проехал 5 тыс. на лукойл и бемол. вот теперь меняю форсунки. к томуже стоял топливный фильтр МАНН..

 

Если я правильно понял, тут дело не в чистоте топлива, а в его смазочных свойствах - это больше всего влияет на ресурс форсунок и ТНВД.

 

ответ правельный *OK**OK**OK*

 

Да как сказать... тут дело еще и в заявленном и фактическом качестве топлива.
Есть еще такой гладиолус как процент воды в топливе, если топливный фильтр не соотвествует требованиям (а он очень часто у нас, у тех с 724 не соответствует так как цены на хорошие фильтры совсем не детские (почитайте эту тему), и большинство экономят на нем) и вода попадает в ТНВД, то вода + сера + высокое давление (температура) = серная кислота. Я знаю что Коля не сторонник этой теории с серной кислотой, но я думаю что это если и не является основной причиной проблем с топливной, то все-таки вносит свой вклад.

 

Все правильно!
Честно,уговаривать никого не стану,каждый заливает когда,где,что хочет,если кому интересно,могу подкинуть *точку* с тепловоза,там ттоже ДП заливают.:-D

 

Я щас смотрю док фильм про 2 мировую.
там сказали что в румынии нефть есть. и хорошее топливо делают.

ведь совсем недалеко.:-D

 

На сколько я понял Лук Ойл эту нефть и выкупил.

 

:shok:
пацаны работают по крупному.
и как качество как в европе ?

 

Сам Лук Ойл у нас не очень ценится. Румынская Rompetrol АЗС неплохим топливом торгует.

 

На 5 сообщений выше глянь - мы как-раз это обсуждаем.

 

rebeata ia dumaiu nado zalivati strogo efix i ne experimentirovati i mne predlagaiut solearu po 14 lei ,,tipa horoshaia,, no ia ne hociu riscovati i za 20-30 lei v deni s verhu nu ih na..r

 

привет МОЛДОВЕНЬ у нас в Бричанах сейчас -22 полет нормальный ROMPETROM

 

Привет *Mos Craciun*:-D.пока -17 -18 чередуется,до утра будет бррррр,на вчера обещали,но увы ,не попали,в 4:00 утра такая темень была:wacko2: