Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

у меня такая же ситуёвина вчера произошла, только аккумулятор родной, ни разу не менялся. не суетись, пусть согреется мафынка, а пока что заряди аккум, у меня зарядки нет, придётся ждать тепла

 

Сейчас сходил, попробовал завести, теперь тоже склоняюсь на севший в нуль аккум: слышал попытку начать крутить стартера, но после опять эти тр-тр-тр с щелчками реле из приборки и ничего. Думаю нужно зарядку покупать, но опять же аккум снять помню там не так гладко было, ключи нужны соответсвующие.. подожду до среды

 

какие ключи соответствующие насмешил ))):wacko2: на 10 и 14(головка)))

 

Человеку, у которого в багажнике кроме саба и ключика на 10 пусто, это проблема) Нужно же эту головку на 14 куда-то насаживать)) Да и с кожухом на аккуме который возни помню много, мешается он при установке сильно. А набор инструментов у отца в другой части города, и у него с машинкой покруче проблемы, тоже не выезной.
Зато у жены А3 1.2TSI завелась как ураган, но написала что заряд слабый и с прогревом у них проблема, можно пол города проехать и печка только только тёплым задует + коробка DSG чудит, от минус 20 не едет ничерта, как не дави пока не разогреется по-нормальному

 

А у меня на 13...Спасибо туркам, 5 зиму родная батарейка. Заводится в любой( до-33) мороз..

 

Добрый день уважаемые. Вчера завел при -20, проехал около 3-х км. После остановки через 5 минут двигатель запустить не удалось. Стартер крутит, бензонасосос в работе. Меган 2005 года, крови попил море и денег тоже немало

 

Это очень смешно машина простояла почти неделю..... Сегодня завел с толкача и поехал к знакомому в сервис........ мля итог: МИНУСОВАЯ КЛЕМА НА АКБ!!! ОТ НЕГО ОТХОДЯТ ТРИ ПРОВОДА ДВА "ТОНКИХ" И ОДИН "ТОЛСТЫЙ", ВОТ НА ЭТОМ "ТОЛСТОМ" И БЫЛ "НЕ КОНТАКТ". РЕМОНТ ЗАНЯЛ три минуты.......)))) ПОВНИМАТЕЛЬНЕЙ ЛЮДИ))))

 

Смазок HHS много:
http://www.wuerthmarket.ru/products/by_category/30/08/06/
Какая смазка HHS поможет вытеснить конденсат в тросике, подсоединённом к автоматической коробке?
Смазка HHS 2000 имеет термостойкость: -35...+180 °С, временно до +200 °С

 

Не заводится машина...

3 дня назад, при температуре -26, с утра не завелась машина (Меган-2, 2007 г.) При нажатии кнопки появлялись щелчки, но стартер не крутил. На следующий день та же история повторилась. Пытались прикурить — безрезультатно. Те же щелчки (втягивающее?). С толкача не завелась…Появилась надпись breake fault. Сегодня на улице минус 2. При нажатии кнопки старта исчезли и щелчки… Надпись та же.
Прошу подсказать в чём может состоять проблема? *PARDON*
Снял аккумулятор. Сейчас повезу на зарядку. Хотя скорее всего дело не в нём .
Первый раз такая ситуация - всегда заводилась при любой температуре с первого раза.

 

Были такогоже плана щелчки и стартер даже не пытался крутить. Отвёз другу на зарядку аккумулятор (у него дорогущая зарядка Bosch с режимом восстановления аккумуляторов), сегодня поставил заряженный аккум на авто, и о чудо, с пол оборота. Посмотрим как аккум себя ещё проявит со временем, ведь за три года я его ниразу не заряжал, езжу в основном по городу, там было порядка 20% заряда и он похоже просто замёрз

 

Заберу аккумулятор с зарядки - посмотрим. Если не в нём дело, то буду искать другие варианты проблем...
Спасибо за Ваш ответ! Удачи на дорогах!

 

+1 Родной аккум умер летом на 7-м году жизни. Щас стоит Varta Silver Dynamic 74 A

 

Если надо будет везти машину в реновский сервис, то ближайший только ваш Ноев Ковчег, но там сооовсем не бюджетно

 

Кстати у меня три года такойже (на гольфе уже лет 5 наверно, щас батя с ним там ковыряется, но вроде в строю ещё), вот я и удивился что он без предупреждений резко почти в ноль сел

Альтернатива: http://avtoexpert62.ru , но мнения по удовлетворённостью этим сервисом делятся примерно 50 на 50 (ребята ранее какраз в НК работали). Мне по подвеске приговорили всё кроме левой шаровой, в НК по знакомству сделали диагностику через несколько месяцев, и сказали только шаровую как раз поменять, после чего все стуки пропали

 

А у него газоотводная трубка есть?

 

У него есть выход, куда как раз эта трубка вставляется. Вот описание. Что-то Экзист с ценой только попутал, я три года назад брал в автомагазине за 4т.р. с копейками, а там сейчас цена аж больше 10т.р. указана (с доставкой до Рязани, а это порядка 200 км. от столицы, у меня высвечивается 12 722,81р.)

 

Да есть отверстие. Я его брал в Украине (именно там сдох родной летом, причем завелся перед этим как новый, а потом щелчки и все). Тоже в районе 4 тыщ.

А вообще я в эти морозы выходил минут за 20 до выезда, включаю фары на 5-10 сек, выжимаю сцепление, завожу, потом иду домой.

 

В Экзисте вообще цены не адекватные. По Мегану насчитали мне около 50 тысяч на рулевые тяги, наконечники, шаровые.
В результате купил весь этот комплект за 3,5 тысяч рублей. (не оригинал, естесственно).
Ищите в autodoc.ru (АВТОДОК), может есть их филиалы в ваших городах. Там на порядок все запчасти дешевле и со сроками доставки всё в порядке.

 

Они там всегда пишут оригинальные запчасти и по этому коду список неоригиналов предлагают. Я там всегда брал и 50 тыс никто не выставлял.

 

Спасибо. Описание читал и не увидел упоминание про газоотводную дырочку (правильно поправили).