Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

Не заводится

Такая проблема! Приехал вечером домой, шел снег, оставил машину на улице. на след день на улице плюс, снег тает. сажусь в машину, вставляю карту, нажимаю кнопку стартер не крутит. не знаю даже куда лезть, что смотреть.


в поиске похожих тем не нашел.

 

кумулятор не *******и?

 

Парни вы это,иногда выхлопную проверяйте.У нас тут ночью потеплело,автозапуск по таймеру грел.В обед завожу-глохент,что за фигня.
Заглянул в трубу-наглухо забита замерзшим конденсатом..

 

не, проблема не в акуме!
стал проверять предохранители, которые у крыла под капотом, еле нашел нужный вытащил из гнезда, он у меня куда-то провалился, я его не нашел, вставил новый, завозу, перегорает, ставлю на 30 тоже самое, прам замыкает его. так три предохранителя перегорели два на 25 один на 30. что делать? кто что подскажет, в чем проблема ?

 

номер предов скажи
например если f3 25А стартер

 

каких предов ?
я по крышке блока предохранителей смотрел какой, там старт/стоп, как на кнопке написано. 25 ампер он должен быть а стоял 30А

Добавлено через 1 минуту
там сначала дворники, а потом старт/стоп

Добавлено через 44 минуты
сейчас купил еще предохранителей, вставил, машина не заводится предохранилель как новенький. что делать ?? из моторного отсека идет писк.

 

Ну что парни.

Итог: Машина работает. Все встало в 32 р.
Причина: Провернуло ремень, клапана погнулись. итого - дорога в сервис.
Делался в Renomaster (между Перово и Шоссе Энтузиастов). Сервис небольшой, но парни толковые. Сделали за 1,5 дня. Как будто ничего и не было. Единственный минус - зеркало заднего вида разбили.

А так по ценам - в ЛОранте зарядили около 50р, у официалов - даже говорить не хочется ).

А причина того что ремень провернулся - то что официалы на последнем ТО при замене ГРМ не затянули нормально нижний ролик (слова мастера) или чего то там - вот и все дела.

 

Товарищи! Не осилю столько страниц прочитать сорри. И так! не могу нарадоваться этим авто (1,6 2006г.), но не без разочарования. Началось всё осенью в октябре с первыми заморозками (как обычно за городом). проехав за день 500 км. Бак практически пустой лампочка горела не более 25 км. стрелка на половине красной шкалы. На утро не заводиться. Стартер крутит но нет намёка на схватывание. Авто стоит на ровной поверхности бензин должен попадать в насос. Покатали на тросе не помогло .Так как из ключей только звёздочки (или как их там...) прикинул, что неплохо бы послушать бензонасос. ( мало ли какая грязь может на дне бака быть) Открутил крышку под сидением, открутил кольцо на бензонасосе,,,, достал, послушал.... гудит. в баке чисто. Собрал, завелась с полуоборота !?!! Что это было???
Отъездил после этого до декабря. В декабре начались перепады температуры. Затроил двигатель, (зашёл на форум).Заехал в тёплый гараж поменял катушку всё стало ГУД. Выгнал мегана из гаража ( на улице -25.) Через два часа опять не заводиться. крутит но.... симптомы как в первый раз. Зашел на форум. Решился разобрать бензонасос полностью почистить сетку. Меган к тому времени 2 часа в гараже стоял. Попытка завести не увенчалась успехом. С "горем пополам на пиво". разобрал насос, сетка оказалось чистейшей. (заправка ЛУКОЙЛ). Собрал - завёл - работает как часы. После этого, через 15 минут работы двигателя, начала загораться лампочка СТОП, АКБ и LOW BATERRY. (АКБ новый) но на работе двигателя и электрики это не как не сказывается. после того как заглушишь и снова заведешь через 15 минут всё повторяется. ( читал про эти глюки на форуме) Отъездил с этими глюками наделю ( максимальное расстояние 150 км) И вот сегодня завёл, всё прекрасно, но через 1,5 минуты двигатель заглох, завожу .... стартёр крутит но двигатель не заводиться!?!?!?! А подарки то еще не все куплены?! Буду благодарен за любую инфу. Спасибо руководству форума за сайт. Всех с НГ.

 

если после того, как бензонасос перебирали заводился, то может проблема в контактах на нем?

 

Решил прочитать все темы на форуме связанные с запуском двигателя. Посмотрел угу читать много без пиво не осилю. пошёл в магазин. по пути решил попробовать завести.ЗАВЕЛАСЬ!!!!!!!!!! двигун работает часики. Вопросов стало ещё больше. Куда лезть и что смотреть.

 

Работает 5-10 секунд и глохнет

Недавно появилась проблема:

при первом старте (с утра, например) машина нормально заводится, 5-10 секунд нормально работает и глохнет, приходится прогреваться педалью газа пока температура не поднимется, потом уже не глохнет, пока греется троит, обороты прыгают(педаль держу в одном положениии, а обороты то нормальные, то притухают на 200-300 об ), чувсвуется вибрация в салоне, пахнет бензином в гараже. Когда машина уже прогрета то заводится с полтыка, ровно работает двигатель, глушится и заводится без проблем, все в норме, запаха бензина уже нет. Как будто проблемы и не было.

Если оставить на часик и остынет, то опять то же самое, правда может проработать дольше секунд 20-30 в зависимости насколько остыла.

В чем дело, на что обратить внимание, что делать?*SORRY*

Машина Renault Megane 2 2006 год 1.6 механика

 

Меня машина ещё ни разу не подвела! Всегда заводится! -20-30
Сидишь читаешь и думаешь магия какая то!!

 

возможно нужно почистить дроссельную заслонку.

 

Запуск двигателя, проблема

Ребята, подскажите выполняю все условия запуска кагбудто всё работает но стартер не соединяется!Аккумулятору 6 с лишним лет проблема ли в нём, но огни все горят!Былали у кого-нибудь такая проблема,если да ,то подскажите что делать?

 

сначала прикурить попробуй, если уж и это не поможет, тогда и стартер проверь

 

Все элементарно. Берешь щетку по металу, откручаешь провода со стартера, зачищаешь, идешь в магазин покупаешь смазку для контактов акб ликви моли(105 рублей), промазываешь, затягиваешь и все.

 

Не завелся

Случилась беда с моим Megane 2 2005 года выпуска. Коробка автомат.
Всё было нормально, утром завел прогрел, поехал в гараж, подъехал к гаражу, заглушил открыл гараж и побежал быстро заводить чтобы заехать, но машина не заводится. Я был удивлён,за всё время пользования машиной такой проблемы небыло никогда, по всем признакам аккумулятор жив на все 100 %.( индикатор на акккумуляторе показывает что с ним всё впорядке, все звуковые, световые и музыкальные приборы работают отлично.
А теперь сама суть : Вставляю ключ-карту, выжимаю тормоз - коробка находится в положении паркинг. Нажимаю кнопку запуск иииии - панель приборов высвечивает уровень топлива и температуру, компьютер начинает показывать свои данные -уровень масла , и никаких ошибок не выдаёт. Педаль тормоза как была перед пуском тугая - можно сказать даже не нажимается, так и остаётся не продавливается даже на милиметр. По звуку слышу что бензонасос запускается - но стартер даже не делает никаких попыток провернуться, запуститься и после этого приборы так и остаются в работе но появляется какой то странный звук - если открыть капот то из за двигателя со стороны салона звучит какой то писк. В чем может быть проблема?

 

C "галстука" заведешься,а вот стартер надо бы проверить!

 

Ну автомат с галстука конечно заведется )

 

А может предохранитель стартера сгореть? может в нем вся проблема?