Замена кольца от подушки безопасности в подрулевом переключателе. Всё о шлейфе!

Всё, сегодня убрал эти два прожектора с табло! *OK* пока что просто убрал шлейф вообще и поставил два резистора, что бы комп обмануть, так что один день - полёт нормальный! *OK*

 

Наконец то свершилось, я все-таки победил эту ошибку, беременный чел исчез вместе с надписью service. Пришлось все заново перепаять. Но это еще не все, оказывается нужно было ещё под сидением провода подергать, как только пошевелил провода заветные сигнальные лампы погасли Но вот только кнопки круиза все равно не работают. Может кто подскажет, куда копать дальше? :wacko2: Шлейф 100% целый.

P. S. Кто реально поможет дельным советом и все заработает, почтой вышлю 30 пиновый гибкий шлейф длиной 75 см совершенно безвозмездно (хватит на 3 ремонта подрулевого)

 

где купить отдельно шлейф для пайки, может завалялось у кого? купил бы на одну машину.

Добавлено через 1 минуту

sbros klemmu akomulatora , mozet pomozet

 

Я шлейф покупал в магазине радиодеталей, длина 1,5 м 30 дорожек шаг примерно 0,7мм. Так продавец сказал что их разбирают "как горячие пирожки" и обещал еще завезти как у БМВ 6м 7 пин. Ещё где то читал что можно с принтера выдернуть, но я разобрал принтер HP там шлейф короткий оказался, скорее всего нужна офисная оргтехника. За совет насчет клемы спасибо, попробую, может поможет.

 

А как этот шлейф называется в магазине радиодеталей?

 

Да так и называется "гибкий шлейф" только их вариантов много, бывает ещё как IDE но он не пойдет. В магазине объяснял продавцу на "пальцах" ну и примеры приводил "как на печатной головке струйного принтера только длиннее" или "как у двд-шной головки" ну он меня понял.

 

Спасибо.

 

Наконец то дотямкал насчет КК, он оказывается на ходу только активируется и ограничение тоже, а я его на стоянке тыркал*PARDON* Спасибо всем что не прошли мимо!

 

kuplu slejf na odnu masinu , pomogite muziki , a to v germaske tolko zamena na novoje , help:-D

 

ну есть же разборки поищи, а поставить и сам сможешь

 

Приедешь за ним в москву?:-D

 

postavit ne problema ja uze pajal 2 raza, tazalo najti na razbore , a jesli najdu to cena polovina ot novogo ,tak lucse novij vzat xot garantija ,a starij tam cerez mesac dva porvotsa i vso zanovo. mozet kto po pocte prislot a dengi ja cerez Vestern junion pereslu. a

 

Шлейф IDE не подойдет по той причине,что он НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН для использование в "минусовых" температурах. А в морозы применять к замерзшему пластику усилие на скручивание - черевато очередным обрывом. Да и вообще шлейф IDE не предназначен для воздействия на скручивание

 

Как вещ сделаная в франции может в России стоить дешевле чем в Германии?:shok:

 

na razbore 150 evro ,bez garantii

 

всем Привет!!!

Питерцам в помощь. Сегодня разобрался с беременным челом и ключиком. На днях хруст под рулём, загорелись эти датчики, перерыл весь инет, проверил круиз на руле скорость не выставить. Вывод однозначно шлейф, есть в инете чудо видео от начало до канца все расписано и показано, как руль снять и припаять. Шлейф не где не заказывал, знакомый по сигналкам на Фучика сказал что у него что то есть. Приехал разобрали пластиковый язычок сломан, шлейф у штекера пополам согнут. Шлейф чуть укоротили и припояли, залили "китай соплями", язычок приварили и о чудо все погасло, руль крутится, круиз проверил работает, . Итого 1500 рублей все удовольствие, контора МАСТЕРОК (ФУЧИКА) тел. 89119623965 Алексей он правда сигналки музыку и спидометры химичит. Кстати акум не отключали, поверили видео.

 

тобешь ты с укороченым шлейфом, напишишь сколько откатал,

 

Сегодня, после недели щелканья нашлось время снять руль и демонтировать шлейф, который оказался порван в двух местах. Народ, ни у кого нет шлейфа? а то неприятно как то без подушки передвигаться.

 

Читай тему!!! Здесь много инфы где можно достать шлейф.

 

С недели 3-4 назад, при повороте направо, хруст в рулевом.....сразу подумал что обломился язычок...
При повороте налево никаких звуков, при повороте вправо, начинает похрустывать, старался до упора руль не выкручивать дабы не оборвать шлейф.

Позавчера снял таки руль, снял пластину в которой шлейф находится....
отнес отцу и поехал на работу...
Вчера забрал обратно девайс, отец разобрал, вынул обломившийся язычок, проверел шлей - заломов не обнаружил, собрал все обратно.
Когда снятую крутил по 2 оборота влева и вправо, все тихо, шумов/шуршунов нет, на 1 оборот влево - в окошке L, на 2 оборота - LL, вправо аналогично R и RR.

Поставил вчера все это дело обратно...
Итог влево до упора руль крутится никаких звуков нет. Вправо начинаются шуршуны/похрумкивания - как будто шлейф вот-вот оборвется.... Куда копать? Что проверить? Что предпринять????