Форсунки

Заменил шайбочку под форсункой.
на новую.
сразу все звуки пшик-пшик исчезли.
из чкего делаю вывод что шлифовать старую не вариант. Хотя спасает на некоторое время.первая шлифовка спасла на несколько месяцев.

вторая на пару дней.
ровно столько чтоб купить новую:-D

 

Пральна*OK* молодчик:-D не та цена у них шоб шлифовать*PARDON*

 

Ценой я недоволен.
не стоят они того. чисто принципиально не стоят.
+ ко всему их надо заказывать в магазинах просто так нет.
еще хорошо что их адаптировать клипом не надо.одно слово рено:-D

 

К9К 724-й клип показал 2 ошибки
1)DF027 - Цепь управления форсункой цилиндра №2(нашел совет сделаю поделюсь инф.)
2)DF112 - Распределительный вал сигнал датчика памяти,не сигнал(не чего не нашел)
Кто встречался напишите.Спасибо.

 

Не давно менял ГРМ,да?
На счет DF 112 найдешь ответ в твоих же постах в теме
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=5070

 

доброго вемени суток форумчане. Случилась такая беда: дв.724, 1,5. В дижении заглох двигатель-вышла ошибка инжектор и значок "СТОП". Результат- сорвало трубку обратки на четвертой форсунке. Двигатель не запускается. Получается высокое давление на обратке. При каждой попытке запуска с обратки брызжет соляра. Поблизости не официлов, ни нормальных мастеров по дизелю нет. Недавно поменял все клапана на форсунках(переливали). Ломаю голову, что делать, с чего начинать. ПОМОГИТЕ!!!!

 

проблему устранил. оказалось, когда менял обратный клапан, слабо закрутил корпус форсунки. хорошо что в запасе осталась одна шайба под форсунку.:-D*PARDON*

 

Форсунка сочилась?

 

Да. от руки открутилась. газы поступали в обратку.

 

Главное вовремя и быстро сообразил! *OK*

 

спасибо данному сайту. многому научился за 1,5 года.

 

всем доброго времени суток! мужики , как проверить электромагнитный клапан на форсунке ? должен ли он " прозваниваться " если да , то какое сопративление ? и какое напряжение подаётся на него?
меган 2 1,5 dci 2006 г. 86 л.с. форсунки EJBR03101D
заранее спасибо

 

Никак. Он может работать на стенде без проблем, а на машине давать ошибку пропуска зажигания. Лечится заменой форсунки.

 

ну а прозваниваться то с определённым сопративление должен ????

 

Если очень хочется прозвонить, сравни рабочую с нерабочей. Только это ни о чем. Электромагнит имеет свойство "уставать", медленно срабатывать при перегазовках, что дает ошибку пропуска зажигания. Едь на Clip, делай компьютерную диагностику. По кодам ошибок точно будешь знать, что с какой форсункой.

 

большое спасибо !!!

 

всех с наступившим новым годом!!!!!
у меня такая проблема двигатель начал коптить и перестал тянуть и увеличился расход при чем когда появляется ошибка Injection a controler расход уменьшается почти в 2 раза коптит меньше и уже можно более менее ехать проверял на слив 1,5 мин 1-ая 8мл, 2 и 3-я по 7 мл 4-ая 6-мл
кто и что может посоветовать авто к9кр732 1,5dci simens 106 л.с

 

По симптомам турба не дует*PARDON*возможно свищ в патрубках

 

Алексей спасибо !............а что можно про форсы сказать не льют?????????? кстати заводиться без проблем на любой двигатель............

 

Я же говорю форсы не причем, разбирайся с наддувом