Лагуна 3, как след. авто.

Хочу узнать ваши мнения по поводу лагуны 3. Кто катал, поделитесь впечатлениями.

 

Привет! А её у нас разве оф. дил. продают? Если я правильно информирован, ёе как сняли с производства

 

Рассматривал Л3 (универ) в замену Мегана2, курил форум, читал отзовы, даже прокатился на дизеле, Л3 достойная замена М2, да и вообще апарат хороший, подвеска, шумка на высоте...но так сложилось, что взял другое...
Бензин, он и в Африке....дизель, лучше брать 2,0L, 1,5 они и на Мегане установленны, все болячки известны, 2,0 это Япономать дизель, более надёжен.
Ценник на Л3 с моей точки зрения, завышен, продать его потом будет сложно, либо снижать цену, т.к. их покупают любители данной марки, их к сожалению, очень мало...обслуживание и з/ч, чуть дороже М2....
В двух словах, как то так.

Добавлено через 4 минуты

Остались Лагуны 3 купе...офф. продажи Л3, были малы и не долги...

 

Я немного не в теме. А что 1,5 дизель проблемный? Думал, может из европы притащить. Кстати, места водителю много?

 

Пользуемся уже 3 года, дизель 2-х литровый, автомат, довольны, большая, место хватает водителю и вообще пассажирам. Эксплуатация машины самая максимальная, ни каких проблем, от ТО до ТО, но это опять кому как повезет (у нас и Меган от ТО до ТО был, а у других ломался), шумоизоляция лучше чем у Мегана. Просвет 18 см. Живем в деревне, ездим по снегу, все время в горку, прет как танк, точнее медленно, но уверенно.

 

Спасибо, а зимой без пробем заводится?расход какой?

 

Сейчас современные дизеля зимой заводятся лучше бензиновых. Греются только долго.

 

Спасибо за ответы. Но все таки хочется о двигателе 1,5 дизель

 

Поштудируй здесь тему http://megane2.ru/forum/forumdisplay.php?f=83
Братишка ездит на 1.5 ему всё нравиться заводиться как мой бензин только в сильный мороз два раза свечи прогревает.

 

а сидушка водительская тоже короткая?

 

А чё, окромя рено ничего лучше нет?

 

есть =) Accord VIII type S 2.4AT(201HP)

 

Да это то понятно. :-D

Но всё таки, почему ОПЯТЬ рено?
Одного, чтоль не хватило? Не хапнул горя как большинство владельцев?

З.Ы.: Я катал, кстати, пару-тройку раз. Нормальное авто, в принципе.

 

Конечно есть лучше. Но вопрос "возраста" и главное цены никто не отменял.

 

Подскажите еще по месту для водителя! Больше ли чем в мегане и насколько?

 

Прям такая интересная тема, что не удержусь от своих 5 рублей
Был у меня замечательный меган 2 универсал с движкой к9к 1.4.
С панорамкой, со всеми штуками и шторками
Цвета В66...Даже джеттер был ) И мафон пионер мр3.
Мне его к сожалению разбили. Продал в Нижний Новгород.
Вот месяц назад купил лягуху универсал автомат дизель 150 лс.
Комплектация средняя- но мне хватает. По поводу сравнения.
Дело в том, что эти машины идут в сравнение только по возрастающей.
Меган 2 - это кремень. Неубиваемый автономный самолет.
Лагуна 3 - это более совершенный истребитель 3го поколения.
В мегане минимум электроники по сравнению с лягухой.
нет электрического ручника, (он иногда реально бесит)
нет других наворотов.
По салону- она гораздо удобнее мегана. Шире, багажник больше.
Нет. Он БОЛЬШЕ. Приятные мелочи в виде крючков для груза,
боковых ящичков вбагажнике, более качественной шторки в багажнике.
Отделка повыше классом. Жрёт больше:-D , само собой ))
ОЧЕНЬ не хватает ящичков под ковриком в полу и в дверях.
Такая удобная приблуда. Всегда туда чё-нить прятал.
Зато в ящики по бокам багажника идеально влазит
1.5 пива или коньяку бутылка. Бутылка пива в стекле немного мала ,
болтается:-D
Просто вот моё мнение, как человека излазившего меган вдоль и поперёк,
и пока на 50 % знающего лагуну,
скажу так :
Меган- 80 % для города (не важно акпп или мкпп )
(но и по трассе тоже неплохо)
Лагуна скорей для длительных поездок , в городе на ней как то не очень,
хотя в принципе всё пока нормально.
Меган он шустрик по сравнению с лагуной такой эдакий
вжик-вжик )) А лагуна- посолидней просто.
Болезнь лагуны 3 - это
НИКОГДА Вы слышите меня, будущие владельцы
3 Лагуны, никогда не доверяйте заправщикам на заправках,
кто не в курсе, как открывается крышка бачка, открывать её.
Я уже поплатился , но доказать не смог. В итоге менять шпильку с пружинкой внутри.
А так, подводя итоги, хочу сказать, что переход с Мегана 2
на Лагуну 3 это нормально. Не самый худший вариант.
Обьясню почему. Машина выше классом, на уровне её конкурентов.
Но фокус в том , что у рено практически все болячки одинаковы,
и шанс потом маяться с чем-то, выбрав другую марку,
минимален. Вот так. А двигатель надо брать 2,0 а не 1.5.
Полтора мало для лагуны, она вялая на нём. А 2 - самое то .
П.С. Всё вышесказанное написал лишь исходя из личного опыта.
Кто чем поправит или дополнит - буду рад

 

кореш попросил меня как то пробить наконечник на л3,я охренел...2000трв или лемфердер при цене в 3500 на оригинал!!на м2 наконечник 600р трв стоит

 

а на кой хрен тебе лемфёрдер.
Аналог стоит от 900 до 1000 р

 

1.4 дизеля на меганах нет. и не TDCi, а Dci
И багажник у универсала мегана 2 больше, чем у универсала лагуны 3.

 

непонятно каких фирм/конторок..видел..я такие названия в первые читал...хотя с производителями запчастей давно знаком