Проект BlackHatchy

Всем доброго времени суток!
Решил таки завести страничку по моему черному другу, очень капризному, затратному но всеравно другу)
Купил его я в начале сентября 2012 года после как мою прошлую нексию успешно переехала наглухо безумная, промчавшаяся на красный фура чудом оставив меня в живых)
Долго искал авто, бюджета в кармане было 380 тыров на все провсе со страховками и стартовыми расходниками.
Нашел на авто.ру черненький меган хэтчбек 2007 года на автомате с комплектацией (климат, мп3, противотуманки, датчики дождя и света, абс, и светлый приятный тканевый салон с удобным водительским сидением с регулируемой поясничной поддержкой) и это было всем тем что мне нужно) + большой багажник куда без разбора вставала коляска ребенка
Ценник стоял 365 тыров, по описанию ездила девушка и пробегу было 81000.
Приехал (уххх далеко аж в Митино мне с Алтуфьево просто жуть) и влюбился с 1ого взгляда, проверил как мог сам, т.к. совершенно не хотелось кататься туда сюда так далеко ради проверок, в коврике была дырень от каблуков и это 100% водила женщина, посмотрел сервисную книжку, не ахти как но все меняли включая полное ТО60 в Мэйджоре. Покатался, по звукам и стукам была полная тишина, подумал всё супер но как позже выяснилось ошибся. За мелкие сколы и видимый факт перекраски 1 детали (молдинг на бампере) скинул до 353 и купил.

Первые впечатления на трассе - пля! тормоза фиговые! в остальном всё супер было, шустрая, устойчивая и маневренная, руль очень острым показался.

Приехал домой, почитал всё что можно и поехал первым делом поменять все расходники (масло + фильтры + колодки).. по дороге проехал по жетским не правильным Алтуфанским лежакам и понял что подвеска всеже постукивает.. *****о проверил.. начал искать сервисы (объездил 3 - везде пытались развести на 40 тыров за ремонт подвески, а в итоге друг со своим подьемником и ребятами все проверив приговорили только тяги + арматизаторы + опорный подшипник и тормозные диски с колодками) на след день думал ехать к нему и по "типо дружеским" ценам всё менять, но нарвался на Лорант где сделали при мне быстро и даже дешевле "дружеских цен"
Когда выехал от них - радости не было предела! тормозит супер! устойчивости с новыми армами МОНРО блеск! казалось что проблем теперь после полной диагностики и замены всего что надо было не будет) хаха)

Сделав всё и почувствовав уверенность в авто задумался над тем что машина то супер, но хочется большего) и когда всё по подвеске и тормозам было в отличном новом состоянии задумался чтобы сделать с движкой, писал тут, спрашивал узнавал и понял что ничего дельного с 1,6 делать не приходится, но я же упрямый дуралей, так что сейчас мне варят и будут ставить спортивный выпуск от штанов до родного глушака РС (спасибо форуму он теперь у меня лежит и ждет 11 числа для установки) и короткий впуск со спортивным фильтром вместо нашей "кассеты" которая не шипко поставляет кислороду движке, а потом и хороший человек будет под честное пионерское делать машинке мозги, вот надеюсь снять сил 130 - 140 и успокоится на время накопления финансов, а в будущем когда придет новая окташа для семьи, сделать из мегаши машинку выходного для с 2 литровым 203 сильным атмосферником, благо Тюнинг Фэктори во всем идет на встречу и поможет с установкой и настройкой, но это будущее, скоро отпишусь о впуске выпуске и чипе и заодно выложу фотографий, кому интересно следите, надеюсь не замучил вас количеством букав)))

Добавлено через 25 секунд

 

в коврике была дырень от каблуков и это 100% водила женщина

То что в коврике была дыра еще не значит что ездила тётя. У меня такая же беда с родными резиновыми изделиями, да и у дружбана моего на экстриме тоже.

 

сфоткаю выложу) там просто 100% следы каблуков, да и владелец тетя была еще и одинокая так что я уверен)

 

Интересный проект, буду следить! И да, хэтч очень красив

 

Да, смотрится ничё так. Я гонял на таком на Кипре с правым рулем. Не сказал бы что багажник там такой уж большой, что коляску можно без разбора....Уж точно меньше чем в седане, у меня коляска в багажник только по-раздельности влазит.

 

спасибо, постараюсь оправдать интерес)

Добавлено через 43 секунды

420 литров и высокий! я просто складываю с люлькой но не разбирая и встает прям будто багажник для неё был сделан)

 

Ваня,привет! Ну ты и заморочился с впуском/выпуском ))))))

 

Здарова Дон! еще как заморочилсё) скоро буду пердеть РСом ахах)

Добавлено через 7 минут

в оба глаза пожалуйста аххах):shok:

 

Сегодня долго общался с ателье и дядями которые тюнят машины много и долго..
Эх по диагностике меган 2 хэтчбек способен переварить без усиления кузова и всех несущих примерно только 140-150 сил без напряга, все что выше будет черевато что как нибудь двигатель стартанет со светофора отдельно от машины..
поэтому забываю об установке 2 литрвоого 203 сильного от клио РС и довожу 1,6 до 140-150 сил и наверное успокаиваюсь, уж больно дорого всё проварить впихнуть все несущие от РС и воообще долго и нудно морочиться.
Наверное оно и к лучшему, больно наполеоновские планы были у меня хех))

а еще узнал что у меня багажник и крыло были красными оказывается меня не просто обманули при продаже а жесточайше нае**ли сказав что лишь немного притерлись передом за всю историю машины.. печаль.

 

Пол часа назад отдал на прокладку нового выпуска, пока с 1 прямоточным катализатором, завтра буду оценивать, если уж больно громко буду ставить второй, ждите фоток и отчета с первого боевого крещения тюнингом моего БлэкХэтча))

 

Это да, надо с толщинометром покупать тачки. Видел такой в рольфе у оценщиков. У меня вроде все норм было.. Но следующую Б\у беру только с прибором. Но чето БУ более не хоцца))

 

Да я лошара всё на глаз и не углядел, что уж теперь, одно радует что пусть крашеное но детали сами (крыло и багажник) не битые видимо цельные с разборки брали да красили, всеравно пи***сы..))
а так БУ норм когда проверенное как надо, ниче в этом страшного нету, батя вообще каждые год - 2 БУ берет (2-3летки) и не парится совсем, сейчас ХС70 берет бу 2 летку в полном фарше и не переплачивает 400тыров за тупо новизну) а она еще полтора года на гарантии, поездит это время да продаст)

 

Ну ему толщинометр посоветуй. Стоит десятку думаю окупится быстро если он тачки меняет

 

Шпасибо) вполне возможно, хотя он сторонник пригонять на сервисы для проверок, пока тьфу тьфу тьфу ни разу не наипался, в отличие от непутевого сына..

 

По поводу - кузов не выдержит 203 силы, это пипец... я извиняюсь конечно, залезь на меганспрот.фр - там в бортовиках есть построика реплики R26R, она собрана на базе обычного трехдверного хетча, снимали все запчасти с битого спорта ф1. Просто в тюн ателье из серии тюнфака, 2NR и прочих, идет упор на построику авто под соревнования, в основном серии дрифт, а там совсем другие нагрузки друг. Меган не так известен вдоль и поперек, вот и хотят тебя обезопасить. на всякии случай. А вообще, почитай меганспорт.фр - там много чего интересного и полоезного узнаешь, я не беру в расчет двигатель и коробку.

Добавлено через 6 минут
А то что ведешь проект - молодца, главное чтобы не забросил. Есть на форуме один человек, у него весь меган на полиуретане, с хорошей подвеской и еще кучей доработок - но жаль, что не ведет БЖ, но прокатившись с ним на его машине - хочу сказать, мало того что меган хетч рулится, так седан на полиуретане и подвеске, просто как вкопанный, совсем другая машина!!!

 

Наконец накатался вдоволь с новым выпуском (катбеком) на своем мегаше, звук вышел обалденный! попозже выложу видео со звуком с регистратора, из салона на ходу куда лучше чем как снял отдельно! что вышло: полностью новый прямоточный катбек со спортивным резонатором и окончанием от РС, по силам сколько дал не знаю, мерить буду когда сделаю впуск и чипану, пока могу сказать одно, он стал резвее на высоких оборотах, ощутимо после 3500 очень! а еще кто ездит на 1.6 автомат знают что на 2ой идет провал оборотов а потом снова набор, так вот он стал меньше но пока не на много) Март месяц доделок!

скоро выложу фотки что под днищем)

 

На 3500 оборотов меган и так резвый, без приматоков и чипования.
Вообще я, если чесно, не понимаю, зачем из нормальной комфортабельной машины, которая чуть слышно работает делать ладу приору, да еще и в "хач" тюнинге?

 

1.6 не очень то и резвый, для комфорта осенью будет новая октавия (может и вольво v40cross) а эта будет делаться машиной выходного дня, пока смахивает на хач т.к. не приобрел пока обвес от РС (с ним всё будет выглядеть шикарно) и вообщем какой н*х хач тюнинг аля приора? тут катбек профессиональный стоит как весь тюнинг приоры хачевой, так что нинада грязи))

 

Я наоборот не вижу никаких провалов на мегановском движке 1.6 с автоматом, хотя например на фокусе 2 с ручной коробкой было "подобие автомата" когда с 1 до 2 потом провал и 3-4 тысячи и можно перескакивать через 1 передачу.

Я так понимаю у нас "провал" -это как раз коробка переключается. Можт и не так*PARDON*

Звук офигенный, молодец!