Мегановоды Молдовы

Разбирал пару шкивов компрессоров кондиционеров,везде подшипник японский 35*55*20 ,NGK кажись.
Где Женькин магазин?

 

По объездной,возле автопарка,за разборкой европейцев.
Сейчас скину координаты.

https://maps.google.com/maps?saddr=...;FQU_2QIdoiuqAQ&t=h&mra=dme&mrsp=1&sz=19&z=16
У них От и До!
--------------------------------------
Как разбирать,есть камни,нужны какие то доп.инструменты? а то в теме ответа не дождешься...*PARDON*
Бампер,ремень доп.обор. 3болта и отодвинуть,главный вопрос-как муфта снимается?

Добавлено через 18 минут
Вот ситуевина блин,обычно не употребляем,сегодня особый случай,а щас подошла соседка отвезти мужа в больничку с приступом,пока скорая приедет это 15-30мин,а мне 8-10мин,что делать ХЗ,не отвезешь-не поймут,пападешься-ППЦ.

 

экстреный случай. если оооочень плохо челу и то все разборы с полицией решают они

 

Ни копейки за душой,какие гарантии могут быть,я же за рулем а не они*PARDON*

 

такси нет?
у нас это от 50000 на месте .поэтому видя податого обычно не просят подвезти.

а все кто у меня в машине за свой ремень платят сами.поэтому запретов нет. хош зацепи хош отцепи.

 

Сосед увез,будет у него головная боль до больнички
Пигец,не может народ при своих болячках удержаться от стаканчика]:->

 

вот дают токова не видил http://999.md/#!/1881519

 

А не мало предлaгает?

 

вот вот*PARDON*звонил знокомому сказал 150 гр =6500 евро:shok::shok::shok:1гр=670-700м.л:wacko2::wacko2:

 

http://999.md/#!/1493782

Добавлено через 4 минуты
Кому обратка нужна.

http://999.md/#!/1841274

 

кто менял вкладыши,дорогостоящая процедура?

 

700-1500 лей за работу зависит где зделаеш *PARDON*240 вкладышы,450 масло 70 филтр прокладка подона 480 но можна старую на герметик поставить

 

но это только шатунные или и коренные тоже?

 

Шатунные. Чтоб коренные поменять надо двигатель снимать.

 

можно и так менять, мне их на ниссане поменяли в течение пол чеса

Добавлено через 1 минуту

Николаи в перед и с пестней, и фотоотчет пожелуста, то мне его тоже менять надо

 

vkladishi u menea v Colonite 850 lei vmeste s rabotoi

 

Коля,я в прошлом году менял с\б подрамника.Так я их покупал на ВАЗе в Кишинёве,вроде 400лей.Waco оригинальные.А до этого купил у одного на рынке другой фирмы,так были на 3мм шире родных.Вернул и пошёл с мастером и купил Waco,один в один с родными.

 

Я так понял ,это есть вопрос?
Если да,то отвечаю.Ну морду снять,снизу подкрыльник и кое-что по мелочи,поликлиновой ремень,компрессор открутить от блока и повернуть слегка-это ясно.Болтик по центру под торкс на 30(кажется)отвернуть,при этом стопорить ступицу(муфту)на ней есть три отверстия,нужен ключ наподобие ключа для болгарки.Ступица сидит на валу на шлицах,может выйти легко,а может и упираться.Брызнуть вэдэшки и поддеть легонько двумя отвертками,осторожно с пружинными пластинами.При снятии ступицы не потерять мелкие шайбы,они регулируют магнитный зазор.Дальше снимается стопорное кольцо и стягивается шкив.Если сразу не пойдет-тоже брызнуть вэдэшкой.Я подстукивал через деревянную проставку.Почему-то подшипник сидит свободно на передней крышке компрессора,она алюминиевая,хотя выработки под подшипником не видно.Подшипник зачеканен в шкиве,точками по окружности.Если подшипник на выброс,то можно просто выдавить его на прессе.Если надо подшипник сохранить,можно у токаря срезать зачеканку.
Под шкивом обмотка электромагнита,осторожно чтобы не повредить.Осмотреть заливку обмотки на предмет трещин.

 

Вот ваш заказ. 50 шт. колечек.уже у меня.
Теперь подумайте может кто из ваших знакомых друзей родственников едет домой в ближайшие дни.
может они заедут и заберут посылку.

 

Оперативно сработано!*OK*
Надо бы Славика мне набрать и узнать когда он в рейс едет!