Методы и способы "улучшения качества" дизельного топлива -фильтрация, отстаивание...

спасибо,надо попробовать

 

с целью учета украденного топлева
коллеги ешо в шланг вмонтируют счетчик воды бытовои
показывает точныи литраж

 

яуже второй год покупаю с тракторов в колгозеи сделал себетак. взял бочку 200л в ней чуть выше дна просверлил дырку и поставил обычный краник на высоте примерно литров 30 остается не вытекает .и вот туда набераю саляр и стоит она там примерно месяц затем подставляю канистру и набираю топливо.таких бочек три пока одну опустошил отстоялась другая и так далее.проблем с двиглом пока небыло

 

Осадка (мусора) много остается?

 

считаем возмодные риски
1 трактор заправлчяеться на некои азс
там какая никакая система очистки есть
2 человек тырит страктора топлево
тоесть в баке трактора осадок уже упал надно
3 человек везет внеких канистрах ето в гараж
опять шняжка оседает
4 выливает в бочку
где опять происходит осадок (возможных вкраплении)
5 хитрым краником сливет себе в бак
в итоге плдучает гарантированно чистое топлево*OK*

 

ВО-во, так и делают ЕВРО-5.:-D:-D:-D

 

я как старыи бензовозник скажу
методы самых супер пупер красивых азс несильно отличаються от кустарных

 

ну три бочки это круто-сколько места надо.
лучше попробовать вариант с насосом и фильтром
но это мое мнение

 

за год примерно литров 15-20 выходит это с учетом того что я в бочку заливаю через лейку с мелкой сеточкой из лавсана.она якобы не пропускает воду но вода все равно собирается

Добавлено через 6 минут

я живу в деревне в собственном доме так что места хватает.а этот секрет мне брат подсказал он на камазах 20 лет откатал и говорит что проверенного средства пока не наблюдалось. я про минимальные затраты имею в виду.и еще один нюанс можно на дно и по бокам бочки прикрепить магниты от старых динамиков они по его словам притягивают мелкие частицы стружки.

 

Все правильно делаешь.и пару магнитов на дно кинь не помешает.
и используй старый фильтр кто то писал об этом.

 

А я так сделал взял 5 лит-ю плас-ю бутыль отрезал дно установил пустил трубку с фильтром отстойником от классики и дизельным последовательно и как можно тише капало в другую бутыль , насос тем более не нужен
была мутная становиться как слеза . *OK*

 

Фильтровать тоже без фанатизма нужно .

 

а то что?

 

Полезные витамины в фильтрах останутся:bye:

 

на мегане дизельном езжу не так давно, ну пользуюсь старым проверенным способом, добавляю в соляру керос смешаный с маслом до состояния соляры литров 20 на полный бак, зимой нет проблем с запуском, до этогой машины все время ездил на грузовых дизелях, проблем не знал с топливной аппаратурой, авиационный керос идет с присадкой "И" которая не дает оседать парафинам и предотвращает кристализацию воды топливе

 

не для каждой топливной такой коктейль,для делфи я бы подумал,лить ли.