Выбор летней резины

Ну не знаю как у Вас там рихтуют кувалдой или еще чем,но вообще диски прокатывают.Если оригинал,то диск литой.Я бы на вашем месте,если колесо из-за кривизны диска не спускает и как Вы пишите искривление не значительное,то не стал бы ничего делать.Потому что после прокатки диск-то выпрямят,но он будет уже не таким прочным.После прокатки пара попаданий в яму и диску может прийти хана.Да и по деньгам думаю не дешево прокатать.У нас такая операция в том году стоила 600р за диск.

 

Ну когда прокатывают, там где проходит ролик метал истончается и краска сдирается как минимум... Прокатка для штамповки хороша... Шину не сдувает конечно, но хочется чтобы всё было идеально и на большой скорости не било ничего.

 

починяи да и все
на зад поставиш инамана

 

немного кривоваты все 4ре, ровнять собираюсь передние как раз для улучшения управляемости

 

Auto Bild Беларусь: Тест летних шин размера 205/55R16 (2012)
http://news.colesa.ru/news/13366.html

 

205/65/15 хочу купить подскажите можно ставить ходовые качества изменятся

 

будет намана*OK* мягко и кофортнои

 

205/65/15 хочу купить подскажите можно ставить ходовые качества изменятся

 

управляемость хуже будет, машина валкой станет,
увеличение за счет резины высоты клиренса даже на 1см, очень чувствуется

плюс спидометр и одометр врать будут

тут или ставить и не перестраиваться и не поворачивать резко,
либо ставить резину штатного размера,
насколько помню для 15 это будет 205/60

 

да прям уж валкои
если ты не екстримал и повороты со сносом всех4 калес непрывык проходить то наврядли и почусвтуеш
а то что будет мягче -факт
соответвенно будет меньше доставаться подвеске по нашим шыкарным дорогам

 

мягче - это да, а если профиль 70 вообще сказка, ямы не чувствуешь

но валкость будет чувствоваться. просто нельзя об этом забывать
что бы потом не удивляться, поворачиваю я тут, как обычно, а меня опрокидывает

при поворотах, кстати не очень, а вот при "переставке" - заметно уже, машину сильнее болтать начинает.
хотя если стиль езды - спокойный - то это сферический конь в вакууме

другое дело, что размер 205/65 15 -мало распространен, выбор резины меньше.
я бы честно сказать не стал бы ставить, одометр врать будет, нагрузка на трансмиссию больше, лучше все таки типовые размеры ставить

 

можно клипом подредактировать, вроде есть там строчка прописать это но могу ошибаться

 

У него М2Ф2, а не F1. 205\65R15 штатный размер Флюенса.

 

не знаю, как насчет флюенса
у мегана2 штатные размеры колес
195\65\15
205\55\16
205\50\17

205\60\15 - это не штатный размер, но диаметр колеса не превышает штатный
меньше даже чуть-чуть

205\65\15 - это больше штатного размера
клиренс почти на 1см будет выше
хотя конечно засунуть можно без проблем
профиль напрямую связан с шириной резины, и поэтому при 205 ширине
профиль у205\65 будет выше, чем у 195\65, что как раз и приведет к худшей управляемости


на М1 штатный вообще R14

 

Нельзя писать - худшей управляемости. На 205\50R17 управление станет острее, чем на 195\65R15, но ни как не лучше, но первым это почувствует попа. Утром еду на М2, целый день на Флюенсе, вечером на М2, разницы по управляемости ни какой, правда Флю по мягче.

 

я бы тоже не стал говорить о каких то БЛОБАЛЬНЫХ ИЗМЕНЕНИЯХ от етого в плане переноса центра тяжести
управляемости в поворотах
сенсационном снижении угла апрокидывания авто
итд и тп
*PARDON*
сантиметр туда сантиметр сюда
все впределах разумного допуска
насчет вранья спедометра- УМЕНЯ стояла р15 195 -65 и спедометр врал]:->
едеш 130 нави показывает 115
следовательно -увиличение обшего радиуса колеса выравниет ету погрушность вноль
или сделает ее чуть меньше*PARDON*

 

некорректно конечно, я замечал именно изменение "остойчивость", валкая на высоком профиле машина становится,
те маневры, которые на более низком профиле совершаешь ровно, взял и переставил машину в сторону, на более высоком профиле - машина идет в раскачку

а так, конечно глобальных изменений 60 или 65 не будет
это же не 60 на 80 менять

 

Поэтому я и писал не F1. Правда на 205\65 машина смотрится уже не красиво, самое то 205\55 R16.

 

Бери смело. Это современный размер шин для авто Renault.
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=1055&page=15

 

А что скажите по поводу Китайской резины?
205/60R16 Sagitar P307 92H 2 750,00 RUB шт.
205/60R16 Tigar Sigura 92H 3 760,00 RUB шт.
В инете отзывы противоречивы,кто-то пишет нормальная резина,кто-то в принципе никогда ее не купит,хотя в глаза не видел,не щупал.Знакомый отъездит на Tigar Sigura 2 сезона,износ более 50 %,из недостатков отмечает лишь шумность,но эт конечно смотря с чем сравнивать.Во всяком случае все отзываются,что Китайская лучше чем отечественная на все 100%.Просто интересно,из форумчан никто не катал такую или что-то подобное,у них названий много.