Доработка задних тормозов

Смазать бы направляющие для начала,а патом и пружинки.

 

термостойкой смазкой... иначе со временем начнут подклинивать....

 

На заднем суппорте порвался пыльник.
Кто то менял его. Что подходит или только родное?

 

он не такой тарогой рем комплект я себе покупал, аж 2 штуки, просто резинуи и с направляюшими 70р и 200р вроде

 

Раньше везде литолом мазал а высокотемпературная зачем и если надо то моликот медный пойдет а то завалялся

 

Накнулся на тему по пружинкам...
https://www.drive2.ru/l/6439075/
Ставил кто?
Есть смысл заморочиться, заехать в ВАЗовский отдел? давно не посещал...

 

Хуже однозначно не будет. Себе поставил при замене тросиков ручника. Работает.

 

Ставили пружинки как в ссылке что выше выкладывал, в смысле ВАЗовские?

 

Будет. Я уже проходил это. Заметно возрастает усилие на рычаге ручника и при частом пользовании, а я регулярно им пользуюсь даже при остановках на светофорах где есть уклон, ощущаешь дискомфорт. А от примерзания тросов зимой не спасает. Спасает только замена тросов. Так что не стоит изобретать велосипед. Автор переделки по ссылке на драйве тоже об этом пишет в комментариях.

 

Получил экспандер из ручника...

 

У меня уже много лет стоят, ставил от сцепления Газона, подошло четко, тогда про жигули в инете не было.
Если у вас нормальные суппорта и тросики, то они и нах не нужны, если с ними проблеммы, то пружинки не помогут.
Стоят копейки - пусть будут.

 

от замерзания тросов помогает полная ревизия механизма ручного тормоза и проливание тросов моторным маслом. Для примера, купил я сценик с неработающим ручником, троса закисли так, что трос просто не двигался, пролил и по совместительству промыл маслом, год работают безприпятственно.
Почему я этим занимался, т.к троса на сценик стоят конских денег, хотел отделаться реставрацией, что вполне удачно получилось.

 

Всё норм

И у меня
Пользуюсь ручником всегда

Вот только подумал что рычаг тяжелее будет поднимать

--- Сообщение объединено, 17 янв 2020 ---

так вот и я задумался стоит их ставить иль не стоит проблем нет а будут так не пружинками спасать положение надо будет

 

да я не в плане тяжело руке... а про лишнюю нагрузку на трос

 

Примерзать начинают, когда есть повреждения внешней пластиковой оболочки троса, туда начинает вода попадать, скапливается где-нибудь на изгибе троса в его нижней точке и в мороз блокирует перемещение тросика. Если повреждений оболочки нет, то ничего и не примерзает.

 

Я у дома и так кой где ставлю машину на 1 щелчок, на небольшой горке машина начинает шкрипеть и двигаться, тогда на второй, а на подьеме в паркинге где 8.5 градусов держит уже 3й щелчок. Как вы думаете что сильнее растянет трос - сраная пружинка или ежедневная 14 часовая затяжка ручника на уклоне в 5%

Кстати у меня троса еще родные и ручник не регулировался

 

Выше я написал, что троса новые у меня. Плюс к этому концы тросов закрыты пыльниками. Плюс в прошлом году поставил новые суппорта. Так, что никакого усилия на ручке не ощущаю.

 

так и у меня