Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

Извините, забыл отписаться.
Завелся, слава Богу! Причина была, как оказалось в некачественном бензине.
Фото моих свечей:


Вылечил машинку вот так: с приятелем осмотрев выкрученные свечи, поставили комплект новых, долили из канистры 20 литров АИ 95 с другой колонки. В итоге машина прочихалась недолго и завелась.

Как писал ранее утром заправился на АЗС Лукойл Великий Новгород, ул. Советской Армии, 1

Такие вот дела. P.S. Кстати, первое время после того как заглохла – даже зажигание не включалось, видимо глюк мозгов. Сбросил клеммы АКБ – зажигание появилось.

 

просушка блока предохранителей не помогла. Но слава интернету! - нашел, что именно надо проверить в этом блоке, напряжение на 1-м и 2-м контактах в черном разъеме PPM1 должно быть +12В. У меня не было, это означало, что не работает реле через которое подается напряжение на какой-то блок управления. нашел это реле, заменил на российское 4-х контактное и всё заработало! Цена вопроса: 50р. реле + 30р. колодка с проводами для него

 

Товарищи, выручайте советом! Ситуация такая. Месяц назад авто не завелось возле дома. Жму старт, слышно как щелкает реле, но стартер не крутит. Если ничего больше не нажимать, то вылазит сообщение стеринг нот локед. Если же нажать старт, слышу щелчек, не крутит, опять нажимаю старт и снова щелчек. Как я понимаю это втягивающее щелкает. Дальше так- зарядил акб (родной рено мутлу 720А, 70 А/ч), ставлю - хватило завести на 4 раза и опять щелчки, стартер не крутит. Оставил авто в гараже, акб не снимал не заряжал. Уехал на учебу на 26 дней. Приехал, зашел в гараж и на удачу решил завести...завелась! Поездил немного, поставил. На след.день прихожу- щелчки, стартер не крутит... Купил тестер - на акб 12.53 В, при зажигании просаживается до 11.35 В. Ладно, решил взять акб новый. Купил тоже мутлу, 75 А/ч 720А. Поставил вчера - щелчки, стартер не крутит. Вопрос, куда смотреть? В чем может быть дело? Если после 26 дней простоя завелась, а на след.день нет. Что скажете?

 

контакты на стартере и напряжение на заведенной

 

Эх...не могу я ее завести то сейчас... Даже с новым акб. А как до стартера лучше добраться подскажете? Кстати, еще подробность - заводил с толкача во дворе. Без проблем запустилась. Значит дело либо в стартере либо в акб.

 

похоже, что дело в стартере
у меня подобное было несколько раз на разных машинах ( не на мегане)
все один в один, щелчки втягивающего и тишина, а потом бац и вдруг заводится

потом опять, щелчки и тишина
постучал по стартеру - опять завелся

решалось снятием стартера и заменой втягивающего реле

бывает втягивающее накрывается, или щетки залипают

 

вопрос.. каква фуя ты поперса на лукоил?если газпромнефть через 100метров

 

Если слышно щелчек, а стратер не крутит, значит клеммы могли окислиться? Подскажите, без снятия защиты снизу, возможно до них добраться? И что то не могу понять как открыть блок подкапотных предохранителей...

 

Да можно добраться.
По предохранителям сюда http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=13830

 

А мне кажется чо не в пензине дело*PARDON* просто проще всего так думать а вот стесняюсь спросить
чо все остальные кто там заправился тоже с такой проблемой столкнулись?

Уверен проблема вернется*SORRY*

 

Вот за это спасибо!!! Еще бы так же подробно, как добраться до стартера через верх, был бы очень благодарен. А то везде читаю - снимите защиту картера, приподнимите передок... В гараже никак не смогу проделать этого

 

такое тоже возможно, напряжения на реле хватает, а вот на запуск стартера уже нет

 

Без ямы или эстакады не залезть. Можно через левое колесо, но нужен не короткий удлинитель.
http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?p=219498#post219498
Тема по стартеру, там есть пару фотографий контактов.

 

Чтобы зачистить клеммы снимать же не обязательно? Даже зачистить нельзя через верх?

 

какбы если он хвататанул мертвого остатка с емкасти
тода унего шас в баке много супстанции невнятнои
ну или лукоиловци бадяжить научились неведомую житкость,,
под названием аи 80

 

Костян мертвый остаток на то и мертвый што он не выбирается никак только принудительно посторонним насосом я 1000 процентов уверен шо это не возможно
не может быть столько подтоварной воды чобы она плескалась на высоте заборного трубопровода такое может быть только если есть осадок и он был взбаламучен при сливе бензовоза и не дали как положено по времени отстояться
а клиент в это время заправился *SORRY*

 

Стартер снимать не обязательно. Но доступ к клеммам только с низу или из колеса с удлинителем.

 

Да....Хотел сейчас достать блок предохранителей посмотреть... Это что то... Как это возможно сделать? все делал по инструкции скинутой выше. Не могу понять как снять саму площадку акб и как вытянуть сам блок.
Собрял все обратно. Все так же - щелчек реле, стартер молчит.
Все, будем выталкивать и на сервис погоню

 

не дали отсаяться,,,
было 3 см в емкости
а бензовозег ешо привез парашки
мне лично на невтебазе НОВГОРОД НЕФТЕПРОДУКТА так куинули треть емкости 5 тоннои
*PARDON*
заливали заливали потом бац кончилось
переключили на другую
а там у них емкости епать ирезать 500тонн наверно грамадины
и видать толи в трубопроводе (которых там километры) или с тои банки цепанули
но мертвык был конкретныи ччооорная грязная вода веперемешку с мазутои или ваше куи знает чем
хорошо чел к которму я ето привез(дотсавка была по городу) вшарагу
старыи вояяка
и всегда метрошток пастои мазал которая показывает воду
неуспел я слится
так и опечтали бензовоз и меня
расборок было три дня
нефтебаза дурку врубала0 типо водила забадяжил
а по времени посмотрели там 20 минут с момента выезда снефтембазы до презда к клиенту
потом вот выяснили
чо да как

 

хорошо чел к которму я ето привез(дотсавка была по городу) вшарагу
старыи вояяка
и всегда метрошток пастои мазал которая показывает воду
неуспел я слится
так и опечтали бензовоз и меня
расборок было три дня
нефтебаза дурку врубала0 типо водила забадяжил
а по времени посмотрели там 20 минут с момента выезда снефтембазы до презда к клиенту
потом вот выяснили
чо да как[/QUOTE]

Да так и должно быть плюс температру и плотность обязательно ну и т.д. не знаю как где но у нас с этим строго было ну и хоть у меня и были емкости не новые но воды там не было ни капли потому как за привозом смотреть надо а не киманом щелкать:-D