Установка би-линз в Ф1

Проездив некоторое время с ксеноном в рефлекторной оптике, понимаешь, что это ни есть хорошо! Дабы улучшить ближний, не во вред окружающим, решено ставить би-ксеноновую линзу 9-го поколения (диаметр 2,5" LED)

К сожаления вскрыть фару по технологии velby (греть в коробке феном) не получилось… Поэтому использовался дремель!

Обратно все собиралось на аквариумный герметик — прочный и быстросохнущий!

Теперь фары светят просто шикарно! =) Дальний свет особо радует! =)

Знатоков, желающих блеснуть познаниями ГОСТа и ПДД, о необходимости установки автокорректора и омывателя (кстати уже куплен) фар, прошу лесом!

 

ничего немогу плохого сказать, подход правильный, как поставишь коректор и омыватель будешь настоящим МУЖИКОМ *OK*

огласи затраты пожалуйста

 

за комплект 5 800 =)
1) Две би-ксеноновые линзы с переходными кольцами под цоколи H4 и H7.
2) Две хромированные маски + ангельские глаза (2 пары диодных ангельских глаз с отдельными реле для поворотника)
3) Две фирменные ксеноновые лампы H1 на керамике
4) Реле ближнего-дальнего света(с полной проводкой),
5) Наклейки с новой маркировкой
6) Сертификат

 

Итого: 26 600

Все делал сам кроме регулировки фар.

В итоге имеем комплект ксенона по всем гостам и законам.

да, не кислый бюджет выходит! =) но оно того стоит! =)

 

А все начиналось с того, что перестали совсем светить фары )
Перед новым годом и поездкой по европе поставил новые фары.
Свет стал конечно лучше, но на этом не остановился и довел все до конца после нового года.

Покупал частями поэтому не так накладно.

Самое затратное, это были фары, остальное нормально!

 

Вот это правильный подход.
Опередил меня в задуманном, хотя у меня отпало надобность это делать по быстрому в связи в покупкой альтернативной оптики, а так тоже думал би ксеноновые модули ставить.

А почему не получилось разобрать, методом коробки?

P.S. Кстати ссылки на магазины где покупал только приветствуются

 

не думаю что альтернативная будет лучше би-линз светить =)

хз почему! грели-грели, а толку никакого! поднимали температуру до 350 градусов и 30 минут, а гермет так и не размяг... больше греть побоялись!

дабы не делать рекламу, ссылка в конце второго предложения =) ну или тут

 

Ну я тоже не сразу смог расклеить.
Альтернативные понятно что будут хуже, тем более что там только ближний в линзе, дальний отдельно.
Не суть мне они достались не очень дорого, посему не сильно переживаю и чуть что продам Все равно их буду переделывать немного

 

Номера этих фар не огласите?
А то у меня одна фара с двойной маркировкой, а другая только под галоген.

 

Я приводил номера в какой то теме.
Сейчас попробую найти

Valeo 043 280 левая
Valeo 043 281 правая

 

Спасибо! У меня на фаре с двойной маркировкой, кажется другой код, но я не знаю когда её покупали.

Эти фары не с чёрной подложкой?

 

Не фары с белой подложкой.

С черной подложкой идут от какого то турецкого производителя, сейчас не вспомню как его название.

Там маркировка под галоген, у товарища с завода такие стоят.

 

От так всегда, кто-нить выложит отчет и руки начинают чесаться )))) За проделанную работу респект. Поясни поточнее как ты модули линзованые туда впихнул (мб я туплю, но чет не могу вкурить как они там уместились) :-D

 

снимаем стекло (греем феном или отрезаем дремелем), вставляем линзу в дырку от лампы, и закручиваем линзу с обратной сторону гайкой, вклеиваем стекло обратно!) наслаждаемся результатом и пьем пиво) как то так)

 

Эт коды от первой или второй фазы?

Добавлено через 2 минуты

Ну если так, то особо думаю мороки не возникнет, только вот боюсь в нашем захолустье фиг найдешь такие девайсы

 

Это на фазу 2

 

UPDATE


ксенон в рефлекторной оптике! тихий ужас...






би-линза ближний


би-линза дальний

 

Привет. Тоесть получается ты на новых фарах вместо родных линз поставил би-линзы??? А родной дальний отключил или светит вместе с дальним ксеноном?

 

у меня и без линз ксен хорошо светит