Амортизаторы (стойки). Выбор, замена, проблемы.

Кстати Газ-Мяс тоже вытекает.... просто они когда вытекают стучать пока не проедите на машине с 1км - пару км (чтоб газ разогрелся) газ разогревается и стук перестает быть...

 

Как только у нас в Молдове потеплеет,скину весь передок в мусорный бак:-D
Upgrade!!!
а то после этой зимы вся и все поубивалось,включительно и аморты:wacko2:,реагируют на infininte(бесконечность),но не потекшие.

 

я щас фотки посмотрел,когда-то фоткал свои аморты. ни сзади ни спереди под артикулом нет клейма или даже надписи KYB. То есть артикул,ниже что-то типа VF30 и чуть ниже всякие предупреждения,давление,бла бла бла....так что...думаю,подделка стоит. ктонить с подделками каябы сталкивался?

 

Заменил передние стойки. Одна вспотела и забрякала. Пробег 37 тыс. Стояли KYB 663 654 со штампом рено. Под заказ не охота ждать, в наличии были KYB 333 718. Начитался на форуме про них, решил поставить. Вылет штока на 2-2,5 см больше. Первые впечатления: все хорошо, тишина, ямки и ямы на ура. Но раскачка стала значительно больше. Во дворах по сугробчикам и кочкам супер, а вот как на трассе? Так что подумайте, может подождать под заказ штатные или KYB 338 712 говорят они один в один. На родных при -15 гр. ещё пробивала, при -7 -10 гр. уже тишина, можно было ещё переездить нашу весеннюю грязь. Даже "подуставшие" стойки хорошо держали дорогу(я к тому что новые когда устанут как будет болтать кузов?) я думаю замена будет немедленная!!! просвет остался тот же.

 

Всем привет. Заказал передние стойки, опорники и передние рычаги. Вопрос, самому реально поменять (яма нужна?), руки не из ж........ растут, была 12шка все сам делал. Может есть у кого фото или видео отчет!? И еще в давесок к этому еще что менять нужно, желательно.

 

нужны еще стойки стабилизатора

саму стойку можно снять и без ямы, разбирается также, как и обычные - стяжки на пружины
а вот рычаг снять далеко непросто

 

Смысла заморачиваться нет? Отдать деньгу, жалко. Руки же есть!!!

 

когда руки есть - это хорошо,
а вот когда необходимые навыки отсутствуют - это плохо

, а в наших машинках столько развеселых решений, что и опытные мастера матерятся и долго мучаются
а вот те, кто знаком с ремонтом рено и знают все пакости - очень быстро делают

решайте сами, нужно ли вам это, т.к. не зная подводных камней, можно очень много времени потерять

что бы снять рычаги, нужно опустить подрамник, по регламенту там вообще работ куча

стойка передняя вынимается целиком из кулака, там тоже есть свои заморочки, что бы поворотный кулак отвести вниз

если есть толковые ремонтники по рено, считаю что нет смысла ( ну если конечно руки не горят )
а вот если кругом только спецы по трем маркам, может быть и стоит самому сделать

 

В том то и дело советуют все разное, один одного мастера, другой другого а как на самом деле сделает!

 

я вас очень понимаю, у вас там в ХМАО с мастерами толковыми беда.
у нас водитель на обслуживание и ремонт рабочую машину из ЯНАО в Омск гоняет.
пока отечественная была - все окей, за ночь все что надо поменяют и сделают, а как импортная, так у дилера даже расходников нет. про качество ремонта и стоимость вообще молчу

 

Flopik,если была 2112 и приходилось на ней менять,не переживай,все сам сделаешь.Там все почти так же.Нехер отдаватьденьги крахоборам,за то будешь уверен что все нормально сделал и не придется проверять за ними.
P.S.живу в деревни,ни разу не обращался в сервис,не считая шиномонтажа и развала.

 

Приехал в магазин хотел заказать стойки стабилизатора. У меня спросили какая у меня подвеску усилиная или нет, я та откуда знаю! Как узнать?

 

усиленная

 

А как это узанть?

 

поверить на слово

 

если в РФ был новым куплен- то усиленная
стойки стабилизатора неважно какие, если их парами менять
посмотрите в ветке про стойки стаба, там размер где-то
265-275

я вообще заказывал через номер ауди, экзист больше вариантов выдает

 

на аватарке седан))))этим все сказано =)

 

Кто нибудь пользовался данным сайтом http://www.emex.ru/, когда выбираешь модель в списке 2007 года моей нету???

 

уважаемые пользователи Меганов с европейской подвеской. Как у вас обстоят дела при езде зимой?
Спрашиваю так как есть большое желание купить Koni, а они только для европеек. Стоит ли терять клиренс?

 

Вбей свой вин на элькатс, Смотри схему-номер и пробиваешь через емекс, дешевле экзиста с 500 рублей где-то 70-80 рублей, и плюс не надо сразу бежать оплачивать, можно по приходу заказа.