Парадокс с кондиционером

В эти выходные подметил интересную особенность : если во время движения в режиме трасса (скорости 90-110 км/ч) включить кондиционер то расход топлива падает в среднем на 0,5 литра/100км !!! В городском режиме, при включенном кондиционере, автомобиль несколько теряет в динамике, как и положено – расход топлива оценить сложно.

Вопрос, как такое возможно?

Мои предположения:
Заметил, что при включении кондиционера(К) ЭБУ повышает обороты на ХХ. Предположим, что эта добавка не зависит от других параметров . Тогда, при включении К ЭБУ дает команду увеличить уровень открытия дросселя на некоторое значение и К начинает отбирать часть мощности , но при скоростях в районе 110км/ч на пятой передаче обороты двигателя находятся в районе 3000-3500, т.е. в зоне оптимальной работы двигателя и, как следствие, компенсация работы К требует существенно меньших затрат топлива, чем на малых оборотах. Теперь внимательно посмотрим что произошло: Включили К – ЭБУ приоткрыл дроссель – мы чуть отпустили педаль. Пока все честно... если бы у нас был механический привод дросселя! Но в автомобиле установлена электрическая педаль газа и зависимость режима подачи топлива, а может еще и угла опережения зажигания, явно не линейная и контролируется тем же ЭБУ на основании данных о положении педали газа. Думаю, закон в первом приближении можно считать параболическим, т.е. в таком режиме мы получаем более плавную и точную регулировку скорости. Если же в ЭБУ присутствует механизм «адаптивности» к режиму вождения, то и это может дать определенный выигрыш в расходе.
P.S.
Двигатель 1,6 113л.с. КПП 5 ступеней (круиза нет)

 

я искренне извиняюсь....
но может быть это не связанно с кондеем....
могу посоветовать еще выключить кондей....
немного перекачать шины....
убрать антену, загнуть зеркала, заклеить решетки радиатора...
и поверьте расход ПО ТРАССЕ удивит вас не жалкими 0,5 литра , а гораздо больше....
происходящее больше связвнно с РАВНОМЕРНЫМ движением по трассе . а не с кондеем))))

не сочтите за грубость и стеб
к стати а сколько в абсолютных числах???

 

В абсолюте, колебалось между 4,8-5,5.
Показания бк (средний расход)
до 3500 - 8,2
после 4000 - 7,8 (80% трасса 20% город)
Средний 5 л/100км (!!!)
Загрузка 40% один человек, 60% - 4 взрослых + ребенок + коляска + вещи.

До этого мотался в Псковскую обл. - на круг получилось почти 600 км - средний расход 6,2 л/100км, загрузка 3 человека + пара сумок. (правда режим более скоростной на трассе и не более 50 по пригороду - дороги в тех местах - труба...)

Бензин один и тот же (одна заправка) - Лукоил 95 Евро.

Почему и удивился!

З.Ы.
Шины не подкачивал, ни чего не доливал, даже не мыл.

 

ребята есть вопрос у знакомово 1.6 автомат когда заводит машину клима автоматически включаетсеа на 21гр. вечером оставляет печку на 27гр. а на утро опять включаетсеа сама по себе клима на 21гр.проверил на компе ошибок нету*PARDON*у кого какие мысли?????*SORRY*

 

Не это зря когда помоеш машину даже тянет лучше проверено а расход вобсче падает А вобще после таких глубокомысленных наблюдений Вам
надо начинать по етой теме за диссертацию садится
А во исче шо а Вы направление и силу ветра учитывали при наблюдениях

 

ну кто поможет с моим вопросом????*SORRY*

 

*PARDON**DONT_KNOW*

 

интересная машина да????

 

27градусов - это вроде потолок , попробуй оставить например на 23 градуса и посмотри что будет утром.

 

ну ето я к примеру*PARDON*он сказал ставит на любые градусы а она собака опять на 21гр

 

*PARDON*Мож ее поменять а то говорят она от сырости любит ломатся

 

:russian_ru::russian_ru::russian_ru:может

 

:wacko2::wacko2: