Провернуло шатунный вкладыш 1.5DCI

сломаеться дорого, все гуд будет!!!

 

ну неужели вам трудно кто менял уже эти вкладыши дать ссылку в экзисте. я набираю а там пишет что нет таких номеров.

 

Вуаля: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9730794F&sr=-4

 

большое тебе спасибо

 

по поводу расхода машины после замены вкладышей, реально он становится ниже? Просто тут некоторые писали что расход снизился. Блин,вот осталось откатать 500км до замены масла, потом думаю все же заменить эти вкладыши, уж больно очково теперь так кататься. И еще один вопрос,при ремонте надо ли снимать ремень ГРМ, или колдовал просто проворачивать на 90 градусов? Почему спрашиваю у меня нет диалоджиса,следовательно пока не очень то и вник в этот процесс. Но руки у меня растут откуда надо и каким моментом затягивать шейки шатуна?

 

Я на 3 мегане менял так. Для снятия поддона нужно снять пластиковую защиту ключ 10, опору привода ключ 13, заднюю опору двигателя ключ 22 и 16 рожковый кстати один верхний болт на 16 расположен в очень неудобном месте пришлось откручивать зубилом и молотком и так же затягивать так как никакими ключами не подлезть, один болт насоса кондиционера. Я снимал поддон не ломая маслоуспокоитель, выводя и опуская часть поддона которая ближе к коробке так же засовуя руку в щель и щупая как удобнее вывести маслоприемник очень помогает рука и также одевал его помогая рукой внутри поддона благо цели позволяет делать эти манипуляции. Болты крепления шатунных вкладышей имеют ключ на 11 откручивал простым торцовым ключом затягивал динамометрическим на 25нм плюс доворот на 45 градусов потом проверял затяжку простым торцовым ключом.

 

вопросик по чём ценник нового коленвала k9k оригинал сейчас стоит? ценники в беларусии желательно.

 

около 10 вроде сейчас пробивался в экзисте, че беда??

 

да пока со своей проблем нет, тьфу три раза, у человека проблема ему за 370$ за новый оригинал предлагают. сравниваю с номером по экзисту там ценник 570. вот хотел узнать, разницу в цене, про цены на экзисте не опираюсь на 100%.

Добавлено через 7 минут

глянул на росийском existe ваще цена сладкая 260$:wacko2:

 

segodnia menial vkladishi, motorist govoril tak mejdu procim... kolenval ot 106, podhodit ko vsem motoram, a ot drugih k 106 ne podhodit... i tsena na nego samaia visokaia..

 

не понял немного, в смысле **kolenval ot 106**

 

ot 732-734 motora (106-konei)

 

понял.......

 

Подходит,только надо у первичного вала коробки отрезать 8мм.
Или делать проточку как у 732-примерно 1000 рублей.

 

ne sporiu, ia sam ne vnikal.. za cito vzial za to otdal... no on eje govoril pro demfir kotoryi toliko na 732.. bez demfira transmisia ubivaetsia..

 

Везде где у рено коробка 6 ступеней есть демпфер. Так что тебя дезинформировали. Без демпфнры ты не поедешь гормально. Так что бредятиной тя напичкали.

 

skoree vsego... tac kak u menia 732 6-stup... vot mne i govorili pro moi sluciai(pro moiu masinu).... a tac ptu/ptu\ptu.... vkladysi zamenil vovremia... fotki ne vikladival.. t.k. oni takie-je kak u vseh na 150 000(eje jivie no na podhode)... toliko motorist posovetoval zameniti i korenie, i polukolitsa stopornie... eto +30$ mne stalo za zapciasti... vsia rabota 50$ poetomu ia zamenil vse... podon byl cistiy... motorist skazal cito maslo ispolizovalosi haroshee...

p.s. skoree vsego cito 6-i stupka toliko na 732 idet...

 

Добрый день, Форумчане. Меня мучает вот такой вопрос, вот на двигателе К9К 732 вкладыши могут провернуться уже к 150-200 т. км. при ТО через 30 т.км., а к примеру двигателя Ситроен/ПЕжо 1,6 НDI 110 л.с. при том же межсервисном интервале ходят без проблем с вкладами. Можете пояснить новичку. А то у самого Меган 3 (К9К 832), стоит ли заморачиваться по поводу замены вкладов?

 

привет всем ребят!!! у меня гранд сенька k9k732 делфи 5 ти ступка подскажите где можно вин код расщифровать

 

не может быть 5 ступка делфи 732 мотор*PARDON*732 только сименс.у тебя другои мотор проверь на блоке номер