Не работает кондиционер. Не подает холодный воздух.

трубка высокого давления от испарителя до осушителя с клапаном высокого давления скажите код. Меган 2 2004г АКП

 

нет хладагента, поэтому муфта и не срабатывает
утчека где-то
при заправке, что не проверили? или не заправляли?



У меня второй раз уже утечка в нижней трубке

оригинальная с завода продержалась 4 года, отремонтировал трубку хватило на 3,5 года, сегодня опять снимали трубку заваривали - насколько интересно хватить

тратить деньги на новую трубку не вижу смысла, стоит она дохрена
а срок службы у нее получается не сильно большой

 

может пригодится кому

Перестал работать климат, систему проверили, нет герметичности, выяснилось что сифонит с трубки
номер 2, сифонит в месте где крепеж номер 6, под этим крепежом трубка подгнила, сказали что распространенная проблема, буду пробовать заварить аргоном.

 

а надо ли сбрасывать ошибку после замены датчика даления хладогента?

 

del

 

Сирожа я извиняюсь конечно но ви походу не внимательно прочли:-D

 

Спасибо, исправился

 

упоминал выше, второй раз эта трубка у меня накрывается,
первого ремонта хватило почти на 3,5года
так что заварят и нет проблем

 

Я читал твои сообщения, просто вариантов больше нет, б.у. Тоже самое, новая как чугунный мост стоит!

 

а смысл в БУ?, маленькая трещина заваривается, а если большая площадь, поврежденный кусок трубки вырезается и ставят новый, заваривая


трубка БУ более чем лотерея
если новой может хватить только на несколько лет, то БУ вообще на сезон, а потом опять ремонт

 

+1
Осенью этот прием применил на своей трубке. Именно в месте крепежа. Вот только внутренний диаметр получился чуть меньше, надеюсь не повлияет на работу кондея.

 

мне залили 580. товарищь сказал что +30 это допустимо по тех регламенту, там на потери в объеме шланга и стревливание при снятии шланга.
сколько на заводе льют незнаю

Добавлено через 3 минуты

специфика у нас простая, у всех 2 заправочных порта: один для масла другой для фриона, а у нас только один заправочный.
но оборудованию как я понял безразници, там все програмно выставляется

 

мне так же ремонтировали, разницы в работе не заметил.
3,5года прослужила трубка ( но накрылась опять в том же самом месте, уже новая отремонтированная трубка)

 

по техноте 550 +-35 гр

 

ребят, а подскажите, пожалуйста, сколько нынче заправить кондей стоит (в Мос.обл)?

 

спасибо за оперативность. хочу к лету быть готовым во все оружия)))

 

Блин, значит проблема в узле крепления. Информация к размышлению

 

конечно в нем, любые трубки на авто часто корродируют именно в районе крепления
влага скапливается + вибрация сильнее .

 

Ну, коррозия на люмишке не актуальна, значит механический износ. Т.е. узел крепления нужно модифицировать. Вопрос как? Я не обратил внимания на конструкцию крепления, может какую нибудь демпферную прокладку поставить*PARDON*