Разные зазоры - брак?

Черт его знает может и бампер тянет вниз. Есть люди у кого такая же беда?

 

Не ты один болешь
:-D

 

а ты откуда знаешь что у него?:shok:

 

ты не один товарищ, нас таких много. бампер нужно на место поднимать

 

как это сделать?

 

Клинические симптомы упавшего бампера проявляются:-D
чтоб поставить правильный диагноз надо собрать точный анамнез,и наш чемпион что то еще недоговаривает:-D

 

Завтра со штангелем пробегусь по всем зазорам и сфоткую заодно. Аварии не было, краска родная даже на бампере.

 

Горевал с момента покупки Мегаши по поводу зазоров. Особенно в глаза бросался зазор между капотом и бампером - тоже мизинец пролезал. И с правой стороны было несовпадение крыла с бампером. Думал, проглядел битую, но прежний хозяин клялся-божился, что машина не билась и бампер никогда не снимался. Почитав тему, теперь я ему верю! А самый некрасивый зазор между капотом и бампером мне выровняли Алексей44 с сыном (Лёша, Иван, спасибо вам ещё раз!). Ослабив болт

и такой же с другой стороны, подали эту планку к двигателю. Бампер поднялся, и зазор уменьшился, и крыло практически совпало с бампером! Плюс чуть подвинули капот с одной стороны. Делов на 5 минут, а результат очень радует глаз!

 

Всем привет! Подскажите можно ли как то сдвинуть влево верхнюю шпильку петли водительской двери? Хочу отрегулировать зазор между передним крылом и водительской дверью. Дверь немного завалена вовнутрь, необходимо ее выдвинуть по верней петле примерно на 5 мм.

 

Привет !!! Волей случая пришлось менять переднюю водительскую дверь так вот мастера в сервисе снимали крыло так как под ним расположены дополнительные болты регулировки передней двери --- с их слов (кстати сделали все ОК !!!)

 

Я их видел, этими болтами прикручена сама петля к кузову, но ими не отрегулировать дверь в поперечном направлении, только если под них шайбу подкладывать. Думаю все таки дело в этой верхней шпильке, только она плотно сидит в петле и не дает отрегулировать дверь.

 

Добрый день, форумчане. А как все же быть с зазорами крышки багажника? Кто нибудь пытался устранять или не стоит оно того? Крышка багажника как буд-то смещена вправо по ходу движения, а левая ее часть выше крыла....правая - ниже. Можно ли как то устранить малой кровью или все же придется срывать краску с болтов петель. Резиновые упоры там вроде не регулируются...может под них подложить чего???

 

всем привет! У меня единств.претензия по зазорам в кузове это между бампером и фарой с обеих сторон. В сервисе грят ,что после демонтажа бампера уже зазоры заводские сложно выставить. Щас зазоры прим. 8-9 мм. У кого такая же беда ????

 

Ни у кого нет вот такой инструкции с фотографиями?
http://automn.ru/renault-megane-2/renault-2191-10.m_id-127.m_id2-194.html
Не понимаю как сделать регулировку высоты передней части капота:
Регулировка высоты передней части капота

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Ослабьте болты крепления цапф замка так, чтобы они могла перемещаться.


2. Несколько раз закройте замок так, чтобы замки совместились.


Не закрывайте капот на замок.

3. Затяните болты крепления цапф замков.

4. Отверните контргайку (1) и поверните отверткой цапфу замка.


5. Таким образом отрегулируйте ровное положение капота по отношению к крыльям. Обратите внимание на достижение параллельного зазора по отношению к облицовке.
6. Затяните контргайку.
7. Проверьте, чтобы замки надежно фиксировались. При необходимости повторите регулировку.


Я пробую изменить высоту передней части капота двумя регулировочными фигнями расположенными справа и слева, но их диапазона не хватает. Чтобы щель между бампером и капотом смотрелась ровно мне приходится регулировку с водительской стороны полностью опускать (вкручивать), а с пассажирской наоборот, почти полностью откручивать. Но тогда получается, что с водительской стороны капот ниже крыла, а с пассажирской вровень с крылом, но тогда щель над фарой великовата.

 

Болтами справа слева надо регулировать что бы капот был бы ровно с крыльями, а щель между капотом и бампером регулируют бампером, в том числе и фарами (бумерангом куда бампер защелкивается)

 

Не получается чтобы капот ровно с крыльями. Тогда щель между капотом и и бампером не равномерная и большая. Да и с трудом закрывается тогда. Если делать ниже крыльев (как у меня), то зазоры 4-5 мм везде. И бумеранг натягивал, и капот чуть вперед сдвинул. Более менее ровно когда капот ниже крыльев. С 5-6 метров щели между бампером и капотом вообще не видно.

 

А саму панель регулировали?

 

Да, регулировал. Блин, я думал она металлическая, а она пластиковая с металлическим покрытием. Пока тянул ее вверх вставив толстую отвертку в дырку, немного обломил край дырки.

 

Да не, такие вещи из металла должны делать, просто к ней по краям "приварены" пластиковые декоративные детальки, да и смысл тогда покрывать толстый пластик металлической фольгой.

 

Этот бумеранг вроде двигается только вперед-назад, а вверх-вниз как регулировать? Я тоже долго мучился с регулировкой капота и даже какие-то подкладки пропихивал между верхом фары и краем бампера над фарой, чтобы бампер по высоте был вровень с капотом.