Бортовой журнал погорельца

Собственно вот внешний вид девайся для откручивания бензонасоса на Мегане



ширина между уголками 147мм высота 83-85мм. Я для этих целей пожертвовал стяжкой для снятия пружин

 

Всегда с уважением отношусь к таким людям...которые из пепла восстанавливают машины, дома, мне бы такое терпение и руки. Очень интересно было читать. Спасибо

 

ну супер конечно, супер. Правда одним поводом меньше стало заглядывать сюда, очень жаль с одной стороны и конечно слава богу что на колеса встала. особенно контраст с первой фоткой до и после.

Прям так и чешется язык сказать, мож возьмешь где нить еще хламчик какой да заново все, в конфетку превратишь. Это самы наверное читаемый пост был. Поклон низкий

Машина у кого у тебя осталась или как, а то транзиты мордовские а номера теперь Пензенские? продал?

 

Спасибо! Взять еще один хлам, даже не знаю, в принципе можно да уж больно хлопотное это дело отнимающее много сил и времени. Машину брат себе забрал вместо Логана, поэтому и номера разные. У меня свой Меган есть

 

Прочитал.Красавчег

 

Спасибо!

Машинка продолжает радовать своего нового владельца. На днях был заменен клапан давления в коробке. Еще осталось клубные наклейки наклеить. Спасибо DaK наклейки получены
Вот одно из последних фото авто


http://fotki.yandex.ru/users/vieux2008/view/509232/

 

Владимир, может вы и Стаса возьмете мегашку на восстановление? :-[ а то затихли что-то и мы снова будем наблюдать:-[

 

Уж больно хлопотное это дело...
А погорелец ездит, радует своего нового владельца. Уже тысячи 3км набегал

 

здорово))

 

Несколько дней назад на погорельце перестал работать климат, не включается компрессор кондиционера. Контакты на датчике и на компрессоре посмотрели - нормальные, предохранитель который в салоне тоже цел, давление в системе в норме. Придется заезжать на диагностику смотреть есть ли ошибки. Отказал со слов брата следующим образом - в пробке поползла вверх температура двигателя, чтобы не перегревать двигатель выключил климат, температура вернулась в норму но после этого климат уже не включился...

 

У меня также было. Оказалось хана подшибнику в компрессоре. Если у диллеров, то замена только в сборе.

 

Не работал климат изза ошибки, сбросили сейчас все работает

 

Если машина 2006 года, то такое бывало. попадало это в свое время (по тех.ноте) под гарантийную замену. Сначала меняют проводку компрессора, и если снова выпадает ошибка, то меняли по гарантии компрессор. Пару лет назад у меня была такая-же история.
Кстати, я машину покупал в январе 2007 года из салона и проверить работоспособность кондиционера не было. Когда пришла жара - кондей не включался. Поехал к ОД. Оказалась система пуста (без хладогента). Заправили и все заработало. Получилось, что машина с Турции пришла не заправленной.

 

Kovex мой меган тоже под отзывную кампанию в свое время попадал...

Вот уже несколько месяцев прошло как погорелец бегает по дорогам, радует своего хозяина и изредка заезжает в гости.
А я уже настолько привык быть занятым в гараже вечерами что чего то не хватает... Но свято место пусто не бывает, занятие всегда найдется и вот решил я довести до ума свой зимний вариант автомобиля, что бы не стыдно было продавать да и самому ездить поприятнее. Надеюсь не будете против, это не Рено а Ниссан......
История его такова, несколько лет назад поменял свою ШевиНиву на Nissan Pathfinder 1997 г.р. левый руль, европеец, бензин, 3.3 литра, АКПП, кожа - для 97 года максимальная комплектация.
Вот такой ...

«В поисках следов снежного человека )» на Яндекс.Фотках


http://fotki.yandex.ru/users/vieux2008/view/506589/

Сейчас я на нем меняю сайлентблоки в передней подвеске. Фото процесса будет чуть позже

 

Погорелец катается и радует, не доставляя особых проблем новому владельцу. А у меня новый проект "Восстановление Сузуки Гранд Витара" пока не двигается.... машины не продаются.

 

Новый проект под названием Сузуки Гранд Витара стартовал. Мои машины по прежнему в продаже и параллельно начал я восстанавливать машинку после аварии, лобовой удар, удар некритичный, геометрия не ушла, подушки не стрельнули. Под замену бампер,усилитель бампера, крыло, фара, капот, радиатор. Остальное по мере восстановления будет видно.
Заказал в existe запчасти.
Пока под снегом на фото мало что видно, но выглядит это примерно вот так.

 

Ок! Новую так новую!

 

Давно не обновлялся журнал погорельца. Набегал он за это время примерно 30 тыс. км. И вот случилась с ним поломка. достаточная редкая для меганов, лопнул болт в подушке двигателя и двигатель упал на правый привод. Хорошо что произошло это при трогании но последствия печальные, разбило кронштейн крепления привода, подшипник. Пока по запчастям выходит около 10 тыс. руб. Так что для если вдруг "заколбасило" движок и визуально вроде все на месте - смотрите болт в верхней подушке двигателя... стоит он 300 руб, но дел может натворить на гораздо большую сумму.