Опора (подушка) двигателя

Я менял гитару на яме в гараже. Начитавшись форума тоже боялся сломать болт, закрученный в коробку. Для подстраховки даже купил набор экстракторов за 200р. Работу решил совместить с заменой масла в двигателе, чтобы 2 раза не ездить. Но мне повезло, и болт удалось открутить без дополнительных сложностей. Когда открутил его, увидел, что резьбовое отверстие в коробке сквозное, а значит можно заранее залить его сверху WD-шкой или керосином и избежать проблем с выкручиванием этого болта.

 

Ссылка "губы подушки"

Захар, прошу Вас обновить ссылку "губы подушки" для 2.0
Ссылка, указанная ранее:
http://s07.radikal.ru/i180/1305/36/7b93e9aaa635.jpg
не открывается!!

 

Кстати, по поводу этой подушки, у меня зазор был 1-2 милиметра, всё равно вибрация была, новую поставил зазор 0,8-1мм, намного лучше стало! Поменял вместе с косточкой (маленькая тага-опора рядом с подушкой).

 

ставьте усиленную подушку от логана. там резина монолитная.

кстати http://www.autodoc.ru/Web/part/tork/6262/art/TRK0520
TORK TRK0520 - Опора двигателя задняя

это УСИЛЕННАЯ опора, такая же как на логане,но именно для рено.

а стандартная подушка конечно будет умирать,ведь на нее такие нагрузки идут !!!!

лучше потратить 1 раз 2800 и забить за такую цену купил в прошлом году )

цена в экзисте на опору TORK 845,04р. в наличии 82 шт !!!!!!! если кому надо налетай !!!!!!!!!

 

День Добрый, нужен совет.
Нижнюю опору двигателя менял в августе прошлого года.
Кап ремонт АКПП делал в ноябре прошлого года.
Двигатель 2.0
С утра (на холодныю) при прогреве машины при включении задней бывает вибрация и звук.
После прогрева звук и вибрация пропадают!
При переключении АКПП 1-2, 2-3 - чувствую толчки, но это бывает почти на всех AL4/
Ездил к мастерам которые делали АКПП пока гарантия пол года не закончилась. АКПП в норме, смотрели все опоры, внешне норма,
но толчок при переключении в R идёт слева, т.е. вероятно опора которая под аккумулятором.???
Сказали, особо не париться.!
Смотрел верхнюю правую -хомутик не пролазиет! НО вибрации на торпеду тоже нет.

 

а у меня открывается, вот другая ссылка http://s019.radikal.ru/i615/1305/97/81c6423ccd1c.jpg

 

сам мучаюсь с вибрацией на холостых которая увеличивается при вкл. кондея.на холостых кручу движок до 3000 и сбрасываю газ.обороты начинают падать и в диапозоне от 1500 до 800 идёт вибрация секунды 2 на сиденья и руль затем всё проподает при начале движения тоже чуствуется.а когда на холостых вкл. кондей то ощущения что сижу на вибро столе.были озвучены такие причины-вентилятор обдува радиаторов/верхняя опора двигателя.но это всё не то.был откл.вентилятор-вибрация присуствует.заменена верхняя и нижняя(косточка) опоры двигателя-вибрация присуствует.хотя эти опоры менял 2 года назад.начитался форума поменял и всёравно бестолку.только деньги выкинул.попробую поменять последнюю маятниковую опору коробки передач.если не поможет тогда я не знаю где искать причину.МОЖЕТ ЭТО ТУРБИНА=-Oне дай бог.ПОДСКАЖИТЕ ЧТО НУЖНО СНЯТЬ ЧТО БЫ БЕЗ ПРОБЛЕМ ПОДОБРАТЬСЯ К МАЯТНИКОВОЙ ОПОРЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.И МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ ЧТО ЭТО ЗА РЕЗИНОВЫЙ ПИСЮН С ПЛАСТМАСОВОЙ ПРОБКОЙ НА КОНЦЕ ТОРЧИТ СВЕРХУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.хотя пробка заливки масла сбоку коробки.

 

Добрый день. Прошу совета, после замены нижней опоры двигателя появилась вибрация на педалях, особенно заметно на педали газа во время разгона, в чем может быть причина? Может быть есть какие нибудь ньюансы по установке? Опору поставил Сасик.
Заранее благодарен.

 

чтобы добратся до верхней опоры коробки передач нужно снять аккамулятор , полку аккамулятора и возможно корпус воздушного фильтра. то что торчит из коробки передач это наверно сапун, если речь идёт про то что я думаю. подушка коробки может давать вибрацию только если она порвана в хлам, в противном случае её замена ничего не даст.верхнюю гидроопору двигателя( та что в виде домика) тоже не следовало менять если её проверка по описанному мной способу ( в личке) не дала положительного результата, кроме случаев когда резина там слишком жесткая( неоригинальная опора низкого качества)

 

спасибо.маятниковая опора уже куплена так что буду менять.заодно посмотрю в каком она состоянии.А если не она?Варианты есть?

 

у меня - нет.

 

сегодня поменял маятниковую опору - вибрация осталась.:shok:куда лезть дальше????????????????????

 

Говоришь кондей увеличивает вибрацию. Глянь - ка его подшипник. Я на дизельке когда поменял подшипник компрессора кондюка, вибрация меньше точно стала. А на бензинке у меня тоже вибрации похожие небольшие, даже не парюсь по этому поводу.

 

верхняя гидроопора двигателя оригинальная? если нет, то не оригинальная может давать вибрацию, если она низкого качества.

 

опоры -хачисон.да не в них причина.ВОПРОС-А ОТ ГЕНЕРАТОРА МОЖЕТ БЫТЬ ВИБРАЦИЯ?:wacko2:

 

нет

 

у меня при резком наборе скорости в диапазоне 1500-2000 конкретно зудела опора мкпп, с вибрацией на кузов. Купил сасик, поставил. На старой внутри оборвалась резиновая втулка, был износ. Гайку и болы затягивал после того как завел двигатель, неудобно. Все вибрации ушли. Кронштейн не снимал, немого открутил гайку и через головку с удлиннителем молотком осадил опору со шлильки.

 

Я ТАК ПОНИМАЮ ЧТО ПРИЧИНА ВИБРАЦИИ ОДНА -ЭТО ПОДУШКИ.БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ.А ЕСЛИ ЗАМЕНА ПОДУШЕК НЕ ПОМОГЛА-ЗНАЧИТ ПЛОХИЕ ПОДУШКИ.НЕ ПОДОШЁЛ ХАЧИСОН-КУПИ САСИК И ТАК ДАЛЕЕ.ЗАШИБИСЬ.А ДРУГИХ ПРИЧИН НЕ СУЩЕСТВУЕТ?:wacko2:

 

когда сменил подушку затягигал болты на заведёной? Криво установленная подушка будет давать вибрацию.

 

Профиль авто бы заполнил, однако. Дизелист же ведь ты чувствуется? А при замене подушки по техноте маркером расположение обвести надо было бы. А сейчас гадаем и ищем вибрацию в поле. Банально бампер с пыльником может вибрировать внизу.