Куплю Megane grandtour II

Куплю Megane grandtour II {НЕ актуально}

Машина куплена, всем спасибо за голосование

 

07 год , сарай,- 280:shok: однако вы батенька шустер

 

Не знаю что и сказать...

 

Могу продать свою. тока год 2003.и дешевле немного
расскажу всю правду за последние два с половиной года.

 

http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=17629
Вот, к примеру, сарай, который уходит за 285 по трейд-ин. Не универсал конечно, но тем не менее.
Вот еще один, судя по наклейке, клубень... http://cars.auto.ru/cars/used/sale/45589074-a141.html правда 2006 года. Скоро стукнет месяц как продает...
Не удивлюсь, если сумеете меня переубедить или вообще разубедить от покупки мечты за такие деньги... Но тем не менее, попытка не пытка (с)Берия.

 

Первый хеч бензиновый это на любителя. ничего общего с дизельным сараем не имеет.
второй сарай дизель но комплектация наибеднейшая.
и желательно посмотреть форсы на слив и стружку все таки делфи......ну и турбинка там вроде другая

 

Ну это как бы , не сарай а хеч, и дизель изначально стоит дороже*PARDON*

 

Ну подождем. Время есть. Планку видимо придется снизить до 2006 года.
В любом случае нужен универсал и денег больше 300 тыр не будет

 

есть время подкопить!!!*PARDON*

 

А вот подкопить времени точно нет Если среди клубней не найдется желающих, буду выбирать из пары десятков предложений на серверах объявлений.

 

металлолома хватает :-D

 

http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=17660 — Если заинтересует пиши, договоримся =)

А чем не угодили города миллионники, если не секрет?

 

а ему наверно на дизеле пробег нужен 65 или 80 т км))

 

Города-миллионники не угодили тем, что в качестве антигололедного средства в них используют довольно едкие вещества. Все мои предыдущие опыты по покупкам/просмотрам авто в Москве и в Питере как правило выявляли достаточно много скрытых и не очень очагов коррозии на кузовных и на несущих элементах. В городах поменьше как правило используют по старинке песчано-соляную смесь, которая не так негативно влияет на кузов. Машину беру не на полгода... Поэтому не хотелось бы встрять еще и с кузовщиной.

А твоя машинка выглядит довольно неплохо. Если дождется меня пару недель, пока свою продам, обязательно посмотрю.

 

Приезжай, звони обязательно, покажу, расскажу все.

 

Зато по сельской местности ездят аккуратно и на дороги федерального значения ни колесом))):-D
ps есть люди которые и там и там следят за авто и не следят

 

Не нужно юродствовать и стебаться надо мной. Да, у меня не очень много денег и за эти деньги хочется купить универсал чуть получше чем Лачетти или второй Фокус после такси. И объяву разместил именно на этом форуме, потому что существует хоть какая-то вероятность узнать правду про машину перед приездом. В частности про своевременную замену вкладышей в объявлении мало кто признается, хотя криминала в этом не вижу. Пробег вполне могу выяснить у официалов, потому что работаю в этой сфере, но для этого как минимум надо знать ВИН, а ехать за вином тысячу километров, чтоб узнать о том, что машина разменяла третью сотню, очень не хочется. И т.п.
В общем, надежда еще жива

 

Я все равно не понял. Ну едкие и что с того? На мегане 2-х сторонний цинк, если авто не было бито/царапано то ни чего с ним не случится.

 

Это факт, но, не забываем о открытых узлах и агрегатах, резиночки там всякие, проводочки-контактики...не критично конечно всё это, но всё же...

 

Двухсторонний цинк как правило только работает только на кузовных элементах. Элементы несущие, как то лонжероны, пол, внутренние крылья и пр., постоянно подвергаются агрессивному внешнему воздействию. Выхлопная система очень "любит" реагенты. А резиновые элементы (в т.ч. тормозные) и болтовые соединения, это вообще отдельный разговор. А машине как ни крути будет 6-8 лет. Может Меган в этом отношении уникален... Но терзают меня смутные сомнения