Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

Фреона дозаправить.
И не нужно плодить темы.

 

На предыдущей странице только говорили об этом! Мало фреона, заправьте по новой!

 

Фреон заправил две недели назад.Никаких утечек,всё норм работало.А вот сегодня просто перестал подавать холод с вод.стороны(гонит тепло) а с пассаж. оч холодный воздух

Добавлено через 3 минуты
Так в том то и дело,что я полностью заправил,две недели назад.всё работало норм.И вообще какая связь между недостатком фреона и тем,что гонит жару с водительской стороны,а с пассаж жуткий холод?

 

Понаплодили тем.
Связь прямая и называется она Renault Megane II. Так он устроен, и если не нашли утечку это не значит что её нет.

Скажу так, в исправном автомобиле фреон не уйдёт никуда за 5-6 лет и даже более, точнее останется количество достаточное для включения кондиционера.

 

Спасибо огромное)*OK* Выручил, слов нет)

 

Расскажу свою историю!
Месяц назад когда началось тепло, при первом включении кондиционера он просто не включился. Т.е. A/C индикатор горит а толку ноль. Щелчка муфты тоже не было слышно. Поехал на диагностику - приговор сгорел предохранитель из-за того что накрывается мутфа. Печалька. После замены предохранителя он заработал, но с таким шумом что я испугался ((((( поработав пару дней он окончательно замолк. Было принято решение менять, но не на новый а с разбора, т.к. цена нового - 33 000 рублей. (с разбора на ярославке - 8 000). После демонтажа стала понятна причина - развалился подшипник и на муфте появился люфт как в продольной так и в поперечной плоскости. Компрессор я пока оставил, дабы хочу понять можно ли его реанимировать, а новый компрессор исправно холодит уже третий день

 

напишите,пожалуста код проводки всей для компрессора?

 

8201046397 а в чём у вас проблема?

 

сегодня заправили,дует холодом,потом опять ошибка вылезла - проводка компрессора. сказали что закажут и заменят бесплатно. спасибо,а есть его фото? он от самых мозгов и до компрессора идет? вместе с проводом на датчик?

 

это всего лишь фишка с куском провода к ней. до мозгов это только если всю проводку моторного отсека менять, но в этом нет надобности. какая была ошибка df 1070? холодильный контур?

 

сначала да,а потом про провод написал. мне так мастер сказал,сам рядом не был.

 

Ребята, подскажите номер трубки кондиционера, которая идет от испарителя к радиатору и номер сальников к ним.
(Если что, Меган 2, 2003, 1.6 16V 113, МКПП5).

На сервисе сказали, что замена трубки и закачка фриона вместе будут стоить 5-7 тысяч (только работа). Нормальная цена, или "нагреть" хотят?

 

Трубка часом не золотая?
ИМХО дороговато
Еду менять радиатор кондея и заправляться, все не у диллеров. Радиатор мне сказали 2600 (не ужели трубка дороже?) ну и остальных работ по моим оценкам тысячи на 2. А тут трубка... и ведь это только работа

 

Трубка, которую я находил на экзисте, вообще 11-13 тысяч стоит оригинал, вот и мне стало интересно, не золотую ли я ищу)

По поводу работ сказали что разбирать пол-морды надо, поэтому так дорого

 

Я месяц назад меняла трубку от компрессора до испарителя (кажется ) , но это не важно по цене работы в данном случае. Трубка высокого давления, новая стоила около пяти тысяч (оригинал), а работы обошлись в 3700 вместе с помывкой обоих радиаторов, заменой каких-то там прокладок , закачкой газа (причем морду, всю, разбирали дважды, так как один раз сняли трубку и дали в руки, чтобы ее заказала, а второй раз устанавливали). Есть там еще одна трубка, которая была под угрозой, она видимо и стоит дороже, но по работе было бы то же самое, так как вначале по ней давали расценки.
Так что, боюсь, цена 5-7 тысяч и только за работы, сильно завышена*PARDON*

 

Поспрашивай эту трубку на разборках, сэкономиш не мало монет. И по поводу замены - там достаточно снять передний бампер и бачок омывателя. Работа не сложная, при желании и наличии времени и сам сможеш справиться)

 

Трубки можно и сварить рублей за 500-1000. Кольца уплотнительные дорогие. У оффов сказали два варианта есть - широкие и узкие, и какие у меня неизвестно. 2к вроде стоят.

 

пожалуйста отзавись дока в меганах . хрустит в области муфты компрессора кондея при включеном А/С . подсаживаются обороты до полной остоновки двиготеля. Могу ли я ездить выключив кнопку А/С или надо скидоватьпривод кондея до устранениянеисправности?

 

Комплект уплотнительных колец покупал за 1500, у офф просили 2800. Там 8шт. 4 маленькие и 4 большие, армированные. Дорого зараза, но что делать.
7701 208 148

 

Не включайте кондиционер, привод скидывать не нужно, тк есть муфта включения компрессора в рабочий режим. Компрессор под замену.