Вырубилась вся электрика!

Глюк или что?

Здравствуйте всем! Проблема несколько схожа с выше описанной... Случилось это не понятное явление раза три за два дня и то ли дело случая, то ли действительно причина именно в этом... При повороте рулевого колеса максимально в лево вырубается полностью вся цепь... двигатель, магнитола(не штатная), ЭУР, все приборы. При нажатии кнопки старт ничего не происходит, по истечении примерно одной минуты, может и меньшего времени, все включается при нажатии старт и работает как ни в чем не бывало!

 

Проверь все предохранители, по всей вероятности где то плохой контакт.Когда у меня было что то подобное ,подгорел и оплавился пред .на 70А.Все почистил подтянул и работает как часики.

 

Отключился кондиционер, прикуриватель и переднии щетки с омывателем. подскажите, что их объеденяет?

 

посмотри на щитке с предохранителями, что в салоне... там есть один... отвечающий за прикуриватель, климат... насчет щеток не уверен)

на 15 или 25... с радио значком он вроде

 

Спасибо, очень помогла данная схема.
из истории )
Еду , не кого не трогаю как тухнет все в салоне, такое ощущение что выкл рубильник, нет не печки, не одна лампочка не горит, не на что не реагирует. длится это несколько секунд и потом все нормально, и такое по несколько раз за поездку.
изучил схему, оказался плохой контакт у F1

 

Добрый день ! у меня такая же проблема, помогите пожалуйсто......хотел уточнить, а что это за средний предохранитель (большая алюминия пластина) на массе. ? и где его найдти ? в каком именно месте ?... спасибо

 

На плюсовой клемме аккумулятора есть 3 преда,тот что по середине F2 на 350А на бензинки и 400 на дизеля!

 

Не работает магнитола, на центральнрой консоли не горит экран и подсветка крутилок обдува. Вынимал магнитолу, отрезаны пара разъемов идущие к магнитоле, торчат провода. Могут эти провода влиять на работу центральной консоли и кондея? Где взять распиновку или купить разъемы? В офф. сервисе сказали надо искать под мою модель конкретно, даже магнитолу только с моим кодом. У меня Меган 2 универсал дизельный 1,9 литра.

 

У меня тоже вся электрика вырубилась после того как фура жопу зацепила не сильно, думал все капец, а оказалось что в блоке предохранителей который в салоне предидущий хозяин поставил вместо предохранителя перемычку и был плохой контакт поставил новый предохранитель и все стало ОК!

 

Купил ISO разъем SUPRA, откопал распиновку, буду паять разъем А, надеюсь распиновка подойдет. Знать бы еще какого цвета провод за что отвечает.

 

подскажите что делать невключается магнитола и пропали часы и термометр предохранители в норме

 

проверить поступает ли питание на майфун...

 

а куда часы пропали

 

а хто их знаеееет....
вроде как часы с майфуном дружат.. посему начиная искать питание для майфуна.. и все-же я так думаю што проблема в предохранителе... тока не нада паники, хлоднокровно изучаем какие преды отвечают за питание майфуна и проверяем питание...

 

маленькие клеммы на АКБ проверить

 

проверил все предохранители и салонные и подкапотные и на клемах все в норме

 

Со своей проблемой майфуна и часов разобрался вроде. Предохранители в порядке. Припоял недостающий разъем питания А, но ничего не заработало. Проверил нет питания на основном красном проводе +12V (4 контакт разъема А). При подаче питания 12В извне, все заработало, включая часы. Часы питаются от разъема С3 майфуна. Почему нет питания на проводе не знаю, буду искать причину или кидать новый.

P. S.
Причину отсутствия питания не нашел. Запараллелил с желтым проводом +12V ACC (если зажигание включено), но при выходе и закрытии машины, вновь требует ввода кода и сбиваются часы. Поэтому провел новый провод +12V constant (постояннно 12В) и припоял к красному проводу выходящего с блока предохранителей.

 

Такая же беда, сломался центральный предохранитель на АКБ MTA CAL.2, ищу замену, в славном городе Гомеле с ними напряженка(((

 

400A :wacko2: и как так получилось что перегорел...:shok:,может не так АКБ подключил? зеркалка?

 

вся электрика

Друзья.Вот моя история.
С утра завел авто как обычно,проехав пару км,заглушив незавелся,тупо не крутит.решил что стартер,с толкача завестись,включаю заднюю хеоак,всё...все потухло.ковыряв предаки не чего криминального не заметил.Перегарел на клеме 350А. заменил его,авто по прежнему не завелось,хотя все загорелось.
И вот почистив клемы на стартере она завелась...НО замок на багажнике не реагирует на нажатие кнопки,так-же не работает звуковой сигнал сигнализации.И горит стирлинг нот локед)))не блокируется руль.
Все что я шаманил с авто,вычитывал на форуме.а вот на данную проблему решения не нашел(...