Провернуло шатунный вкладыш 1.5DCI

20 нм 45град +-6

 

Доброго времени суток. Кто нибудь знает номер болтов коренных крышек к9кр 732 и как определить цветовую маркировку вкладышей?

 

не про то написал*PARDON*

 

Проехал на мегане уже 7тык с момента покупки, авто из франции двиг 732 106л.с. siemens.
Сейчас на приборке 153тык. кажет, в истинности пробега не уверен.
Всё чаще задумываюсь о замене вкладышей, движок работает идеально, за 7 тык масла вообще не взял нисколько (по щупу). С одной стороны не хочется мешать технике работать, а с другой сыкотно как-то, особенно когда форума начитаешься.
Вопрос такой: могут ли оффы заменить вклады или они с дизелями не связываются? Хочется чтобы работу выполнили качественно, либо прошу посоветовать грамотных спецов в Калужской области. Готов присутствовать и помогать в работе (самому интересно). Если не найду, то буду менять сам, уже ищу дино ключ от 18 нм.

 

у диллира будет дооорого!!!!

 

да там нефиг делать, если руки есть и инструмент.
Ключ стрелочный в Москве можно купить от 300 рублей
тока если на домкрате всё делать, то по нему нифига не видно

 

Понятно, что дороже гаражного ремонта, но я думаю за качество они должны отвечать, хотя есть спецы, которые оффов со всеми их приспособами и мотами за пояс заткнут, только где бы их найти.
сейчас позвоню в престиж офам спрошу ради интереса вяжутся они с дизелями или нет, по идее должны- дастеры ведь есть в продаже дизельные а там двигатель такой-же.

Добавлено через 6 минут

Руки есть, гараж с ямой тоже. ну ключ я думаю тоже куплю - проедусь по магазинам в Калуге. Кто-нибудь киньтесь ссылкой на инструкцию по замене. Хорошо б ещё фотоотчётик, курил форум там как-то надо поддон акуратно снимать чтобы маслоуспокоитель не поломать и подрамник передний откручивать.

 

У нас в Новгороде,заезжал к официалам по вопросу замены шатунных вкладышей. Сумма была названа так: Примерно 40-50 т.р.
Есть ребята,которые делают эту работу за 5тык или 11,7 со всеми комплектующими(сами вкады,фильтр,масло,прокладка поддона). Менял у них грм - 6500 (сам грм ,ролик,ремень доп. + работа).
Они же говорят, что с 2008 года проблема с вкладышами не актуальна. Мол из 30-40 авто этого года и младше проблем с вкладами не обнаружено. Занимаются они только французами,зарекомендовали себя исключительно с положительной стороны и не доверять им оснований нет.
Произвели замену масла,всех фильтров,ремней и роликов,диагностика и мелкий ремонт подвески. В движок рекомендовали не лезть. Вот так.

 

что за ребята если не секрет?

 

Не секрет. Сервис ПИТ-СТОП.

 

странно
я уних меняль больше года назад
и они рекомендовали
плюс уних тгда ешо на новои мельнице они были
стояла рено с убитым двиглом именно поетому
свежая

 

Да,сейчас они на территории 8-ой автобазы. У них даже на доске объявлений крупная вывеска с рекомендацией замены владов на 1.5 dci. Но с их слов проблема исчерпала себя именно в авто после 2008 года. При желании конечно заменят,но меня отговорили. Хотя сам конечно очковал по началу,а теперь успокоился. Езжу мало в основном по выходным за город, в режиме трасса. Проблем нету и искать их не хочется.

 

У меня авто конец 2007 года выпуска - ноябрь, интересно как-же рено справилось с проблемой вкладов? Получается что на третьих меганах этой проблемы уже нет?
Оффы охренели с расценками, но мне назвали цифру 25т.р.

 

по поводу оф диллера бы печальный прикол человек расказывал, как в петровском капиталили двиг диз, два раза по 70 т, но он так далеко и не уехал,

 

Не могу сказать как они с этим справились, но со слов спецов такова статистика именно с 2008 года.

 

Да я уже точно решил что сам буду менять. Ноту скачал по замене, а вот фотоотчёта ненашёл нигде. Попробую сделать сам когда менять буду. Какие есть подводные камни и хитрости. Вот по нотам например, чтобы снять моторчик печки - надо снимать торпеду, а оказывается он и так вылазиет на раз.

 

Del

 

Товарищи, подскажите где в СПб можно шатунные поменять качественно и недорого?

 

коленвал!менять не менять

здрасте.
произошла та же беда , что и у многих!
провернуло вкладыш!смотрели-смотрели и не досмотрели. сверху вроде все красиво. снизу поддон сняли тоже вроде ничего.но, дальнейшее вскрытие показало-проворот вкладыша. прикипел шатун. образовался нагар на колене. поршня вроде все в норме. голова не пострадала. провис на 1см цепи маслянного насоса. вопрос---можно ли колено отдать растачить!?и надо ли менять маслянный насос. движок к9к 734.год 2008 пробег если не врет около 180ткм. пригнали в том году. без недели год я откатался без каких либо нареканий. машина нравится, делаю для себя.
спасибо
хотя, конечно, если цена вопроса колеблется в районе 10и рублей000тут и думать нече

 

написал в лс