С Мегана пересел на.....

молодец, все равно не далеко от нас уже обновленный или они еще не продаются?

 

Продаются обновленные уже давно. Я ж бу брал на новую денег много надо

 

Сменил я своего Мегашу 1.4 (98 л.с) 2004 года седан на Кангу 2013 г. бенз. Хочу сказать что за все время меган ниразу не подвел в дальних поездках. Ездил 4-5 раз в год на Украину. Зимой заводился с "пол-тычка". Были конечно проблемы с подвеской в плане грохота и стуков. Так же менял термостат (разборный), верхнюю и нижнюю опоры движка, нижнюю лямбду, менял пару катушек, но чисто для экспериметов с дерганием движка. На момент продажи было 120 тыс. Оп ощущениям двигатель потерял динамику, хотя я ни разу ничего с ним не делал ни чистил ничего, возможно просто за столько лет засрался.
Пересев на кангу не почувствовал дискомфорта в мощности двигателя (87 л.с.) хотя машина на 200 кг тяжелее. Бензин оба едят 92-й. Подвеска пока радует (пока новая), хотя у знакомого уже 3-й год и никаких нареканий. По трассе ехать комфортнее за счет большого пространства салона (вытягиваю полностью руку вверх до потолка) и высокой посадки. В мегане проехав 600-70 км за день затекали ноги, здесь все гораздо лучше. Обгон фур на трассе ничем не хуже, наоборот иногда и на 5-й обгонял. На мегане все обгоны были с 4-й. В гору на обоих машинах обгон грустный. Расход практически одинаковый, может грамм на 200 у кангу больше (7.2 по трассе, правда еще обкатку не прошел). В плюс мегану качество материалов отделки салона. В кангу жесткий пластик (правда лучше чем в дастере). Ручки дверей очень хлипкие. Но ничего не гремит и впринципе уже привыкаю. Зато салон проще чистить и протирать пыль. В мегане надо было обрабатывать со средством чтобы очистить тканевую обивку дверей и мягкую торпедо. В кангу понравилась штатная магнитола. Минус только в том что нет USB. И пару раз зависали диски внутри с ошибкой (но думаю это старый диск вставил, надо записать новый). Клиренс Кангу нравится, езжу туда, куда на мегане боялся, либо драл защиту. Кангу чуть короче на 20-30 см и имеет малые свесы. При полной загрузке пассажирами кангу меньше проседает. Ну о багажнике много говорить не буду. Конечно он больше, хорошая багажная жесткая полка, помоему 20 кг можно ложить ( по сравнению с тем же дастером, там тряпочка). В результате загрузка до потолка. Трансформация задних сидений отличная (уже успел поспать на ночной рыбалке), 2 здоровых мужика спали спокойно. Складное переднее пассажирское сиденье тоже удобно у кого длинные ноги, лежит справа. Нужно подобрать надувной матрац для большего комфорта. Из недостатков кангу, это полностью загрязнение боковых стекол при плохой погоде. Вся вода там. На мегане тоже такое было, но достаточно долго загрязнялось, а тут ну просто вся площадь окон (а они огромные). Буду бороться с этим "Стрелкой". Ну и еще сетку в бампер влепил, очень помогло при поездке летом по полям.
В целом хочу сказать спасибо своему Меганчику за хорошую работу!

 

В пару к Мегану в семье добавился Ситроен С4 хэтчбек.
2012 г.в., 1,6л, 109 л.с. на механике, комплектация Collection (двухзонный климат-контроль + датчик дождя + датчик света + программируемый круиз-контроль и ограничитель скорости + самозатемняющееся салонное зеркало + задний парктроник + складывающиеся зеркала).
Сразу заметно, что машинка выше уровнем, куча всяких электро-плюшек (подсветка в козырьках, электронные спидометры-тахометры, подсветки зоны посадки, индикаторы непристёгнутых ремней, весьма информативное табло БК и т.д.), поясничные упоры регулируются, сиденье пассажира по высоте регулируется.
Клиренс не хуже Мегана, динамика - лучше (парадокс, ведь движок без фазокорректора и меньшей мощности), расход - меньше (ещё больший парадокс, при том что Мегана гонял на диагностику недавно).
Подвеска - жёстче.
Места в салоне - столько же.
В общем очень приятная машина, круиз-контроль использую и в городе. Нет ESP (с механикой её "не положено", беда) и не хватает USB входа и Блютуха в магнитоле (такая комплектация, увы)

 

Заказали Тойота Венза, во второй половине августа должна прибыть в Москву, поглядим как оно

 

вот так*OK**OK**OK*
лучше универсала на полном приводе нет
сказка а не машина

 

Вот, пересели

 

Красивая*OK*

 

*OK* супер. Поздравляю.

 

Поздравляю с приобретением! Это по вашему "чуть по-больше и чуть по-выше мегана"?:-D
А я сменил Megane 2 Grandtour Expression 1.9 dCi на Megane 3 Grandtour Dynamique 1.5 dCi. О впечатлениях говорить пока рановато - только вчера забрал с таможни...

 

Лех , ты ж замучаешься с ней. дорожный просвет маловат:-D

 

ну вот и я поменял своего МОРДАТОГО!на третьегобензинка
продавать не хотел но парень настоял и денег предложил *PARDON*я и согласился.и опять попался чёрный и ТОЖЕ из москвы:-Dи комплектация вроде как экспрешин только салон тёмный!
СКАЖУ ПРЯМО-ВТОРОЙ ЛУЧШЕ!!!!!!!!
третий рулится ОЧЕНЬ хорошо!!!в поворотах НЕКРЕНИТСЯ СОВСЕМ!:shok:чуток жосче-не такой приёмистый-сцепа ОЧЕНЬ МЯГКАЯ*OK* а так вовсём удешивили! в полу карманов у меня нет идут только в дорогой версии-руль только верх-низи всё!шторок нет-подъёмники импульс только перед-бардачок мал- а запаска под НИЗОМ:shok: даже некуда ключи положить-левую руку НЕКУДА положить,очень узкий выступ подлокотник! тоесть между сиденим и дверью ПУСТОТА.тонкая обшивка двери а у мегаши вон какая толщина даже был карман с крышкой .*OK* НЕТ НИ ОДНОГО КАРМАНА в багажнике!заводится ключомклимат работает через жо...у клацает туда-сюда как придурашный на ходу чувствуется но холодит сильно, на втором слабее охлаждал.кожа на руле не перфарированная и грубее!
год 11,пробег 38тык. а второй 06года пробег 90тык, ЛУЧШЕ. ЕСЛИ честно-жалею!!! просто сегодня САМИ дали хорошую!!! цену а через год-два вообще упадёт в цене потому что буден 10 лет а это уже много
А так машинка юркая внешний вид современный(второй по мне красивее) в салоне приятно . да -двери очень мягко закрываются почти как у япошек! теперь я ПОЛНОЦЕННЫЙ РЕНОВОД!!!!был москвич 2141_переделанный из РЕНО simca , потом меган1 владел один год стал капризничать после мойки матора!!!продал ,хотел лагуну а попался сафран2 2,5л на механике это не машина а песня в мерине хуже!!! три года отъездил без проблем!пробег был 315тык и масло НЕБРАЛ!!!!потом меган2 владел 3года ВООБЩЕЕЕЕ!!!! без проблем !одним словом КАЙФОВЫЙа сейчас третий посмотрим как поведет себя,ато базар рядом:-D


номера оставил свои со второго мегана!над фарами сам покрасил в цвет машины-кстати цвет точно такой как и на втором!:-D сделал более агресивный вид ,там всёравно ничего нет а просто полоса с хромом!

 

Медаль тебе надо...

 

Хотел жене такую машинку приобрести, только агрессивно оранжевого цвета, но вот теперь почитав отзывы о третьем здесь на форуме и на других сайтах понял, что экономить стали при производстве машин, пошли на удешевление. От второго мегана я просто в восторге*OK*. Буду теперь читать про лагуну, может её удешевление в третьей версии не коснулось?

 

оранжевого цвета - только купе, а купешки в нормальной комплектации идут сразу, на уровень экстримов у 2-х
только вот разница в цене, купе от 760тыс
а хэтч М3 от 610тыс

 

Оранжевые купешки смотрятся очень уж хорошо.

 

А я вот подумываю, не купить ли опять меган... RS Cup.