Замена кольца от подушки безопасности в подрулевом переключателе. Всё о шлейфе!

Сегодня разобрал и припоял родной шлейф *KING* *HAPPY* спасибо сайту :thank_you2:

 

Оборвался шлеф где штекер, отнес в ремонт компов, мастер припаял, но все равно не работает.

Снял шлейф начал звонить:
1 звонится с белым проводом
2 звонится с зеленым
3 с черным
4 с коричневым
5 с синим

Смущает, что 1 и 2 как бы крест на крест звонятся. Это нормально? Или может надо где скидывать ошибку после установки шлейфа?

 

так и должно быть...ты еще прозвони на к.з.соседние провода ...а ошибка должна погаснуть сама(уйти в запомненные)

 

ну вот и я наконец купил в точке опоры шлейф никоматик 4 метра, весь его накрутил, подкову выкинул, зубья закрыл шайбой из компакт диска - все ок! как оказалось машинку мне продали уже с оборванным шлейфом - на проводах были пара резисторов. выкинул их нафиг . спасибо форумчанам!

 

Ищу умелые руки, которые помогут починить шлейф.
Беременный чеолвечек утомил уже *PARDON*

 

Я денюжку заплачу, люди добрые

 

Искренне готов помочь, но Пенза, думаю, Вас не устроит. *PARDON*
Срок - одни сутки. на время ремонта устанавливается подменный (рабочий) подрулевой.

 

В Барнауле или Новосибирске нет спецов по шлейфам? А то появился хруст при кручении руля - сам туда не полезу. А спецов нормальных тяжело найти

 

Спасибо, но к сожалению далековато

 

Орел тоже наверно не устроит?

 

Если до октября не починую тут - заскочу в гости
Спасибо за предложение помощи!

 

Нашел я мастера, у коготорого уже был готов новый шлейф.
Вчера встретились и за 20 минут заменили. Все работы под ключ обошлись немногим более 2 т.р.

Кому интересно - гражданин с соседнего форума.
Могу поделиться координатами.

 

свяжись со мной.

 

DF 071

После перепайки шлейфа,через некоторое время выскочили ошибки DF 071 и 72
сс.0. Со шлейфом всё ОК. После того как его сам перепаял ,достаю его за 5 минут.Прозваниваю провод до блока аэрбег есть замыкание,отключаю провод от блока нет замыкания .Получается Что каратыш сидит в блоке.Вопрос в следующем может требуется перепрошивка ?если нет то на какие детали в блоке надо обратить внимание в первую очередь?

 

скорее всего коротят ножки в разъёме подрулевого. Если неудачно вставить они заламываются и происходит коротыш...

 

В разъёме не коротят проверено коротыш сидит в эбу подушек

 

Уверен точно? Там в самом разъёме за подрулевым есть пластина с концевиками, она замыкает все контакты котгда разъём вытащен из самого подрулевого (сзади), вот они и могли загнуться.



Повторюсь, это за самим блоком подрулевых переключателей.

 

на 100% т.к . проверяю провод что уходит к эбу подушек,а подрулевой я проверил в первую очередь там всё ОК,про пластину с обратной стороны я знаю.КЗ точно сидит в ЭБУ.

Добавлено через 2 минуты
В частности замыкание на пинах к которым подходят провода чёрного,коричнего-белого и зелёно-белого цвета

 

помогите советом, шлейф спаял все прозвонил, коротышей нет, беременный человечек не исчез, есть подозрения что когда монтировал (демонтировал) под рулевой аккум не отключал, и при отсоединении проводки подушек от подрулевого пластина замкнула все пять контактов. вопрос к чему может это привести?

 

Посмотри провода и разъем под водительским сиденьем. Часто там нет нормального контакта и горит человечек на панели. Пошевели эти провода при заведенном двигателе.