Какой аккумулятор выбрать? Обсуждение аккумуляторов

FAQ по теме "аккумулятор"

• Как зарядить аккумулятор?
• Срок службы аккумуляторов
• Какой подходит аккумулятор на Меган 2?
• Аккумулятор разрядился - как попасть в салон?
• Как узнать дату выпуска аккумулятора?

 

ето и есть баики
если не допускать глубоких разрядов то все ок
при нармальнои погоде 50 на 50 времени акб незаряжаеться
ибо полныи
ток не лезет
и реле сбрасывает киловатики в топку

 

Всё понял друзья, спасибо за помощь!:-D

 

У меня сегодня меган завелся с троса, аккумулятору 4 мес. Правда целый день от ездил с множеством остановок, а вечером 10 мин послушал музыку в машине и все, опять не заводится, вот гадаю, он не он? Завтра попробую зарядить на ночь, если заведется, пойду за новым аккам... *SORRY*

 

Маловато как то послужил, может плохо заряжается

 

Есть такое дело! Езжу часто на малые расстояния. Но такого все равно не встречал, хотя было до него 3 машины из них 2 наши, проблем с батареей никогда не было. Мой мастер думает что стартер, но тогда он не заводился бы и дальше?

 

Если с толкача заводится, то вернее всего дело в стартере. Проверь напряжение на акб. Полностю заряженый без нагрузки должен быть 12,6В.
Если акб заряжен, а стратер молчит - значит первым делом смотри контакты на стартере. У меня такое было 2 недели назад.

 

Малые расстояния не причина 100%
езжу на работу километр с работы пять. и всю зиму.
ищи причину или акб или заряд хреновый

 

Электролит может поменять

 

Родной Тюдор отходил 8,5 лет-наверно рекорд*OK*-начал с утра плохо заводить. Разобрал-долил водички-закипел гад-пол дня отмывал движку]:-> Купил Зверь 77 Ah 720 А-кто-нибудь катал такой? Как живет? Если смысл брать родной? Выбора не было-машина нужна, оказался чуть выше-проводов еле хватило.

 

У мну такой, полгода полет нормальный. Один минус, когда капот поднимаешь, то он сразу в глаза бросается свои оранжевым цветом.....

ПС: при покупке напруга на нем была 12.6 В, за месяца три, наверное, поднялась (плавно) до 13.1. Это на заглушенном авто, после ночной.стоянки. Наверное дозаряжался постепенно.....

 

Спасибо. Цвет у него действительно зверский:-D в нашем черном подкапотном пространстве выделяется:-D

 

Одним утром мой меган отказался заводится с первого раза, был слышен только щелчок и стартер не крутил. Завелся с "натугой" (стартеру мочи не хватало) только с 5 раза. Стал грешить на клеммы на стартере (один раз уже подтягивали- когда нажимал на кнопку и через 3 сек. только начинал крутить стартер), поехал в сервис- там мне сходу сказали, что если есть щелчки, а стартер не крутит - то это втягивающее. Поехал его менять, мастер померял напругу при заводке- сказал, что между 8 и 9В и нужно аккум менять, но при этом и втягивающее срабатывает с опозданием- тоже менять.
Аккум посоветовал австрийский Banner, в магазине тут же купил себе такой на 74Ah, ток холодной прокрутки 680 А. Гарантия на него 40 месяцев, дали гарантийник в магазине!
Посмотрим, как он себя зимой поведет.

 

а зимой, если АКБ новая и исправная - любая нормально сработает
я и 55А/ч и током пуска 400 в любые минуса заводился

 

Старый был VARTA E38 током пуска 750А продержался 3года9месяцев, когда покупал его думал дольше проживет.
А тут "под впечатлением" взял Banner, а ток оказался меньше, чем был.. в тайне надеюсь, что с новым втягивающим и аккумом проблем с заводкой не будет. Там на втягивающем контакты обгорают со временем из-за этого стартер плохо крутит....

 

нормальный срок.

из всех АКБ на разных машинах
у меня дольше всего продержался родной, который стоял на мегане, -почти 6 лет, помер летом
и безымянный югославский - 5 лет
а хваленого, не очень дешевого австрийского барена хватило на 2,5 года

 

на моём мегане который я недавно продал!2006года выпуска!!! Батарея в порядке:shok:значит гена даёт правильный ток! может поэтому за это время машина проблем не СОЗДАЛА НИРАЗУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:-D

 

Просто у вас климат теплый ))

 

а давайте к нам, с нашими частыми суточными амплитудами температуры у нас
ведь может быть сегодня +10, а послезавтра -10
да и как-то наверное зимой чаще холоднее бывает
один утренний пуск при приличном морозе - и АКБ уже в лучшем случае наполовину разряжена
а количество циклов заряда-разряда - не бесконечно

 

+100500
по причине малых пробегов зимой подзаряжаю новый акб. потому что не успевает он за 10 минут зарядится

 

я конечно понимаю про климат, но 7 лет :shok:это круто! из магазина бывает и пару лет не живут ! а здесь качество на лицо(е):-D кстати я тоже часто езжу в день 10-20 км а завожу раз 5 какбы тоже заряд неочень .