Приводные валы Меган2 (ШРУСы)

Оригинальная смазка 7711420011, недорогая, есть аналоги.

 

это смазка шруса. А мне нужна смазка трипода (тришипа) там используются не подшипники качения, а игольчатые. 7711420011 откуда знаешь что она для внутреннего шруса? даже спецы не знают и отличают смазки по цвету.

 

Взял отсюда .
Там про приводные валы больше ничего нет.

 

Еще вот:

Рекомендуемые марки смазок:

для роликов ГРМ:
TOTAL ALTIS MV 2
ЛИТОЛ-24
Mobil Mobilgrease XHP 222
Castrol LMX
Total ALTIS EM 2
Total ALTIS SH 2
BP Energrease LS-EP2
BP Energrease L21M
МС-1000

для шаровых шарниров:
Mobil Mobilgrease XHP 222
Castrol LMX
ШРБ-4
ЛИТОЛ-24
МС-1000

для подшипников типа "Трипод":
Dynalife CV # 1.5
Mobil SHC Polyrex 005
Slipkote Polyurea CV Joint Grease
TUTELA STAR 325
Tutela Star 700
Castrol Optitemp BT 1 LF
BP Energrease LS-EP2
Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI 1.5
Texaco Molytex NLGI 0
VAG Art.# G052186A3 (AUDI Grease)
Chevron Delo Greases EP
Mobil Mobilgrease XHP 222

для ШРУСов:
Liqui Moly LM 47 Langzeitfett + MoS2
Very Lube СМАЗКА ЛИТИЕВАЯ ДЛЯ ШРУС MoS2
Mobil Mobilgrease special NLGI2
BP Energrease L21M
ХАДО ШРУС
Febi 03630
RENOLIT PU-FH 300
Chevron SRI Grease NLGI 2
Valvoline Cerulean NLGI 2
Mobil Mobilgrease XHP 222
ШРУС-4 (только шариковые подшипники)

Подсмотрел здесь.
Или пыльник шруса внутренний 7701 209 255, там комплект, в том числе и смазка.

 

спасибо за инфу! только где бы найти рабочие параметры температуры смазки 77 11 420 011?
Mobil Mobilgrease XHP 222 - застывает уже при -25

 

Есть еще такие смазки, но это вроде старая информация.

Может Вам поможет.

 

Смазка для трипода идет вместе с пыльником.код304879

Loebro 304879
Пыльник шруса внутренний правый

Общая
Внутренний диаметр 1, мм
25.5
Внутренний диаметр 2, мм
69.4
Высота, мм
97
Материал
термопласт
Сторона установки
со стороны коробки передач

 

А Loebro внутренний левый (сторона водителя) какой?

 

Loebro 304879

 

спасибо! а мне подогнали гады
ORIGINAL IMPERIUM 36925 - даже хомутов в комплекте нет, одна резинка. короче рука лицо. толи его ставить с хомутами от девятки и смазкой Mobil Mobilgrease XHP 222 , толи купить Loebro 304879 (комплект со смазкой и хомутами).

 

Я бы купил смазку и хомуты.
Смазка стоит рублей 300 (еще останется), хомуты вообще копейки.

 

Дружище от какой машины подайдут хомуты ? смотрел от девятки вроде чуть велики 31 и 88 мм.

 

Даже и не знаю, диаметры известны, я бы на авторынке поспрашивал, что-нибудь подобрали.

 

Они одинаковые! набери код в EXIST и всё увидишь!Выбирай какой хочешь:оригинал или заменитель.

 

поменял внутренний пыльник на ORIGINAL IMPERIUM 36925. смазку исползовал мобил она гуще чем родная. сам пыльник похож на оригинальный рено. хомут мелкий подошел от девятки, большой поставил универсальный тож жигулевский, мастер сказал, что большой держит чуть слабее, а так не должен отскочить. буду теперь первую тусячу поглядывать...

 

Доброго денечка!не ужели ни кто не менял шруза на дизел

ьных универсалах

 

Всем здравствуйте! Внутренний правый шрус (трипоид) болтается как карандаш в стакане и, соответственно, гремит, вибрация при движении и т.п.
Если я куплю в сборе вот здесь:
http://www.ebay.com/itm/Front-Right...arts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4d13a927b8
подойдет ли он мне?
Авто в подписи. МКПП

 

скорее всего нужно менять трипод (он там съемный) и как вы говорите "стакан" так как его тоже разбивает, но как известно дифектовка при вскрытии. В Брянске за 2000 руб. видел отдельный трипод, а там за целый вал просят 2500 руб. как то странно... думаю сыромятину продают, не может вал изначально стоить таких денег.

 

Но ведь продавец год гарантии все-таки дает на него.

 

Скинь свой вин в Dialogys посмотру какие у тя должны быть валы.