Какой аккумулятор выбрать? Обсуждение аккумуляторов

FAQ по теме "аккумулятор"

• Как зарядить аккумулятор?
• Срок службы аккумуляторов
• Какой подходит аккумулятор на Меган 2?
• Аккумулятор разрядился - как попасть в салон?
• Как узнать дату выпуска аккумулятора?

 

это не качество, это просто повезло + легкие условия эксплуатации

 

Живу в архангельске. АКБ 7 лет. На днях вспучилась.
Эксплуатировал по большей части дом работа +30-40 км в день. Раз два в месяц +600 км по трассе дополнительно.
Зимой до -35. Т.е. утром завел проехал 15 км и вечером завел проехал 15 км.
Думаю что не благоприятные условия для работы.
Но 7 лет проработал.

ПС Вроде tudo на 70 АЧ

 

У меня родной Тудор на 70 Ач 6 лет отработал. Условия примерно как ваши, только дополнительной трассы не было. Очень надежные, я его вообще ни разу не заряжал и не обслуживал. Сейчас сербский black horse на 70 Ач трудится (размер такой же), первую зиму перенес спокойно, посмотрим как покажет себя во вторую.

 

у меня mutlu родной стоит 70 Ач 720А, отработал с 2007 года по сегодняшний день, туда ни разу никто не лазил), я как бы второй хозяин, последние деньки че то плохо себя ведет, почистил клемники, зарядил, и пока вроде тьфу тьфу тьфу все хорошо, так что пока 7 с половиной лет работает) первый хозяин туда походу дела вообще не лазил) не стал перечитывать все страницы, но все же, если под зиму будет себя плохо вести, то какой взять? меган 2 1.6 движок, где то слышал что меньше уже брать нельзя ибо плохо? правда ли это?меньше всмысле если у меня 70Ач было то 60 уже плохо брать к примеру...вот, какой фирмы можете посоветовать аккум и с какими характеристиками? спасибо, чет аккумы подорожали, мой который щас стоит, стоит в районе 9 тыс О_О

 

емкость не критична, зимой нет особой разницы 75 или 60, если в сильный мороз промороженная АКБ не запускает сразу мотор - дополнительная емкость не спасет
а АКБ любая годится, единственное, что если есть крышка аккумуляторного отсека - нужно покупать АКБ по вертикальному размеру
важно, что бы АКБ заряжалась и не был бракованной.
ну и чем выше пусковой ток, тем лучше

у меня сейчас стоит варта на 65Ач. за 100баксов, если бы можно было под размер купить дешевле - купил бы.

на старом древнем 2 литровом форде, с кушающим маслом мотором и свечками в масле, зимой без проблем заводился на самом дешевом аккумуляторе 55Ач не помню даже какой фирмы.
а вообще - дешевые катод годится, на три года его вполне хватит.

купите дорогущий на 75Ач, а не факт что он прослужит больше трех лет и не факт, что вам дополнительные Ач будут нужны

по опыту, при исправном моторе и отсутствие утечек, в любой мороз хватит АКБ с 55Ач и пусковым током от 450А

 

Забавно. У меня тоже сейчас Варта BD 62А*ч под капотом
Два года исправно автозапуском заводила Логан, теперь переехала в Меганчик. Теплоизоляция болтается теперь на маленьком аккумуляторе - это да, планирую набить какой-нибудь минваты в зазор

 

я имел ввиду - именно высота
теплоизоляция у меня тоже с зазором, но она ведь для защиты АКБ от нагрева, а не наоборот, так что зазор тут не имеет значения

пришлось как-то покупать на меган стандартный аккумулятор, что было в продаже там, где помер родной заводской
а стандартный - высокий, крышка отсека стала упираться в капот и тереть об него

 

Сегодня тестю на лагуну купили аккум EXIDE PREMIUM.Продавец на рынке посоветовал этот акум по соотношению цена-качество(продавец знакомый человек).

 

привет! у меня сегодня тоже аккум сдох, нодо этого за неделю может чуть больше подавал признаки померания , просто постоял минут 10 с влючёнными туманками и не завелась!!! хотя раньше пофигу ему было , мог и дольше с туманками стоять и заводил!
аккумулятор ещё родной стоит TUBOR или TUDOR выпущен 06.02.2006года!
хороший аккум! *OK* прошлой зимой на морозе -35 -38 четверо суток машина стояла на морозе , аж промёрзла вся, думал не заведу !!! крутанул раза четыре и вуаля завелась!!!
а сейчас продают такие аккумуляторы???? и какую замену посоветуете, чтобы бюджетно и качественно??? спасибо.

 

Я сегодня поставил Tudor High-Tech 72 Ah TA722.
Стоял Multu - 6 лет.

 

я купил себе деку, американцев, все советуют, в том числе и продавцы ездят на нем, будем смотреть, до этого стоял родной 8ой год, мулту, думал он сдох, поменял аккум, а окаывается проблема в другом, буду копаца в стартере, т е мутлу еще живой хоть и 8ой год ему) дека пока полежит в сторонке

 

А какой DEKA?
Я не нашел, со стартовым током 720A и размерами 278х175х190.

 

стоит варта 75ач а750 лет 6 ни разу не садился не подзаряжался

 

У меня дизель 1.5, недавно заглянул под капот, стоит Тюдор 60ач/600.
Зимой заводится с полнипнка. Чудо ли это?

 

поставил Bosch S5 74Ач 780А

 

По мне, аккум в первую очередь должен быть гибридный, ну а дальше по цвету-вкусу и корману...*PARDON*

 

ну если Меган на срок от 7 лет и более брать, то "ОПТИМА" но без пластиковой крышки)))). а так....кто на какой скопил...тот на том и езди ))))

 

Ко мне машинка приехала из европы вот с таким акб.
[CUT="12v 60Ah 600A."]





[/CUT]

 

Я тебе больше скажу у меня BB Power на 55 Ач на 480 пусковой ток, так при -7 завел 1.5 DCI.
Правда это минимальная температура в наших краях в этом сезоне (пока).
Так вот - собрался я его менять, думал помрет после одно дневного простоя (в день жестянщика оставил машину у дома от греха подальше), а он завел с полтыка на след утро (около 0 было) еще и бодро горит зеленая лампочка!!!*PARDON*

 

*ROFL* при -7 можно и от телефоной батарейки завести...
На моем сарае стояла РОДНАЯ батарейка, с завода, уж не знаю что там было, но заводила при -30 нормально, и это при том, что аккуму было уже 5 лет